Хотела взять новый Гетц 1,4.
Сейчас появилась возможность заказать б/у машину из Европы. Бюджет около 12 куе.
Как считаете, лучше купить новую здесь или пригнать модель покруче, но бэушную? В такие деньги можно хонду цивик или что-то в этом роде взять.
И еще, если брать неновую, какую посоветуете? Чтоб не сильно большая и не очень угоняемая :)
Конференция "Автомобиль""Автомобиль"
Раздел: Выбор машины
Отвечать в конференциях и заводить новые темы может любой участник, независимо от наличия регистрации на сайте 7я.ру.
Лучше новую. СВОЮ, А не известно какую. Могут быть проблемы. Посмотрите SUZUKI SWIFT. Я не любительмаленьких машин. Но эта понравилась... И как она меня "делала" со своим 1.3 движком!!!! Меня 1.8!!!! Фокус.
24.05.2006 11:53:16, RABBIT Smooth
на Короллу 2002 года хватит, механику
23.05.2006 16:15:04, Витаминка
а что, отличный вариант! :)
только одна из самых угоняемых и ремонт дорогой :) 23.05.2006 17:03:35, natai
только одна из самых угоняемых и ремонт дорогой :) 23.05.2006 17:03:35, natai
Если знакомые действительно хорошие, в машинах понимают и будет возможность отказаться от того, что они привезут в итоге, то я бы б/у взяла.
Привезли - на сервис на полную диагностику, и если машина отвечает заявленным требованиям, то тогда и брать.
А какую машину - это надо по стоимости ремонта и доступности запчастей ориентироваться. 23.05.2006 14:40:47, kateD
Вичитаем из 12 тыс расходы на перегон, пошлины/сборы, проживание + некую прибыль знакомым - останется в районе7-9 тыс. Я не знаю идиотов в Европе которые продадут машину в хорошем состоянии за такие деньги.
23.05.2006 15:02:39, Последний из могикан
ага, мы тоже как то считали...
Знакомый продавал свою Вольву в Италии, спросил не можно ли ее тут дороже продать... Когда мы посчитали, авто тут получалась ЗОЛОТАЯ... Это при том что цена была взята та которую ему предложили в салоне, где он покупал новую машину...
И судя по расчетам, сюда гнали Такую труху ;-((
23.05.2006 17:58:21, КошМарочка
ой, как ты неправ... Я, помнится, в Парижске глаза округлял на продаваемые машинки Б/У в салонах.... У них за правило - лучше продать подешевле, чем ездить долго на одной и той же...
23.05.2006 17:39:05, ГрандПапчик
верю, но что то на рынке таких машин не наблюдаю, видать невыгодно везти+правый руль.
23.05.2006 15:30:05, Последний из могикан
Привезли - на сервис на полную диагностику, и если машина отвечает заявленным требованиям, то тогда и брать.
А какую машину - это надо по стоимости ремонта и доступности запчастей ориентироваться. 23.05.2006 14:40:47, kateD
Знакомый продавал свою Вольву в Италии, спросил не можно ли ее тут дороже продать... Когда мы посчитали, авто тут получалась ЗОЛОТАЯ... Это при том что цена была взята та которую ему предложили в салоне, где он покупал новую машину...
И судя по расчетам, сюда гнали Такую труху ;-((
23.05.2006 17:58:21, КошМарочка
В Англии вполне приличные 5-летние машины продаются в интервале 700-2000 фунтей. Это меньше 4000 баксов.
23.05.2006 15:22:16, Gr
Вот я и спрашиваю совета, какую выбрать, если бу. А все новую советуют. Я уже сама стала сомневаться, хотя склонялась к бу.
23.05.2006 14:43:41, natai
Ну это очень примерные характеристики.
Как насчёт Опель Зафиры? Минивэн 5 честных мест и 2 - «скамейка запасных». На базе Астры. 23.05.2006 22:29:58, n-p-n
Как насчёт Опель Зафиры? Минивэн 5 честных мест и 2 - «скамейка запасных». На базе Астры. 23.05.2006 22:29:58, n-p-n
Прикиньте, что нравится внешне, потом посмотрите на примерные цены и характеристики, из того, что останется наверняка кто-нибудь подскажет, что дешевле в и удобнее в эксплуатации.
23.05.2006 14:48:19, kateD
У машины б.у. есть свои и достоинства и недостатки.
Конечно, во-первых, машина б.у. всегда выше классом.
Во-вторых, вы покупаете её полностью готовой (сигналка, музыка и всё такое.) Не всегда удаётся найти точно то, что нужно, но если вариант Вас устраивает, Вы покупаете и сразу можете на ней ездить. В отличие от заказа в салоне новой машины и ожидания поставки 3 месяца.
Это плюсы.
Минусы: отсутствие гарантии
Отсутствие уверенности, что она не имеет изношенных, нуждающихся в ремонте узлов. Не была в авариях, правильно эксплуатировалась. Меньший (теоретически) выбор комплектации, цвета и т.д..
Предостерегаю от покупки под заказ. Покупать всегда лучше то, что можно потрогать, попробовать проехаться, проверить до оплаты.
Я знаю, что многие успешно покупают и довольны. Но вот свежий пример: 23.05.2006 11:51:46, n-p-n
гарантия это хорошо, только у нас знакомый купил себе пежо в салоне с гарантией и началось-полетело сцепление приезжает чинить по гарантии, а ему говорят:"Эт вы виноваты! Вы ногу долго на педали держите! Платите за ремонт!" И такой ерунды с грантией было навалом. Потом продал он это Пежо на фиК, еще год до конца гарантии оставался, надоело деньги платить.... Сейчас мазду взял, вроде пока доволен.
23.05.2006 12:49:04, crazycat
Что значит "разводили на фигню?" По гарантии они были обязаны поменять. Были два варианта или судиться или платить деньги за ремонт. Не трудно догадаться, что сделает человек, который просто не имеет времени на судебные дрязги. И это был не единичный случай.
К чему я это? Выбирая машину неплохо бы узнать КАК осуществляется гарантийный ремонт и в какие сроки.
А то получится что гарантия-гарантии не дает......
ps А про гарантию на отечественные машыны я вообще молчу :( 23.05.2006 17:44:22, crazycat
Есть вариант ругаться, жаловаться руководству и так далее. Не обязательно судится для этого. А сервисы часто разводят на всякую ерунду и вешают лапшу на уши. Работа такая.
23.05.2006 18:03:21, Радистка Кэт.
Он до руководства дошел, они стояли на своем на смерть, плюнул отдал денег.
23.05.2006 19:17:01, crazycat
Конечно, во-первых, машина б.у. всегда выше классом.
Во-вторых, вы покупаете её полностью готовой (сигналка, музыка и всё такое.) Не всегда удаётся найти точно то, что нужно, но если вариант Вас устраивает, Вы покупаете и сразу можете на ней ездить. В отличие от заказа в салоне новой машины и ожидания поставки 3 месяца.
Это плюсы.
Минусы: отсутствие гарантии
Отсутствие уверенности, что она не имеет изношенных, нуждающихся в ремонте узлов. Не была в авариях, правильно эксплуатировалась. Меньший (теоретически) выбор комплектации, цвета и т.д..
Предостерегаю от покупки под заказ. Покупать всегда лучше то, что можно потрогать, попробовать проехаться, проверить до оплаты.
Я знаю, что многие успешно покупают и довольны. Но вот свежий пример: 23.05.2006 11:51:46, n-p-n
Самой выбирать нереально. Мне проще здесь тогда купить. Знакомые выберут нормально. Если не устроит - не буду брать просто.
А гарантия мне вообще плохо понятна. Нафига она нужна? 23.05.2006 11:58:26, natai
А гарантия мне вообще плохо понятна. Нафига она нужна? 23.05.2006 11:58:26, natai
Гарантия - это уверенность, что в ближайшее время придётся за свой счёт что-то чинить.
Реальная карина: человек покупает машину за сумму, а в ближайшее время приводит её в порядок за изрядную добавку (400...2000 у.е.)
Плюс морока по поиску запчастей и сервиса, который это приведение в порядок выполнит. Практически не бывает машин без недостатков (не требующих каких-то работ и вложений) б.у.. 23.05.2006 12:01:16, n-p-n
Реальная карина: человек покупает машину за сумму, а в ближайшее время приводит её в порядок за изрядную добавку (400...2000 у.е.)
Плюс морока по поиску запчастей и сервиса, который это приведение в порядок выполнит. Практически не бывает машин без недостатков (не требующих каких-то работ и вложений) б.у.. 23.05.2006 12:01:16, n-p-n
К чему я это? Выбирая машину неплохо бы узнать КАК осуществляется гарантийный ремонт и в какие сроки.
А то получится что гарантия-гарантии не дает......
ps А про гарантию на отечественные машыны я вообще молчу :( 23.05.2006 17:44:22, crazycat
23.05.2006 11:44:42, КошМарочка
Гарантию, что машина хорошая дают. Люди близкие, да и чинить они же будут в случае проблем. Тут точно все будет хорошо.
А с новой машиной меня смущает то, то приходится переплачивать за всякие гарантии, которыми никто не пользуется обычно. 23.05.2006 11:49:45, natai
А с новой машиной меня смущает то, то приходится переплачивать за всякие гарантии, которыми никто не пользуется обычно. 23.05.2006 11:49:45, natai
Потому что машина первые два года не ломается обычно.
Ну, если всякие шевроле-деу не брать, конечно :) 23.05.2006 11:59:47, natai
Ну, если всякие шевроле-деу не брать, конечно :) 23.05.2006 11:59:47, natai
"Не ломается" - условное понятие. Особенно если знать - на что именно дается гарантия, а на что - нет.
23.05.2006 12:08:01, ЕК настоящая
Про 3 года никто не спорит.
Условия доп. гарантии на 5 лет таковы, что фактически она распространяется только на часть мотора и трансмиссии. Без изнашивающихся узлов. Просто шняга. 23.05.2006 14:31:00, n-p-n
Условия доп. гарантии на 5 лет таковы, что фактически она распространяется только на часть мотора и трансмиссии. Без изнашивающихся узлов. Просто шняга. 23.05.2006 14:31:00, n-p-n
Я смотрю статистику. В основном то, что изнашивается, не подлежит гарантии (тормозные колодки, амортизаторы, фильтры).
А с новой машиной я буду трястись над каждой царапинкой, знаю я себя. Одни расстройства. Беушную не так жалко. 23.05.2006 12:15:19, natai
А с новой машиной я буду трястись над каждой царапинкой, знаю я себя. Одни расстройства. Беушную не так жалко. 23.05.2006 12:15:19, natai
Почему?
Она разве не на свои деньги покупается?
Сумму-то планируется потратить ту же. Те же 12 тыс. Они в б/у машине менее ценные что ли? 23.05.2006 12:39:44, ЕК настоящая
Застрахуйтесь и не тряситесь!
23.05.2006 12:22:24, ?
За 12 сильно покруче и свежую взять сложно будет.
Я за новую.
Ну купите 2-3х летнюю, ну года 3 максимум покатаетесь, и она уже в цене сильно потеряет. А новую проще продать будет плюс ко всему и в деньгах сильно не потерять. 23.05.2006 11:44:25, Радистка Кэт.
Это старый давний спор,что лучше купить б/у и при дальнейшей продаже практически не потерять в цене,или все же не отказать себе в удовольствии и купить новую,и потом в цене потерять.А друзья как правило все равно наживаются,если они конечно не альтруисты,это ведь их хлеб.Я тоже за новую.Жаль что перед natai не встает этот вопрос.
23.05.2006 12:15:34, галя и
Про то, что они не альтруисты я понимаю. Главное, что они привезут неплохую машину за мои деньги. А сколько они оставят себе - мне не важно.
23.05.2006 12:17:27, natai
Сейчас можно купить трехлетку салонного обслуживания.Зато будешь знать всю ее поднаготную и историю.
23.05.2006 12:20:40, ?
А что Вам предлагают друзья за 12 тыс? 23.05.2006 12:40:53, ЕК настоящая
Ничего не предлагают. Говорят, назови цену и марку, а мы подберем лучшее за эти деньги.
23.05.2006 13:44:54, natai
Таможня входит в эту сумму? Если да, то это значит, что реально Вам возьмут авто за 5-7 тыс. у.е. А это уж точно будет если и классом выше, чем Гетц, то 8-10 летняя машина. И уж точно с "темной" историей. 23.05.2006 14:13:34, ЕК настоящая
К тому, что надо девушке поехать на Мытищенский авторынок и "втемную" потратить 12 тыщ? 23.05.2006 23:22:50, ЕК настоящая
Я это к тому...
что ты говоришь: ну что можно купить из б.у. за 12 тысяч? Машину «9-ти лет давности повыше классом, чем Гетц»
А я тебе предъявил иные примеры :)) 24.05.2006 01:15:25, n-p-n
что ты говоришь: ну что можно купить из б.у. за 12 тысяч? Машину «9-ти лет давности повыше классом, чем Гетц»
А я тебе предъявил иные примеры :)) 24.05.2006 01:15:25, n-p-n
Действительно встречаются экземпляры (в т.ч. в твоих примерах) не только 8-летние (1999 г.), но и 4-хлетки. Но слова про "темную историю" оставляю. Т.к. вызывает большой вопрос - почему 4-5-летнее авто стоит недорого. И - главное - проверить девушка не сможет ни пробег, ни состояние машинки. 24.05.2006 08:22:50, ЕК настоящая
Думаете?
Просто, мне казалось, что в Европе машины дешевле, чем у нас. Если у нас новая альмера стоит около 16, то там будет меньше, соответственно беушная тыщ в десять и выйдет. Ну, плюс таможня.
Примерно так рассуждала.
Если я неправа - тогда конечно буду брать новую. 23.05.2006 14:34:03, natai
Просто, мне казалось, что в Европе машины дешевле, чем у нас. Если у нас новая альмера стоит около 16, то там будет меньше, соответственно беушная тыщ в десять и выйдет. Ну, плюс таможня.
Примерно так рассуждала.
Если я неправа - тогда конечно буду брать новую. 23.05.2006 14:34:03, natai
А вы сходите на их сайты по продажам машин и посмотрите, что можно купить за 12000 минус таможенная пошлила минус плата за услуги перегона.
23.05.2006 14:45:01, kateD
Кто же честно таможит? Это невыгодно. Обычно есть выходы на льготные варианты.
23.05.2006 18:40:38, n-p-n
Вот, мне тоже так кажется :) У мужа новая была два года назад, уже сильо в цене потеряла, хотя состояние безупречное.
А у меня бэушная была. Сейчас буду продавать за столько же, за сколько и покупала несколько лет назад. 23.05.2006 11:56:08, natai
А у меня бэушная была. Сейчас буду продавать за столько же, за сколько и покупала несколько лет назад. 23.05.2006 11:56:08, natai
Глядя на объявления на авто.ру, я, например, не вижу ничего за 12 тыс, достойного покупки, что могло бы конкурировать с новой машиной. 23.05.2006 11:59:39, ЕК настоящая
Долго ездить я не буду. Больше трех лет не вижу смысла ездить на одной машине.
Поэтому, конечно, хотелось бы, чтобы ее было реально потом продать. 23.05.2006 12:01:35, natai
Поэтому, конечно, хотелось бы, чтобы ее было реально потом продать. 23.05.2006 12:01:35, natai
Я в год около 20тык проезжаю. То есть, за три года получается 60. Обычно после этого, вложения в машину сильно увеличиваются. Невыгодно становится ее содержать и по времени и по деньгам.
23.05.2006 12:12:30, natai
Мда!если это к тому же б/у с пробегом уже была 140,то тогда точно.
23.05.2006 12:17:47, ?
Читайте также
Отложенное родительство. Заморозка эмбрионов до востребования - бывает всякое...
Каковы шансы забеременеть при ЭКО?
