Главная > Конференции > О своем, о девичьем

Конференция "О своем, о девичьем""О своем, о девичьем"

Раздел: Интересное в сети (Смертность в ДТП в России и Франции)

В блог Подписаться на Дзен!

Отвечать в конференциях и заводить новые темы может любой участник, независимо от наличия регистрации на сайте 7я.ру.

Правила участия в конференциях

[пусто]

31.01.2022 15:04:03

126 комментариев

От кого:

Вы не авторизованы. Авторизоваться

Если Вы отправите сообщение анонимно, то потеряете возможность редактировать и удалить это сообщение после отправки.

E-mail:

получать ответы на E-mail

показывать ссылки на изображения в виде картинок

Ещё мысль: “Speed kills”. Более смертельны “скоростные” аварии – а в Eвpoпe ocoбeннo нe paзгонишься)
02.02.2022 02:09:15, Счастливое детство

Штрафы выше, вот и не нарушают. А люди везде одинаковы, вопрос только в роли гос-ва. 01.02.2022 14:41:41, ну и ну

Ну наверное во Франции меньше нарушают? Много раз слышала, что в Европе везде камеры, плюс любой участник дорожного движения на тебя может "настучать", поэтому там большинство ездит спокойно и по правилам. Не знаю, насколько это соответствует действительности. 01.02.2022 11:08:22, Инесса Федоровна

У нас тоже стукачей хватает, только наказания слишком мягкие. А штрафы редко, кто платит. И гонщикам по барабану. 01.02.2022 14:55:51, железный феликс

Камеры много где, но не везде, настучать нельзя и видеорегистраторы запрещены. 01.02.2022 12:32:33, Natalya d'*

Интересно, почему?
02.02.2022 21:36:20, olga88

А мне кпжется там люди более дисциплинированы в общем. У нас в России "авось" всегда было национальным девизом. Даже взять вот пандемию, смотрю по сториз тех, кто живет в других странах, почти нигде нет такой расхлябанности как у нас. Большинство послушно носит маски, соблюдает карантины и прочее, у нас такого нет и в помине.
01.02.2022 12:39:23, Инесса Федоровна

Если честно то есть прямая зависимость от камер и штрафов. Смертность сильно поползла вниз когда много где
камер натыкали и штрафы увеличили.
Жадность рулит народом а не честность. 02.02.2022 22:27:41, Natalya d'*

А что вас удивляет? Средний автомобиль в России это наш автопром 14 лет. Авось никто не отменял. Мало того, что за машинами не следят так и ездят черти как. Про дороги и освещение отдельная песня. 01.02.2022 08:33:54, Sunny Wine

Это смертельных аварий…. Может прoсто медицина бытрее и дольше борется за жизнь? Здесь написано, что в 2019, где-то нa 56, 000 аварий, ~3.5 т смертей. A сколько аварий в РФ было на 16 т смертей?
[ссылка-1]
01.02.2022 01:08:06, Счастливое детство

и это тоже, кстати
01.02.2022 08:04:11, ландыш

Это не только частный автотранспорт, во первых. Поэтому в стране где больше населения, естественно больше смертей. Больше людей на дороге. Я думаю в статистике не только смерти в авто в пользовании населения. Но и например в автобусах и пр. Это очень частые аварии, с большим количеством пострадавших сразу. Автобусы (в том числе междугородние) в плохом состоянии.
Ну это моя версия.
Плюс да, плохие дорожные условия(
31.01.2022 20:58:28, Булочка наст. без пароля

вот да - больше межгорода по нашему плоходорожью и отсутствием шлагбаумов
31.01.2022 22:08:06, ALora

Пропускать пешехода у нас культуры нет, а снижать скорость при гололеде - это прям запредельно. Ну, и полная гарантия у власть имущих, что за аварию им ничего не будет. Интуитивно многие копируют подход 31.01.2022 19:33:35, Dinania

Пешеходов очень даже пропускают (штраф большой:) но у наших пешеходов удивительно быстро появилась культура идти, совершенно не глядя по сторонам (а идиотов за рулем тоже хватает), причем желательно в черной одежде. 31.01.2022 21:09:32, Чернобурка

А вы ещё удивляетесь, почему волонтеры из темы ниже задают такие вопросы потенциальным хозяевам подшефных животных. Люди не ценят ни свои человеческие жизни, ни чужие, потому что процентов 90, если не больше, аварий - нарушение ПДД. Что уж тут можно говорить о жизни животного ((( 31.01.2022 18:50:30, Lady Z

Чему удивились? Что так много? Так устроены дороги, правила. Думаю, что желание нарушить есть и у французов , и у наших. 31.01.2022 18:50:01, Etagerka

Люди так устроены, а не дороги с правилами. Некоторое время назад по работе вынуждено начала общаться с большим количеством людей. Полная всвседозволенность - девиз большинства 31.01.2022 18:59:26, Lady Z

Люди везде в сущности одинаковы. Но если не разделять полосы, то так и будут биться, если разрешать правилами в городе ездить 80, тоже будут биться. Если нет конских штрафов, отбора навсегда прав, то же самое 01.02.2022 02:47:58, Etagerka

На старой Каширке разделили полосы канатным ограждением. Ремонтируют его каждую неделю, по-моему. Каждую пятницу туда и каждое воскресенье обратно удивляюсь, глаз у людей или мозгов нет
01.02.2022 09:43:29, Lady Z

Так за день и личного ребёнка не воспитаешь. 01.02.2022 10:54:17, Etagerka

Из этой пропорции легко определяется цена жизни в разных странах 31.01.2022 18:26:47, NLU

Меня настолько поразила Ваша объяснительная после аварии, когда Вы выезжали со второстепенной дороги, что я даже запомнила Ваш ник. Я за рулём без малого 30 лет. Не зарекаюсь, но решение начать движение в условиях ограниченной видимости (солнце в глаза) - это Ваша оценка жизни человека 31.01.2022 19:28:38, Lady Z

объяснительную не читала, никого не оправдываю, но однако имею вопрос:
Что надо делать, если солнце слепит, а въехать надо? Подождать перемещения светила?
ведь это не свет встречных фар, которые можно еще как-то переждать 31.01.2022 20:41:12, Лось-Анджелес

Темные очки иметь в машине на случай солнечной погоды. Как вариант. 01.02.2022 14:44:09, ну и ну

У меня такой козырёк в машине есть, я ворочаю головой пока не найду позицию чтоб солнце оказалось за ним. Когда солнце совсем низко над линией горизонта это не получается, но оно когда низко и не слепит. 01.02.2022 12:35:32, Natalya d'*

ну, при росте метр с кепкой козырек этот редко помогает.
Не, я конечно справляюсь, и бывает такое нечасто - но вот сейчас из-за сугробов в наших частных домах есть абсолютно слепые вьезды в главную. Ну и чего? фарами мигаешь (отсвет на снег нехилый, даже днем) и ползешь медленно-медленно в единственной надежде на того, кто по этой самой "главной", что он все же нос-то твой увидит издалека и пропустит. Машины редко, скорости небольшие. Но ситуация такая же, практически - лезешь вслепую туда, где по правилам надо пропускать
01.02.2022 14:39:42, Лось-Анджелес

При таком росте нужно купить маленькую машинку. Я иногда вижу машинки в которые мне кажется что я при своём росте просто не помещусь 02.02.2022 22:29:49, Natalya d'*

ага-ага. Сегодня парковалась в сугроб, застряла на час. Выдернули назад тросом, иначе никак. Машинка не маленькая. А маленькая и из снежной колеи не выехала бы
02.02.2022 22:47:41, Лось-Анджелес

Открыть окно и послушать звук. Вы сами пишете, что на дороге машины бывают редко, это означает, что мотор вы услышите. Можно даже свой заглушить на 5 сек, чтобы не мешал. 01.02.2022 15:12:02, ну и ну

Не, в снегу не слышно, очень звук гасится
01.02.2022 17:28:17, Лось-Анджелес

При росте метр с кепкой нужно регулируемое по высоте сиденье. Потому что дорогу все-таки нужно видеть, это вопрос безопасности. 01.02.2022 15:09:23, ну и ну

Дорогу я хорошо вижу, а вот низкое солнце слепит раньше тех водителей, чья голова упирается в потолок. Вверх сиденье тоже до бесконечности не поднимешь, кстати. Ибо тогда ноги до педалей не дотянутся.
01.02.2022 17:31:59, Лось-Анджелес

Я бы попробовала изменить угол зрения. Поставить машину да хоть по диагонали своей полосы, если второстепенная дорога не особо загруженная, подложить что-нибудь под попу, чтобы изменить свою посадку. Про очки и козырек не говорю, т.к. думаю, что эти средства были использованы. Ну не вслепую же ехать по той причине, что надо! 31.01.2022 20:54:15, Lady Z

Вы совсем не в теме. Если бы вы видели эти две лесные дороги, на которых можно встретить одну машину в час. То мелкое ДТП без повреждений не было бы таким ярким и запоминающимся, если бы не отсутствие у меня прав и все прочие душевно-ржачные диалоги с гаишниками. Поход в лес за грибами или езда по этой дороге имеет абсолютно равные степени риска для жизни. 01.02.2022 09:38:55, NLU

:))) видела бы ты наши зимние дороги, особенно за пределом крупных городов 31.01.2022 18:21:51, Лось-Анджелес

И много ДТП со смертельным исходом, если ехать по ним со скоростью 20 км/ч? 31.01.2022 19:27:19, Dots

много. Потому что все, догонящие сзади, будут вынуждены объезжать по встречке, а это очень опасный маневр. 31.01.2022 20:42:10, Лось-Анджелес

Ответ как раз обратный. Выбор правильной скорости всеми участниками движения практически исключает вероятность аварии. 31.01.2022 22:25:22, Dots

Не так, скорость потока очень важна, если все едут 60 и один умник 20,шел бы пешком тогда, начнут обгонять и возможна авария 01.02.2022 15:57:06, Юлька Шпулька

Норвежская статистика:

- населения - 5.415.166
- авто - 5.587.541 (легковых примерно половина)
- летальных исходов в 2021 - 87 31.01.2022 18:20:55, Salomea

я мне все на росс климат кивают, типа он виноват 31.01.2022 19:51:44, Natalya d'*

Дороги плохие в сочетании с климатом и не слишком законопослушными гражданами. в Финляндии тоже смертность низкая, думаю.
31.01.2022 20:00:52, Mary M.

Дороги и климат. Французоф по нашим дорогам отправить покататься.... И посмотреть сколько тогда будет ДТП 31.01.2022 18:15:05, РоМашкус

Погуглила соседнюю Эстонию, смертность в 3 раза ниже, чем в России. До границы 145 км, вот за это время можно понять почему именно так. Традиционные "дураки и дороги" и плохо организованное движение, странно расставленные знаки. Ровно за пределами Нарвы хорошая дорога, ограничение 90-110, которое контролируется стационарными радарами в опасных местах с предупреждением об этом сильно заранее и несколько раз. Ну и штрафы от 200 евро. И наши"дураки" сразу становятся законопослушными гражданами.
Вот свежий пример, такое во Франции возможно?
[ссылка-1]
31.01.2022 18:04:30, GalaNTka

От культуры вождения тоже зависит. За месяц проживания в Венгрии, я не увидела ни одной аварии ни на автобанах, ни на деревенских дорогах. У нас же, только с нового года видела пять аварий, в одной из них машина вылетела со встречной мне в лоб, чудом успела остановиться. В другом, на перекрестке, один решил что ему почти зелёный, а другой подумал что жёлтый это же не красный, и продолжал ехать.
У нас надо ставить камеры на перекрестках и светофорах, и забирать права за проезд на красный. 31.01.2022 17:48:37, Felicita_

Вот у меня рядом с работой заколдованный перекрёсток. Редко неделя без аварии обходится. Именно из-за водителей-одни несутся на желто-красный, другие думают, что те остановятся и поворачивают. 01.02.2022 08:38:33, Sunny Wine

Это светофору неправильно настроены. Одновременно у 2х сторон желтый, у нас везде сначала у одних после зелёного желтый , потом красный, потом не несколько секунд у всех красный, и потом зелёный у других. 01.02.2022 12:38:06, Natalya d'*

Нет. Это просто не надо на желтый и красный успевать проскакивать. Я сама на этом перекрёстке все время езжу
01.02.2022 12:42:37, Sunny Wine

Дороги, меньшие штрафы, климат - я бы в такой последовательности расположила. Одна колея на дорогах чего стоит.
31.01.2022 17:39:10, Mary M.

так на каких у нас машинах ездят и на каких у вас
31.01.2022 17:34:00, ландыш

Хуже машин, чем во Франции, еще поискать. Древность сплошная, на ходу разваливается. Особенно в провинции, меня она вообще шокировала, мы много путешествовали по французской провинции. Но зато никуда не торопятся, едут себе тихонько. 01.02.2022 15:16:22, ну и ну

Во Франции? Убогие малолитражки, зачастую старенькие. У нас намного больше новых хороших машин. 31.01.2022 22:26:45, Dots

марки Лада Гранта.
впрочем, я далека от отечественного автопрома, возможно, он поднялся на недосягаемую прежде высоту.
вместе с остальными отечественными товарами
01.02.2022 08:07:47, ландыш

У нас, это, может в Москве. А так у нас чего только по дорогам не ездит. Даже в ближайшем Подмосковье можно такие тарантайки встретить, что не понятно, как они не развалились 31.01.2022 22:56:50, хухра-мухра

и те таратайки их водители берегут как зеницу ока и не газуют как владельцы гелендвагенов. импортных новых машин везде полно, не только в Москве
01.02.2022 01:19:07, ALora

дело не в том на каких, а в том как ездят. на прекрасных машинах европейского и азиатского автопрома тоже бьются
31.01.2022 17:39:26, ALora

вопрос в том, какие смертельнее
ответ - те, что дешевле
вопрос, где ездят на более дешевых машинах, во Франции или в России
ответ - в России
31.01.2022 18:03:06, ландыш

Во Франции 31.01.2022 20:05:48, douceur

тоже так думаю. по кр мере на меньшего размера, менее защищенных. на уаз или тайга все же крупнее будут
31.01.2022 20:31:23, ALora

то есть французы ездят на более опасных машинах, а русские на более безопасных?
я правильно вас поняла?
31.01.2022 20:19:44, ландыш

французы конечно в большинстве ездят не на танках-джипах. последние более опасны безусловно для маленьких фиатов, рено и смартов. В России очень любят тяжелые машины, которые более безопасны для водителя, но более опасны для остальных, менее габаритных машин
31.01.2022 20:53:06, ALora

да я уже поняла, что повышенная смертность от автоаварий в России - это оттого, что владельцы гелендвагенов напропалую давят аккуратных водителей старых жигулей ))
01.02.2022 08:09:08, ландыш

Чаще всего на трассе вижу лобовые столкновения с фурами. И там уже особенной разницы нет на чем едешь.
Ехали на море с друзьями на нашей машине. Те шутили, что мы плетемся. Дождь. Скорость 120-140 км/ч. На обгоне до 170. Это плетемся. Что интересно у одного из машины нет. Едва восстановился после аварии. 01.02.2022 14:32:40, Аноним1988

не, основное в моем рассуждении вот это: "дело не в том на каких, а в том как ездят."
01.02.2022 11:49:47, ALora

проблема в том, что как ездят - точно так же и работают, точно так же и собирают машины, на которых сами же и ездят.
01.02.2022 15:01:26, ландыш

во Франции и особенно в Италии полно ездят на малюсеньких машинках. они как скорлупки с т.з. безопасности. А в России полно ездят на старых жигулях и уазиках без единого раза аварии. Возьмем гелендваген - да - он врежется, водителю безопаснее, зато опаснее любому, в кого он врежется, и без разницы гольф там, рено или жигули
31.01.2022 18:13:04, ALora

вы за какой-то другой фактор, я поняла ))
31.01.2022 18:31:41, ландыш

Да, я за человеческий - безбашенность вождения. ну и климат с качеством дорог после него тоже. мой отец ездил всегда на легкопроме отечественном, подчас на страшных таратайках, которые сам перебирал по нескольку раз. ни одной аварии. за всю жизнь. а ездил с детства и до смерти в 71 год.
31.01.2022 18:42:46, ALora

так речь не о гарантии, а о вероятности
31.01.2022 18:59:39, ландыш

и вероятность имхо тоже прежде всего от этого зависит. не могу здесь приводить примеры довольно страшных поломок машин немецкой марки, считающейся или уже считавшегося лидером европейского автопрома. когда колесо например отлетает, попав в выбоину. тут и дороги, понятно, виноваты, но в первую очередь - качество сборки. и опять же человеческий фактор. там, где чаще включение мозгов при езде происходит, там и меньше аварий, независимо от дорог и машинок.

хотя, справедливости ради, мой отец все же раз попал в дтп, но на пустой дороге, точнее бездорожью. свалился на своем уазике с легким верхом с карьера или насыпи какой-то, когда ехал на рыбалку или с нее. ребра только поломал, а так все норм. это ему уже было под 60. что-то не рассчитал. но он с друзьями сам поднял уазик, так что и это дтп в его послужной список не попало
31.01.2022 19:41:45, ALora

Если по Москве едет урод, то, как правило, номера региональные. Уже не удивляюсь, держусь от них подальше. 31.01.2022 17:20:00, XXL

Они спецом организуют себе региональные номера, якобы так проще штрафы не платить и страховка дешевле 31.01.2022 18:25:02, Лось-Анджелес

Мне кажется, что у нас одно сплошное ДТП, но уверена, что есть и безаварийные водители. 31.01.2022 16:47:18, жираф Анатолий

Да что там удивлятся. Какой русский не любит быстрой езды… Гоняют безбожно, правила не соблюдают, каждый себя мнит Шумахером. 31.01.2022 16:37:06, Чемберлен

Гоняют. Чем дальше от Москвы, тем хуже и безбашеннее водители. Км 20-30 от Москвы ещё ничего, а там чем дальше, тем страшнее.
Плюс плохая организация движения в городах. Классика жанра - пешеходы идут, не посмотрев, а водитель гонит, так же не обращая внимания на знаки и дорогу.

Количество таксистов в Париже ограничено. Кроме получения лицензии, таксист ещё сдает экзамен на знание города. Меня поразило в своё время, что там таксисты не пользуются навигатором. То есть настоящий профессиональный водитель. У нас любой приезжий в первый же день, как спустился с гор, садится за руль такси и поехал на навигатору, элементарно не зная города. То есть едет как получится, создавая аварийные ситуации. 31.01.2022 16:29:00, Dots

Гоняют там, где камер нет. Разницу я очень почувствовала, когда в 2015 году была в Крыму. Там все таксисты ездили, как попало. Огромный контраст с Москвой, где уже везде были камеры. 31.01.2022 16:35:25, хухра-мухра

Даже далеко ехать не надо. За второй бетонкой начинается полный беспредел как с трассы сворачиваешь 31.01.2022 16:44:47, Dots

русские не боятся смерти
31.01.2022 16:26:30, да уж

Для объективности нужно ещё написать размеры штрафов, среднюю разрешённую скорость на обычных дорогах и внутри населенных пунктов. В час измерить неотвратимость наказаний за нарушение пдд я не знаю.
31.01.2022 15:56:54, starka 
Мне изначально другое интересно. Смертность зависит больше всего от чего? Штрафов? Качества машин? Сложностей получения прав? Климата/дорог?31.01.2022 15:59:42, Natalya d'* 
[ссылка-1]
Ну вот смотрите. У нас нештрафуемый порог 20 км. То есть на дороге, где разрешенная скорость 60 км/ч я спокойно езжу на лиме 78 км/ч и никаких штрафов. И так все. При этом, даже если вдруг и попаду на подкрученную камеру (и такое бывает, попадала пару раз), то мне выставляют штраф на 500 р, который со скидкой оплачивается как 250 р. То есть практически свободная езда по городу стоит очень дешево - 2,7 евро за небольшой превышение. Смешно же? Смешно. И вот, говорят, ничего менять не будем, а то народ и так обнищал.31.01.2022 16:57:18, Dots 
Я не изучала статистику, но мне было достаточно несколько раз проехать по федеральным трассам между городами. Большинство из них одна полоса в одну и вторая в другую сторону без отбойника и разделителей.

От всех этих обгонов по встречке поседеть можно. И это только по европейской части России в радиусе 200-800 км от Москвы.
31.01.2022 16:21:34, LoraEf 
Да!!!именно что31.01.2022 22:58:10, хухра-мухра 
Вот действительно, иногда езжу в Краснодарском крае, федеральная трасса, есть участки, где по одной полосе движение в каждую сторону, и дополнительно одна полоса чередуется : сначала по ней в одну сторону обгон, а потом в другую. Это жесть, когда машины не успевают вовремя встроиться в ряд и либо отжимают задних, либо едут по встречке. Потом эта третья полоса исчезает вовсе и обгон становится просто сплошным адреналином.

31.01.2022 17:07:25, Zhu-zha 

Да и не только там. В Уфу мы ездили, в Челябинск, там тоже такие дороги, 2 полосы, одна туда, другая сюла, обгон только по встречке, а не то плетись 20 км в час за каким нибудь трактором31.01.2022 22:59:28, хухра-мухра 
Комплекс мер. В свое время, в Германии задались целью уменьшить смертность на дорогах, там был целый комплекс мер. И действительно уменьшили31.01.2022 16:11:41, хухра-мухра 
Нужна специальная политика по ее уменьшению. Чтоб статистику проанализировали, дороги проинспектировали, штрафы увеличили. Короче, меры приняли по результатам анализа. У нас десятилетиями пишут, что смертность на дорогах для развитой страны непропорционально большая.
Может кстати, и политику проводят, но про это в целом не знаю. В деталях вижу, что светофоры ставят и знаки переходов светоотражающие сделали; водители стали вежливей, значит и штрафы увеличивают). Ну хорошо, но видимо мало.
31.01.2022 16:09:58, Елна 

От жизни в целом.

31.01.2022 16:05:30, Краевед

А статистику по городам не встречала? Вдруг таи 15 т это Москва.

31.01.2022 16:05:24, рица 

В Москве меньше 400.
31.01.2022 16:40:02, *******

Это хорошо.

31.01.2022 16:44:41, рица 

От всего этого в совокупности :)
31.01.2022 16:01:58, VarNa 

Я не смотрела статистику по Литве, конечно количество несравнимо. Но я за 8 лет жизни видела аварий 5. Снег у нас тоже выпадает, дороги не очень, но правила все соблюдают достаточно строго.
31.01.2022 15:49:48, Rujik

сдаётся мне цифра 40млн. авто это только легковые, по данным на начало 2021г., На начало 2021 года в России насчитывалось 45 млн легковых автомобилей.
Источник: [ссылка-1] © Автостат.
31.01.2022 15:31:30, douceur

плюс ещё грузовики [ссылка-1]
31.01.2022 15:33:40, douceur

Еще надо дописать какое у вас ограничение скорости в городах и на обычных (не скоростных) дорогах и какие штрафы превышение скорости...
И каков процент старых автомобилей, у которых нет подушек безопасности и т.п.
Кстати, можно и с другими странами посравнивать [ссылка-1]
Со Штатами, например, мы близки по количеству погибших на 100 тыс. населения, а вот по количеству автомобилей, в которых погибают люди, опережаем сильно...
Много еще старых авто эксплуатируется на дорогах.
31.01.2022 15:29:36, VarNa

А не смотрела фильм , французский, Без тормозов? Муж от него в восторге. Климат у нас плохой, вот сегодня фура перевернулась , да и наказания видимо слишком легкие. Что там у вас с наказанием если нестись по городу более 200 км в час?
31.01.2022 15:28:45, рица

А страховку тоже без медкомиссии оформляют? 31.01.2022 15:26:14, как-то так

На машину? Да, тоже.
Да и на ипотеку на кв без, но там сам заполняешь бумажку и если потом окажется что в чем то соврал, просто не выплатят страховку.
31.01.2022 15:47:34, Natalya d'*

несоблюдение правил дорожного движения всеми категориями граждан, начиная от пешеходов и заканчивая водителями.
31.01.2022 15:23:23, Краевед

В Франции давно зима была со льдом и заносами на дорогах по полгода? 31.01.2022 15:22:42, Хатуль Мадан

А где отдельно летняя отдельно зимняя статистика по России? Ну типа с 1 октября до 1 апреля и отдельно с 1го апреля по 1 октября? 31.01.2022 15:48:38, Natalya d'*

А как такую статистику вести? В мае где-то уже лето, а где-то ещё снег лежит... 31.01.2022 18:41:08, РоМашкус

поквартальная есть. с 1 июня до 1 сентября снега вроде уже нигде нет 31.01.2022 19:54:31, Natalya d'*

Зимой больше ДТП, но они мелкие. Летом ДТП меньше, но и последствия серьёзнее, т.к скорость обычно выше.
31.01.2022 21:21:41, РоМашкус

В горах - каждый год
31.01.2022 15:39:27, Hel

Процент территории, где эта зима есть, несопоставим с российским.
31.01.2022 15:45:50, Хатуль Мадан

это не только зима. Во Франции есть дороги, где без цепей въезд зимой не разрешается. Только большинство аварий я полагаю происходит не на этих дорогах. Потому что те, кто ими пользуются, соблюдают правила и действительно не едут, если цепей нет. Для любоц дороги можно расчитать и установить относительно безопасную скорость. Только кого б она интересовала в некоторых странах?
31.01.2022 15:48:59, Краевед

да, я думаю, очень важный фактор - бездуманя езда. как вот с тем таксистом, который нас вез и заснул за рулем, потому что двое суток толком не спал и при этом взялся за заказ на 5-6 часов дороги. а ведь и климат хорош был (сентябрь, тепло, сухо), и дорогая вполне хорошая, отремонтированная
31.01.2022 15:57:56, ALora

машины, дороги, расстояния, климат, гаишники... 31.01.2022 15:11:30, Шерлок

Мне интересно что первостепенно. 31.01.2022 15:50:55, Natalya d'*

Климат и плохие дороги. Я до сих пор помню на семье была девушка, они всей семьей поехали на НГ и погибли все 4-ро((((А когда мы осенью ехали в Астрахань у меня волосы дыбом встали от крестов вдоль дороги. Такое я только на ростовской видела. Однополосная дорога, фура идет впереди и начинаются обгоны по встречке.
31.01.2022 16:48:07, рица

Да все. Ну вот в Германии когда они решили уменьшить смертность на дорогах, они тупо поставили бетонные разделители встречных полос. Чтобы люди не вылетали на встречку. А у нас полно дорог, где обгон по встречке разрешён! От машин тоже зависит. В современных более безопасно.А у нас многие на старых жигулях . Ну, масса всего. 31.01.2022 16:16:26, хухра-мухра

А где вы это нагуглили?
Вики у нас пишет, что в России 388 машин на 1000 населения (на 2020), а во Франции 479 машин на 1000 населения (на 2016). Даже если учесть, что за 4 года Франция могла и подкопить машин, вряд ли так резко увеличился отрыв.

смертей да, у нас в ДТП гибнут, увы.
31.01.2022 15:10:05, УникаЛьнаЯ

Ну да, например во Франции мало где снег и лёд на дорогах. И метель там явно реже. И я не думаю, что там ездят такие старые маршрутки и автобусы, какие ещё сохранились в некоторых российских городах. 31.01.2022 15:16:19, хухра-мухра

В Америке дороги закрывают, когда метели, пока не расчистят. Не гуглила, но смертность тут тоже большая на дорогах, муж все время мне приводит пример, что самая большая смертность в стране - на дорогах. 31.01.2022 17:37:14, One of a kind

Да, у нас еще старых жигулей по стране полно, в которых с пассивной безопасностью все грустно...
31.01.2022 15:19:33, VarNa

да там тоже полно старых авто на дорогах.
31.01.2022 15:32:24, douceur

Это ещё прилично снизилось число смертей на дорогах. 31.01.2022 15:08:53, Так бывает

Потому что я брала статистику за 2020 год, из за ковида меньше ездили. Предыдущие годы не сильно выше - 17-18 т 31.01.2022 15:19:09, Natalya d'*

Такие дороги. И климат. На самом деле, странно, что ещё кто-то выживает на них. Если выехать из Москвы и долго ехать на восток, жизнь становится очень интересной, но слегка непредсказуемой. 31.01.2022 15:08:16, хухра-мухра

мне кажется в Москве очень много аварий, и на выезде после Кольцевой тоже. пытаются юлить-объезжать. как на дачу и обратно ездили, так обязательно аварии, причем летом, при хорошем для езды климате, и Симф. шоссе вполне нормальная трасса после ремонта была
31.01.2022 15:31:10, ALora

В Москве все же не так фатально. И дороги лучше, и машины, в основном, дорогие, а в них безопаснее. 31.01.2022 16:18:18, хухра-мухра

мне все время столкновения на Кутузовском вспоминаются. такое ощущение, что там постоянно бьются
31.01.2022 17:14:32, ALora

А надо с машины на оленей пересаживаться потому што:) 31.01.2022 15:19:59, Natalya d'*

Вернуться в конференцию

[пусто]

Загруженные изображения