Как вы думаете, почему ответные меры и прочие санкции всегда так отличаются по своей сути? (это я мягко так сказала)))
Ну, скажем, санкционировали бы лично Обаму с Меркель, предприятия их всяческие странообразующие лупасили бы? Почему у нас всегда, еще с закона Димы Яковлева, санкции в стиле "накакаю в штаны чтобы соседям воняло"?
Конференция "Общество""Общество"
Раздел: Государство, законы
Ответные меры России
12.09.2014 01:21:57, ЁЁЁЁЁ33 комментария
Вы не авторизованы. Для отправки сообщения необходимо авторизоваться.
Не будет Обамы с Меркель-будет кто-то еще.Предприятия-во-первых мы можем не иметь с ними экономических отношений,во-вторых это может быть невыгодно и для нас тоже. Я солидарна тут с Путиным-ответные действия должны быть такими.чтоб работали на благо страны. А не как у ЕС-они не могут согдасовать свои "санкции" просто по причине что это и для них самих санкции. То есть дурацкий совершенно там подход -как раз из серии "какаю в штаны чтоб и мне и соседям воняло". Не думаю что надо с этого брать пример.
12.09.2014 09:19:49, Линдааa
может быть, может быть, но может быть тогда стоило сначала рычаги нарастить, а потом уж выпендриваться?
12.09.2014 20:53:41, ЁЁЁЁЁ
В санкциях против РФ есть логика? Почему вы пишете, что ослабление этимии санкциями финансового и энергетического секторов экономики не вредит лично гражданам России?
12.09.2014 07:55:37, Frau2
Ну, вообще-то закрыть свои рынки от отдельных чужих товаров, и спокойно поставлять свои - это как раз то, о чём любая страна может только мечтать. Все суды в ВТО идут преимущественно против таких действий.
Своя промышленность стимулируется, а поставщики считают убытки.
[ссылка-1]
[ссылка-2] 12.09.2014 02:58:28, Тайный Сигнал Барабанщика
да ладно, полно иномарок подержанных - нашими же людьми, выбор огромный..
12.09.2014 14:12:41, Елена Д.
По данным исследовательской компании АСМ-холдинг, в 2013 году оптовые поставки подержанных импортных легковых машин составили около 10,5 тыс. штук. Директор практики по оказанию услуг компаниям автомобильной отрасли PricewaterhouseCoopers Сергей Литвиненко оценивает объем импорта подержанных легковых машин в «десятки тысяч».
По его словам, если импорт подержанных автомобилей будет ограничен, эта мера коснется скорее физических лиц и небольших фирм и не окажет влияния на авторынок в целом. Гораздо большее значение для рынка имеет импорт новых автомобилей, который в 2013 году составил около 780 тыс. машин — 28% от общего числа продаж в России.
Ассоциация европейского бизнеса, в которую входят представительства иностранных автопроизводителей в России, на прошлой неделе попросила глав государств Евросоюза, России и Украины защитить иностранных инвесторов всех стран от «войны санкций». «Введение подобных мер приведет к серьезному упадку производства, сокращению числа рабочих мест, затронув не только самих производителей, но также поставщиков и ретейлеров, занятых в этих отраслях. Все это нанесет вред не только бизнесу затронутых мерами компаний, но и негативно отразится на бюджетных доходах за счет недобора налогов и пошлин», — сказано в письме.
Читать полностью: http://top.rbc.ru/economics/11/09/2014/948472.shtml 12.09.2014 09:50:25, Яхонтовая
А ничего, что у нас делают не только Жигули, но и собирают европейские и японские авто?
12.09.2014 09:36:02, Яхонтовая
а кроме жигулей других машин не знаете? Корейцы делают очень неплохие машины, и вроде называются они не жигули....
кроме белого и черного в мире много разных цветов и оттенков. 12.09.2014 09:27:37, Живчик
Политика протекционизма полезная для любой страны, тем более, надеюсь, все это не будет затянуто на десятилетия
12.09.2014 08:24:41, Яхонтовая
Своя промышленность стимулируется, а поставщики считают убытки.
[ссылка-1]
[ссылка-2] 12.09.2014 02:58:28, Тайный Сигнал Барабанщика
Ну вот поговаривают в ответ запретить импорт автомобилей. Думаю радости россиянам не будет предела,когда придется покупать наши "жигули"
12.09.2014 09:13:01, ольгастик
Да пускай и новые запретят, но при этом будут лояльны к открытию заводов по сборке (можно для начала и не полного цикла). Вот это будет действительно благо для страны, а сейчас просто тупое потребление, причем деньги все уходят от проданных авто туда, откуда их привезли.
12.09.2014 12:00:10, ПчЁлКа
Вот если новые запретят - это как раз не будет сильным ударом по не очень богатому нашему населению. Не думаю,что многие могли себе позволить новые БМВ,Мерседес,Ауди и т.п. Ну вот ниже пишут ( я правда не в курсе), что хотят запретить покупку подержанных авто. А это уже коснется как раз большинства населения среднего и ниже среднего достатка. Эти машины составляли конкуренцию нашему автопрому. Если их не будет,то понятно же что наших автолюбителей просто заставляют покупать отечественные машины. Но качество-то совсем другое. Это просто нечестно под эгидой подъема собственного автопрома впаривать откровенное дерьмо.
12.09.2014 13:27:22, ольгастик
Если запретят покупку подержанных авто из-за границы, то останется масса автомобилей, точно таких же подержанных, купленных когда-то новыми в РФ или когда-то уже подержанными ввезенных на территорию РФ из Америки и ЕС. Не переживайте, хватит всем подержанных автомобилей, хоть БМВ, хоть Мерседесов.
Это не считая того, что остаются заводы по сборке разнообразных автомобилей и есть еще корейские и китайские.
Дальнему Востоку будет сложнее, там, в основном, пригнанные из Японии праворульные машины в ходу. 12.09.2014 14:14:47, кхм
Это не считая того, что остаются заводы по сборке разнообразных автомобилей и есть еще корейские и китайские.
Дальнему Востоку будет сложнее, там, в основном, пригнанные из Японии праворульные машины в ходу. 12.09.2014 14:14:47, кхм
Сейчас,да огромный. И по цене подходящий. Останется ли это таким же после санкций? Не уверена.
12.09.2014 15:04:28, ольгастик
В смысле? Решение ещё не принято. Хотят импортные подержанные автомобили запретить?
12.09.2014 09:42:44, ольгастик
По его словам, если импорт подержанных автомобилей будет ограничен, эта мера коснется скорее физических лиц и небольших фирм и не окажет влияния на авторынок в целом. Гораздо большее значение для рынка имеет импорт новых автомобилей, который в 2013 году составил около 780 тыс. машин — 28% от общего числа продаж в России.
Ассоциация европейского бизнеса, в которую входят представительства иностранных автопроизводителей в России, на прошлой неделе попросила глав государств Евросоюза, России и Украины защитить иностранных инвесторов всех стран от «войны санкций». «Введение подобных мер приведет к серьезному упадку производства, сокращению числа рабочих мест, затронув не только самих производителей, но также поставщиков и ретейлеров, занятых в этих отраслях. Все это нанесет вред не только бизнесу затронутых мерами компаний, но и негативно отразится на бюджетных доходах за счет недобора налогов и пошлин», — сказано в письме.
Читать полностью: http://top.rbc.ru/economics/11/09/2014/948472.shtml 12.09.2014 09:50:25, Яхонтовая
кроме белого и черного в мире много разных цветов и оттенков. 12.09.2014 09:27:37, Живчик
При чем тут цвета в мире? Ответные санкции проводятся под эгидой поднять своё производство. Нет импортному продовольствию - даёшь своё!!! Ну так и относительно автомобилей наверное такой же девиз должен действовать. Можно запретить импорт немецкой и итальянской обуви,а то она не даёт выйти на обширный рынок нашей. Ну и тому подобное.
12.09.2014 09:33:34, ольгастик
я думала, что любая страна мечтает о собственных конкурентоспособных товарах в условиях свободного рынка, но у нас, как обычно, свой путь
12.09.2014 03:31:03, ЁЁЁЁЁ
Назначая санкции по своему усмотрению можно всегда выбрать группы товаров, чтобы:
а) обеспечить максимальную благоприятность своим производителям
б) вытеснить провинившиеся страны со своего рынка
при
в) минимальном ущербе для своего потребителя
Например: польские яблоки стоят 30р. за кг, а белорусские 32р, а отечественные 40р, но они лучше.
При отказе от польских мы увеличиваем минимальную цену для потребителей на 2р, плюс стимулируем покупать и продавать отечественные. А вот польше не так легко будет найти другой рынок сбыта, и ущерб будет гораздо больше.
Конкурентоспособными товары становятся не с потолка, а в результате длительной конкурентной борьбы. А борьба возможна либо при близких начальных условиях, либо при огромных фин. вложениях (если стартуем с нуля). Если первое не выполнено, а второе затруднено, то шансов почти нет. Поэтому большинство стран СЭВ стали евросоюзной беднотой, т.к. развитым кап. производствам они не конкуренция. 12.09.2014 12:15:47, Тайный Сигнал Барабанщика
а) обеспечить максимальную благоприятность своим производителям
б) вытеснить провинившиеся страны со своего рынка
при
в) минимальном ущербе для своего потребителя
Например: польские яблоки стоят 30р. за кг, а белорусские 32р, а отечественные 40р, но они лучше.
При отказе от польских мы увеличиваем минимальную цену для потребителей на 2р, плюс стимулируем покупать и продавать отечественные. А вот польше не так легко будет найти другой рынок сбыта, и ущерб будет гораздо больше.
Конкурентоспособными товары становятся не с потолка, а в результате длительной конкурентной борьбы. А борьба возможна либо при близких начальных условиях, либо при огромных фин. вложениях (если стартуем с нуля). Если первое не выполнено, а второе затруднено, то шансов почти нет. Поэтому большинство стран СЭВ стали евросоюзной беднотой, т.к. развитым кап. производствам они не конкуренция. 12.09.2014 12:15:47, Тайный Сигнал Барабанщика
что касается продуктов, то, чего уж, не в программе "время" живем, пока видно одно: цены растут, качество падает.
И вот про яблоки только в 105 раз не надо, ладно? Год суперяблочный, приезжайте - я вам бесплатно пару ящиков яблочек подарю. 12.09.2014 21:12:53, ЁЁЁЁЁ
И вот про яблоки только в 105 раз не надо, ладно? Год суперяблочный, приезжайте - я вам бесплатно пару ящиков яблочек подарю. 12.09.2014 21:12:53, ЁЁЁЁЁ
Откуда возьмется свободный рынок при засилье импорта? Покажите мне страну, такую как наша в Европе, где можно свободно и неограниченно что-то продавать? В любой стране устанавливаются квоты, что вот столько пожалуйста импортируйте, а сверх нельзя. У нас есть такое регулирование?
12.09.2014 12:04:20, ПчЁлКа
Зачем вы поднимаете заведомо провокационную тему, поляризующую аудиторию? Нет ни одного внятного вывода о безоговорочной пользе или вреде санкций. Как против России так и ответных. Зачем вы выворачиваете, потрясая детьми? Какое-то информационное солдафонство прям. Пардон.
12.09.2014 02:05:47, Merry Tata
[пусто]
12.09.2014 07:02:34
Если в действиях Гиркина есть уголовщина, никто не мешает либарально настроенной публике начать уголовный процесс.
12.09.2014 08:43:09, Merry Tata
[пусто]
12.09.2014 07:35:28
А сейчас и полупасят, не переживайте . Воздушное пространство закроют, ввоз европейских машин запретят. Помидорные магнаты в Испании после наших санкций тоскливо чувствуют, ибо голландцы свое Г за бесценок отдают, а испанские томаты высокого качества как-то резко никому нужны не стали.
12.09.2014 02:04:13, ПчЁлКа
Читайте также
7 причин не носить брекеты: когда они противопоказаны и почему
Кому нельзя носить брекеты?
