В блог Подписаться на Дзен!

Отвечать в конференциях и заводить новые темы может любой участник, независимо от наличия регистрации на сайте 7я.ру.

Ну и я про незавод :(

А, вот, если незавод связан с загустевшим маслом, прикуривать безполезно? Только тащить в теплый гараж или ждать потепления? Масло у меня до -30, но ночью-то было больше, да и машинка простояла двое суток у подъезда... с утра только чихала, но зацепиться не смогла :( Расслабиться? Или все же вызвать Ангелов?

19.01.2006 12:34:51, Таш@

25 комментариев

От кого:

Вы не авторизованы. Авторизоваться

Если Вы отправите сообщение анонимно, то потеряете возможность редактировать и удалить это сообщение после отправки.

E-mail:

получать ответы на E-mail

показывать ссылки на изображения в виде картинок

Противоречие. Если чихала, значит стартёр крутился достаточно быстро.

Если масло загустело, так что даже полностью заряженный тёплый аккум не может прокрутить, то катацца на тросе.

Ещё всякие вебасты, паяльные лампы, но это извращение и садизм IMHO...
19.01.2006 12:47:55, Пуляющий Peter

Ну на мой непросвещенный взгляд - если дело только в масле:
1. Зарядить дома АК и завестись
2. Прикурить и завестись
3. Прокатиться на тросе и завестись. 19.01.2006 12:38:09, Gvendilon

У меня такой аккумулятор, который дома не зарядишь, только в процессе работы... А вообще реально найти в такой мороз кого-то, кто готов прицепить меня на тросс или прикурить? В Ангеле очередь из более чем 900 автолюбителей с этой же проблемой... 19.01.2006 12:41:54, Таш@

Позвонила в тойотовский сервис: мастер сказал открутить аккумулятор и принести его домой прогреться. Думаю, как бы себя настроить, чтобы на морозе его открутить, да еще куда дите на это время пристроить... 19.01.2006 14:09:29, Таш@

Дитё пусть в машине поиграет пока. Они же у тебя достаточно крупные вроде как. :-)
19.01.2006 14:47:17, Пуляющий Peter

Крупный в институте :) В машине дубак страшный, разве что от ветра только спасает.
Решила расслабиться. Ведь если стартер крутит, значит, что аккумулятор еще жив? Хотя если свечи залило, потепление не поможет - надо новыми запастись. 19.01.2006 15:20:56, Таш@

Если крутит, конечно жив. Свечи можно и не менять -- эти почистить/прокалить (некоторые мониаки делают это прямо не отходя от кассы, зажигалкой %) ). Но если у инжектора поехала крыша, и он готовит неправильную смесь, тогда плохо, он сразу опять зальёт. :( Можно попробовать эфиром пфыкнуть, если есть куда.

19.01.2006 16:12:01, Пуляющий Peter

8-O Это что ж за чюдо такое? Кастмические технологии? 8-O

На трос/прикурить соседа просишь или на дороге руку поднимаешь (только в поднятой руке лучше сразу держать трос или провода, чтобы не подумали что ты хочешь до ближайшего метро за 1000р доехать), обычно первый встречный помогает, бесплатно.

P.S. Вчера вечером около работы часнега на Зубиле таскал. А раньше он иногда, когда я ТО делал, подходил, говорил: "Вай, что маськвич покоя не даёт?" :)))
19.01.2006 12:52:20, Пуляющий Peter

Нет у меня проводов для прикуривания :( да и дите не с кем оставить, чтобы ходить по улицам в поисках энтузиаста, желающего мне помочь :((( Надеялась, что можно вызвать службу помощи. 19.01.2006 12:57:22, Таш@

И правильно: прикуривать -- лахоффство. :-)
19.01.2006 13:24:56, Пуляющий Peter

Авто-03 - 771-05-55
Ангар-17, техпомощь - 462-59-90, 462-59-91.
Сама не пользовалась, но в мобильник они забиты, попробуйте. 19.01.2006 12:45:47, Фабьен

Я находила и не раз - у меня АК дохлый совсем...:-)))
Денежка 100 руб. и Жигули попроще...или Газель какую поймать....:-)))
Прикуривать от инжекторов многие не дают...:-( 19.01.2006 12:44:08, Gvendilon

Прикуривать от инжектора не дают не потому, что гады, а просто многие ECU (контроллеры) после прикуривания свихиваются и приходится скидывать клему с АКБ, чтоб мозги восстановились. 19.01.2006 14:37:46, Gr

Ни....я ж не говорю, что гады....а вот господа на ВАЗах с инжекторами - жмоты, т.к. их инжекторам ничего и не будет...:-))) 19.01.2006 15:50:24, Gvendilon

ВАЗовские "Январи" прикуривание переглючивает ничуть не меньше. А если там еще, тьфу-тьфу, зачем-то инициализировали штатный имобилайзер, так вообще может в сервис придется ташить. У десятого семейства штатный имобилайзер - штука страшная :) 19.01.2006 16:31:31, Gr

Погоди. Они вот с этого года еще и дизельные авто дделать будут... 19.01.2006 22:00:35, ЕК настоящая

ладно, каюсь, пусть живут...:-))
мое 10-е семейство, слава Богу, карбюраторное...:-)))
Посему я всех прикуриваю, кто попросит..:-))) 19.01.2006 16:40:07, Gvendilon

На работающем двигле лучше не прикуривать. И причина таже, что и в инжекторных машинах: скачки напряжения могут убить регулятор напряжения генератора. 21.01.2006 12:48:20, n-p-n

Включить потребителей как можно больше...
24.01.2006 12:51:26, Пуляющий Peter

Если чихала, то можно попробовать эфир во впускной коллектор (продается в магазинах в виде баллончика под названием "быстрый старт" или что-то вроде того. 19.01.2006 12:37:21, Dr.Agon

Если чихала, но не заводилась, значит скорее всего свечи залились частично -- кЭфир не поможет ни разу.
19.01.2006 12:46:14, Пуляющий Peter

Могло не хватать мощности искры. Вспыхивают только 1-2 цилиндра. Как раз случай для эфира. 19.01.2006 12:50:36, Dr.Agon

На таком морозе скорее стартёр сдохнет чем искра, IMHO... У мну такое было пару раз -- сушил/менял свечи, после этого с палабарота заводилось сразу же.

19.01.2006 12:54:04, Пуляющий Peter

Ну если с утра - залитые свечи уже стечь должны были? наверное...:-))) 19.01.2006 12:55:21, Gvendilon

Они утром и заливаюцо, при попытках завоттки.
19.01.2006 13:23:56, Пуляющий Peter

Вернуться в конференцию

Ну и я про незавод :(

Загруженные изображения