Полгода сижу за рулем иномарки (тайота),
сегодня проехалась за своей бывшей семеркой км 70, я не уставала так уже очень давно, болело все, что только может болеть.
Любители русских машин, если таковые имеются, т.е кто предпочитает русскую иномарке, скажите, за что же такая к ним любовь, это же мазохизм, не могу никак понять некоторых людей, которые лучше купят 15ку новую, чем не очень новую но все же лучше и надежней в 100 раз иномарку, извините если кого обидела,
с уважением
Конференция "Автомобиль""Автомобиль"
Раздел: Марка авто
Отвечать в конференциях и заводить новые темы может любой участник, независимо от наличия регистрации на сайте 7я.ру.
Если машина не полноприводная то это велосипед. Если это дорогая машина то это доргой велосипед. Спорить о том какая машина лучше росийская или иномарка бессмысленно.
24.09.2002 11:06:13, I
24.09.2002 11:06:13, I
Женя, Вы сидели за рулем 7-ки. Да, в заднеприводных жигулях сидеть погано. А не пробовали в 9-10 поездить? Они по комфорту сильно приближены к иномаркам.
Теперь попробую ответить, почему люди покупают наши. Особенно "классику". В первую очередь из-за денег. Потому что новая машина года два отбегает без проблем. А купленная за те же деньги иномарка будет бесконечно тянуть на ремонт. Причем стоимость деталей отличается на порядок. Стоимость обслуживания на сервисе - тоже. Страховка дороже опять же.
Вообще-то это относится и к остальным нашим машинам. У меня 99. Двухлетняя. Недавно регулировал сход-развал. Заплатил 300 р. На иномарке это обошлось бы долларов в 50. Если авария - ремонт дорогой.
У меня странное впечатление от местной публики. Почитаешь тут высказывание - у всех пальцы веером, мы крутые, "наши" машины - тьфу.
А как закинешь удочку обсудить что-то дорогое - отдых, одежду, авто, спиртное - молчок. Никто не в курсе.
Проще надо быть. Ближе к народу. 01.06.2002 16:25:00, мимо проходил
Теперь попробую ответить, почему люди покупают наши. Особенно "классику". В первую очередь из-за денег. Потому что новая машина года два отбегает без проблем. А купленная за те же деньги иномарка будет бесконечно тянуть на ремонт. Причем стоимость деталей отличается на порядок. Стоимость обслуживания на сервисе - тоже. Страховка дороже опять же.
Вообще-то это относится и к остальным нашим машинам. У меня 99. Двухлетняя. Недавно регулировал сход-развал. Заплатил 300 р. На иномарке это обошлось бы долларов в 50. Если авария - ремонт дорогой.
У меня странное впечатление от местной публики. Почитаешь тут высказывание - у всех пальцы веером, мы крутые, "наши" машины - тьфу.
А как закинешь удочку обсудить что-то дорогое - отдых, одежду, авто, спиртное - молчок. Никто не в курсе.
Проще надо быть. Ближе к народу. 01.06.2002 16:25:00, мимо проходил
Гы-гы-гы!
Я ездил и на Оке, и на классике и на 10-ке, а также на Паасате 89гв, Ауди 89гв, Королле 98гв. НЕ ПАРЬТЕ ЛЮДЯМ МОЗГИ!!! Новая российская машина не ломается, угу сыпется по чуть-чуть каждую неделю. Я на Пассате 89г.в. после покупки (сразу поменял некоторые запчасти) нифига не делал уже больше 1.5 года! А ему 13лет!
Про комфорт молчу.
У Вас психология человека который НИКОГДА не ездил на иномарке. У меня она была такая же. Пройдет.
Алексей. 03.06.2002 12:54:32, bas
Я ездил и на Оке, и на классике и на 10-ке, а также на Паасате 89гв, Ауди 89гв, Королле 98гв. НЕ ПАРЬТЕ ЛЮДЯМ МОЗГИ!!! Новая российская машина не ломается, угу сыпется по чуть-чуть каждую неделю. Я на Пассате 89г.в. после покупки (сразу поменял некоторые запчасти) нифига не делал уже больше 1.5 года! А ему 13лет!
Про комфорт молчу.
У Вас психология человека который НИКОГДА не ездил на иномарке. У меня она была такая же. Пройдет.
Алексей. 03.06.2002 12:54:32, bas
сход на иномарке-500-600 руб.
Ремонт-дороже, конечно, но не сильно. Детали, если покупать на разборках, не сильно по цене отличаются от деталей на нашемарк
Ремонт-дороже, конечно, но не сильно. Детали, если покупать на разборках, не сильно по цене отличаются от деталей на нашемарк