Показали место где погиб Бачинский.
Там пологий такой подъем и из-за него не видно встречных машин (они с другой стороны "горки"). Сам как то попался на таком же подъеме (описывал тут), опасность именно в том что подъем не крутой, его не чуствуешь в отличии от крутого подъема когда башкой понимаешь с другой стороны могут ехать машины по встречке, но их не видно просто. Вот он и попался на таком месте, да еще учитывая стаж вождения менее 2 лет...
Так что учтите этот момент. бывает еще фиговей когде едешьпо ровной дороге которая дальше делает спуск. С твоей стороны кажется, что дорога ровная и на встречке никого нет до самого горизонта, а на самом деле в следующий миг метров через 50 откуда ни возьмись появляется машина.
Конференция "Автомобиль""Автомобиль"
Раздел: -- посиделки
Отвечать в конференциях и заводить новые темы может любой участник, независимо от наличия регистрации на сайте 7я.ру.
 18.01.2008 Они ехали навстречу Геннадию БачинскомуУ пострадавших в этой катастрофе своя версия произошедшего Читать дальше |
В таких местах стоят знаки "Обгон запрещен". Другое дело, что на знаки мало кто обращает внимание.
19.01.2008 18:43:14, **
Я еще думала, как же он не увидел (дело-то в сумерках было) встречных фар?.. 19.01.2008 15:27:35, колобоча
Кстати после гибели Бачинского, на дорогах стало больше дисциплинированных водителей,нарушают намного меньше.
А вообще двухполосные дороги - позор! неужели нельзя нормальную трассу сделать, движение я так понимаю там не слабое. А еле ползущие фуры на подъем дико раздражают!
На знаки нужно смотреть, я часто езжу - практически во всех опасных местах знаки есть.
У нас с мужем ссоры часто из-за того , что вот он хочет фуру обогнать, а я ору как потерпевшая..:), мне нужно жить - у меня дети....:)
А обгонять нужно только тогда когда хорошо просматривается дорога метров на 200-300. 19.01.2008 11:19:15, Не важно*
не думайте что двухполосные дороги есть только в РОссии, их в Европе не то что не меньше, их много больше.
А вот со знаками и разметкой у нас - беда...
И с головами тоже ;-( 19.01.2008 11:46:04, КошМарочка
В том и проблема, что кажется что эти 200-300 "чистые", а там спуск через 100 метров, а ты его не видишь. Знаки это да, разметку бы еще везде толком рисовали и вообще чтобы она была.
19.01.2008 11:41:04, Последний из могикан
А вообще двухполосные дороги - позор! неужели нельзя нормальную трассу сделать, движение я так понимаю там не слабое. А еле ползущие фуры на подъем дико раздражают!
На знаки нужно смотреть, я часто езжу - практически во всех опасных местах знаки есть.
У нас с мужем ссоры часто из-за того , что вот он хочет фуру обогнать, а я ору как потерпевшая..:), мне нужно жить - у меня дети....:)
А обгонять нужно только тогда когда хорошо просматривается дорога метров на 200-300. 19.01.2008 11:19:15, Не важно*
А вот со знаками и разметкой у нас - беда...
И с головами тоже ;-( 19.01.2008 11:46:04, КошМарочка
ага, только это не федеральные трассы. Например, как Ленинградка или Волоколамка...
19.01.2008 14:27:57, ПАЛИТРАвая мышЪ
Ага... Я так ночью чуть не попала. Дорога прямая совершенно, вижу очень далеко вперед. Ругнулась еще про себя "нафига сплошную нарисовали"
И на обгон... А там низинка была, из нее машина вдруг как вынырнет. Благо, я только начала обронять, успела убраться обратно. А казалось, видно далеко-далеко, до низинки и после нее дорога сливалась.
20.01.2008 00:54:58, kateD
И на обгон... А там низинка была, из нее машина вдруг как вынырнет. Благо, я только начала обронять, успела убраться обратно. А казалось, видно далеко-далеко, до низинки и после нее дорога сливалась.
20.01.2008 00:54:58, kateD
Читайте также
