Скажите, дефлекторы нужная вещь?
У меня проблема приоткрыть окно во время дождя, заливает в салон всё. А так же если открывается второе окошко то начинается жуткое завихрение. Помогут дефлекторы или не стоит ставить?
Спасибо.
Конференция "Автомобиль""Автомобиль"
Раздел: -- посиделки
Отвечать в конференциях и заводить новые темы может любой участник, независимо от наличия регистрации на сайте 7я.ру.
А зачем открывать окно во время дождя?
31.07.2007 09:06:56, Gr
а попросить их не курить в салоне? даже если вытряхивать пепельницу и окурки кидать за борт, вонь в машине.. фу((((
31.07.2007 12:21:39, Natalya_kl
А у меня почему-то во время дождя запотевают стекла:(. И приходится приоткрывать окна
31.07.2007 16:08:35, Скептик
Спасибо :-), попробую. Машину только купила, вот набираюсь опыта потихоньку
31.07.2007 18:08:46, Скептик
Я тут слаба в теории, опыт "от сохи".
В десятке во время дождя спасали от запотевания только приоткрытые окна.
А кондицинер сушит воздух, и таких проблем просто нет. 31.07.2007 11:11:23, ЕК настоящая
Наверное... Не знаю. А как отличить, если я ставлю температуру от 20 до 24 град (в завис. от сезона)?
31.07.2007 11:39:56, ЕК настоящая
У меня также как у 31-e июня.
А если включить вентилятор БЕЗ климата, то не спасает. Только пятнышко отпотевает, где струя воздуха на стекло попадает. 31.07.2007 12:23:01, ЕК настоящая
кондей СУШИТ воздух хотя бы потому, что воздух проходя через него теряет влагу как конденсат. Кроме того холодный воздух всегда СУШЕ чем горячий потому, что содержит меньше влаги.
31.07.2007 17:58:05, Hobbit©
Цитата правильная. А вот понимания физики процесса тебе не хвататет. Относительная влажность может достигать и 100% но точка росы при этом может буть недостижима - не на чем выпадать росе. А может быть и наоборот - влажность 50% а роса выпадает ... - это как раз наш случай. Так что прожолжай читать учебник физики :))))
01.08.2007 09:38:28, Hobbit©
Достаточно и влаги от внешнего воздуха - он прошёл через печку, нагрелся и встретив холодное стекло охладился отдав влагу в виде испарины ..
31.07.2007 18:00:57, Hobbit©
Да ты шо .. Специально для тебя - для того чтобы избавится от испарины на стёклах либо нагревают стёкла, либо охлаждают воздух внутри салона. Второе делают 2-мя способами - открывая окошки или выключая печку и включая обдув нв максимум, что в общем-то равнозначно.
01.08.2007 09:34:19, Hobbit©
Летом и во время дождя жарко, особенно если это нормальная летняя гроза. Вентилятор не помогает, хочется свежего воздуха.
31.07.2007 18:41:22, kateD
тут проблема только в курящих людях, им надо запретить курить в машине! я сама курю неслабо, но в дождь, при влажности высокой- ни в жисть не стану, потом фиг проветрите :(( тем более, если детей потом возить. это хуже пепельниц. а пепельницу, можно регулярно чистить, чтобы не воняло, хотя вам она и впрямь не нужна, если для других. у меня вот тоже её нет.
01.08.2007 17:53:17, Colt
01.08.2007 17:53:17, Colt
не спасает, до тошноты. И у меня пунктик, не даю использовать пепельницу. Потому что потом в машину садятся дети, а вонь (при закрытых окнах) стоит еще долго.
31.07.2007 11:50:59, olga766
Значит, из вашей машины в том числе на дорогу летят окурки... Теперь понятен мотив... Раньше я такие поступки списывала на элементарное свинство.
31.07.2007 12:17:08, Polett
Окурки - это пустяки. В последнее время встречаются вылетающие бутылки :(
31.07.2007 12:23:25, n-p-n
Бутылки как продолжение окурков :-)
А потом еще удивляются (особенно дамы) "Москва - такой заср...й город"
В общем, чисто не там, где убирают, а там, где не мусорят... 31.07.2007 13:01:47, Polett
А потом еще удивляются (особенно дамы) "Москва - такой заср...й город"
В общем, чисто не там, где убирают, а там, где не мусорят... 31.07.2007 13:01:47, Polett
У нас нет кондиционера. Но никогда не возникало желание открыть окно во время дождя.
Может быть дело в том, что мы не курим и почти не пьём? ;) 31.07.2007 11:06:54, n-p-n
Может быть дело в том, что мы не курим и почти не пьём? ;) 31.07.2007 11:06:54, n-p-n
А обычной "классической" вентиляции уже мало?
31.07.2007 10:59:26, Gr
Скорее влажность создаёт кондиционирование с недостаточным притоком. Обычная вентиляция, про которую пишет Gr обеспечивает как раз смену воздуха в салоне...
31.07.2007 11:07:42, n-p-n
В десятке во время дождя спасали от запотевания только приоткрытые окна.
А кондицинер сушит воздух, и таких проблем просто нет. 31.07.2007 11:11:23, ЕК настоящая
Что касается Десятки, то сильно похоже, что там был поврежден "клапан рециркуляции". Это штатная бага модели, там соскакивает тяга и клапан закрывается, в результате чего воздух в салоне ходит по кругу и копит выдыхаемую влагу.
31.07.2007 11:49:25, Gr
Сушит воздух печка. Кондиционер ничего сушить не в состоянии. Может ещё сушить (недолго и слабо) салонный фильтр. Но ты же всё это вместе зовёшь кондиционером? ;)
31.07.2007 11:34:24, n-p-n
не совсем так. Вернее, совсем не так:) Кондиционер как раз сушит воздух!
"Принцип работы осушителей основан на конденсации влаги при соприкосновении воздуха с холодной поверхностью. Фактически, осушитель воздуха является моноблочным кондиционером: вентилятор подает воздух на испаритель (радиатор с пониженной температурой), при этом воздух охлаждается, влага из воздуха конденсируется и стекает в поддон" 31.07.2007 15:06:50, abrakadabr
"Принцип работы осушителей основан на конденсации влаги при соприкосновении воздуха с холодной поверхностью. Фактически, осушитель воздуха является моноблочным кондиционером: вентилятор подает воздух на испаритель (радиатор с пониженной температурой), при этом воздух охлаждается, влага из воздуха конденсируется и стекает в поддон" 31.07.2007 15:06:50, abrakadabr
Если на улице температура ниже указанной, кондиционер не включается, работает печка и вентилятор.
отличить можно только померяв температуру на выходе из сопла в салоне и сравнив с температурой за бортом... 31.07.2007 11:47:56, n-p-n
отличить можно только померяв температуру на выходе из сопла в салоне и сравнив с температурой за бортом... 31.07.2007 11:47:56, n-p-n
[пусто]
31.07.2007 11:38:31
Я думаю, что это благодаря вентилятору. А можно ли в Вашей машине принудительно включить только вентилятор, не задействуя кондиционер? Если нет, то Вы и не знаете, вентилятор снимает запотевание (как думаю я) или собственно кондиционер (что невозможно в теории ;)
31.07.2007 11:45:52, n-p-n
[пусто]
31.07.2007 13:04:05
Значит, что-то с салонным фильтром или с дренажом. То есть, это отнюдь не норма.
31.07.2007 13:36:37, n-p-n
А если включить вентилятор БЕЗ климата, то не спасает. Только пятнышко отпотевает, где струя воздуха на стекло попадает. 31.07.2007 12:23:01, ЕК настоящая
Так это может говорить о случае, когда включается печка. Ясно, что сухой прогретый воздух из печки сушит салон гораздо больше, чем влажный воздух с дождливой улицы. Но причём тут кондей? ;)
31.07.2007 12:47:55, n-p-n
Последняя фраза не просто краткая, а на грани неправильности:
Кроме того холодный воздух всегда СУШЕ чем горячий потому, что содержит меньше влаги.
Несколько сложнее всё объясняется...
Я сам всё время путаюсь ;)
Вот, процитирую:
«Количество водяного пара, который может содержаться в воздухе, сильно зависит от температуры - чем выше температура, тем больше влаги может в нем находиться. Количество содержащейся в воздухе влаги характеризуется двумя величинами - относительной и абсолютной влажностью. Абсолютная влажность показывает, сколько грамм водяного пара содержится в одном кубическом метре воздуха.
Для нас важна именно относительная влажность, поскольку от нее зависит интенсивность испарения влаги с кожи человека, из деревянной мебели и т.п. Что же происходит с влажностью воздуха зимой?
Относительная влажность наружного воздуха в зимний период может быть вполне нормальной - 60 - 70 %. В то же время абсолютная влажность будет низкой, поскольку холодный воздух не может содержать большое количество водяного пара. При проветривании теплого помещения, холодный воздух с низким содержанием влаги попадает внутрь и нагревается. При этом количество водяного пара в воздухе (абсолютная влажность) не изменяется, но в теплом воздухе могло бы содержаться значительно больше водяного пара, чем в холодном, и относительная влажность уменьшается. Таким образом, вследствие естественной вентиляции, зимой в отапливаемых помещениях влажность воздуха становится ниже нормы в 2 - 3 раза.»
То есть, при прохождении наружного воздуха через печку его абсолютная влажность не меняется, относительная же снижается заметно. Воздух «осушается». Попадая затем в салон он способен «растворять в себе» больше воды, что осушает салон.
А при прохождении воздуха через кондиционер и охлаждаясь воздух теряет абсолютную влажность в виде конденсата. Относительная же влажность охлаждённого воздуха может и вырасти (до 100%) 31.07.2007 20:03:22, n-p-n
Кроме того холодный воздух всегда СУШЕ чем горячий потому, что содержит меньше влаги.
Несколько сложнее всё объясняется...
Я сам всё время путаюсь ;)
Вот, процитирую:
«Количество водяного пара, который может содержаться в воздухе, сильно зависит от температуры - чем выше температура, тем больше влаги может в нем находиться. Количество содержащейся в воздухе влаги характеризуется двумя величинами - относительной и абсолютной влажностью. Абсолютная влажность показывает, сколько грамм водяного пара содержится в одном кубическом метре воздуха.
Для нас важна именно относительная влажность, поскольку от нее зависит интенсивность испарения влаги с кожи человека, из деревянной мебели и т.п. Что же происходит с влажностью воздуха зимой?
Относительная влажность наружного воздуха в зимний период может быть вполне нормальной - 60 - 70 %. В то же время абсолютная влажность будет низкой, поскольку холодный воздух не может содержать большое количество водяного пара. При проветривании теплого помещения, холодный воздух с низким содержанием влаги попадает внутрь и нагревается. При этом количество водяного пара в воздухе (абсолютная влажность) не изменяется, но в теплом воздухе могло бы содержаться значительно больше водяного пара, чем в холодном, и относительная влажность уменьшается. Таким образом, вследствие естественной вентиляции, зимой в отапливаемых помещениях влажность воздуха становится ниже нормы в 2 - 3 раза.»
То есть, при прохождении наружного воздуха через печку его абсолютная влажность не меняется, относительная же снижается заметно. Воздух «осушается». Попадая затем в салон он способен «растворять в себе» больше воды, что осушает салон.
А при прохождении воздуха через кондиционер и охлаждаясь воздух теряет абсолютную влажность в виде конденсата. Относительная же влажность охлаждённого воздуха может и вырасти (до 100%) 31.07.2007 20:03:22, n-p-n
Спасибо. Советую тебе того же. Перечти ещё раз. Если не весь учебник, то хотя бы мою цитату...
01.08.2007 12:00:56, n-p-n
А я думал кондиционера.
Чего-то тема какая-то неблагодарная. Ну, надеюсь, все от неё получили то, что хотели. Я - да ;) 01.08.2007 12:02:47, n-p-n
Чего-то тема какая-то неблагодарная. Ну, надеюсь, все от неё получили то, что хотели. Я - да ;) 01.08.2007 12:02:47, n-p-n
[пусто]
31.07.2007 13:04:43
Впрочем, я не прав. Сам по себе процесс охлаждения воздуха сушит его. По определению. То есть, на испарителе конденционера оседает конденсат воды из салона, отводится он дренажём кондея на улицу. Так что, сушит кондей воздух, сушит. Даже, более того, скажу: не может не сушить.
Но всё же странно, что без кондея потеют окна. У меня не потеют ;)
Может, потеют, когда народу много в салоне? Надышали? 31.07.2007 13:39:12, n-p-n
Но всё же странно, что без кондея потеют окна. У меня не потеют ;)
Может, потеют, когда народу много в салоне? Надышали? 31.07.2007 13:39:12, n-p-n
[пусто]
31.07.2007 13:50:04
Нет. Не та влага, а из дыхания. Тёплый воздух от дыхания конденсируется на окнах. Иначе при открытом окне было бы тоже самое, что при вентиляции через штатную систему. Собственно, оно так и есть. При вентиляции через штатную систему запотевание уменьшается или исчезает. Я про то и писал. Необязательно открывать окна, если есть штатный способ проверить салон.
Другое дело, что вентилятор шумит, да и потоки воздуха, как правило, реализованы так: подкапотное пространство->передняя часть салона->задняя часть салона->багажник->улица. То есть, сигаретный дым с передних сидений идёт на задние... 31.07.2007 16:53:19, n-p-n
Другое дело, что вентилятор шумит, да и потоки воздуха, как правило, реализованы так: подкапотное пространство->передняя часть салона->задняя часть салона->багажник->улица. То есть, сигаретный дым с передних сидений идёт на задние... 31.07.2007 16:53:19, n-p-n
Практика свидетельствует, что пройдя через печку воздух не просто сухой, а такой сухой, что в носу, бывает, щекочет. И после задействования печки запотевание намного быстрее исчезает (по сравнению с простой вентиляцией.)
31.07.2007 19:44:50, n-p-n
Специально для тебя. Я не теоретик. При включении печки запотевание намного быстрее сходит со стёкол. Личное наблюдение.
01.08.2007 12:02:01, n-p-n
делать сквозняк, чтобы в салоне не было тумана, и был свежий воздух грозы:)
31.07.2007 10:47:53, Зеленоглазая Коза
C туманом в салоне надо бороться иначе ;)
31.07.2007 10:57:38, Gr
Например, менять салонный фильтр (если он есть) и чистить забитый дренаж. Иначе - откуда туман-то? :)
31.07.2007 11:08:30, n-p-n
Именно :)
31.07.2007 11:46:25, Gr
Читайте также
Брак в 16 лет: когда желание сталкивается с реальностью
Идея снижения минимального возраста для вступления в брак до 16 лет в России, периодически возникающая в общественном дискурсе, поднимает целый пласт вопросов, выходящих далеко за рамки юридических формальностей.
Почему важно вовремя диагностировать и лечить скрытые родовые травмы у детей
Проблемы со сном, аппетитом или поведением могут быть следствием травмы, которую малыш получил при рождении. В статье расскажем, как распознать такие нарушения и почему важно вовремя их корректировать.
