Конференция "Автомобиль""Автомобиль"
Раздел: ...затрудняюсь выбрать раздел
Отвечать в конференциях и заводить новые темы может любой участник, независимо от наличия регистрации на сайте 7я.ру.
А подскажите про машину...
Всем привет. Я автолюбитель начинающий только... Вряд ли кто помнит - мне через 1,5 месяца (можно сказать, уже в новом году)отдают "копейку" - учиться ездить, чтоб не жалко было. :) Что имеет смысл проверить в ней? Она на ходу, в нормальном состоянии (хоть и моя ровесница), сейчас в гараже стоит на ней периодически ездят. У меня, правда, на улице она будет стоять. Резина на ней всесезонная. Но ездить зимой буду только в магазин или около дома - имеет и смысл ставить зимнюю резину.
18.11.2005 11:06:29, НастенаС
18 комментариев
Шины я бы не меняла, и, если это папина (или чья-то там близкая), то и не проверяла бы ничего до тех пор, пока не появятся какие-нибудь необычные звуки или поведения, потому что тащить ее на сервис смысла нет - там скажут поменять всю машину, но и доводить до нерабочего состояния тоже низзя. Так что ездийте на здоровье, если все нормально и внимательно ее изучайте, привыкайте и слушайте - она сама все скажет, что у нее скоро отвалится, ну а от внезапной гибели деталей все равно не застрахуешься :)))))))))
18.11.2005 17:29:32, Мамулечка
я бы был не против если бы у нас поднялась среднегодовая температура градусов на 10 :) 18.11.2005 12:50:29, FoxHunter
Так чего проверять/поменять надо? А то все молчат... :( 18.11.2005 11:56:21, НастенаС
А вот резину поменяйте, раз собираетесь не 2-3 месяца ездить, а дольше. Всесезонной в России не бывает. 18.11.2005 12:21:08, ЕК настоящая
18.11.2005 16:16:55, Пуляющий Peter
Что делать, ну, если за машиной хорошо следил родственник, то наверное ничего, тормоза только проверить (по блокировке и отсутствию увода, осмотреть все шланги, снять задние барабаны (посмотреть что там внутри), передние колодки и диски проверить на долщину).
Если же правильность ухода сомнительна, то поменять масло в двигателе, тосол, тормозные жидкости в тормозах и приводе сцепления в зависимости от цвета, проверить уровни масла в трансмиссии (в каропке и задничном мосту), оценить правильность работы системы зажигания (проверить установку момента зажигания, выкрутить свечи (оценить одинаковость, цвет, зазор, убитость и т.п.), высоковольтные провода проверить на целостность и измерить их сопротивление, проверить трамблёр (зазор, смазка, опережОметры (можно отнести на проверку на стенд))), разобрать и промыть карбюратор (если цвет свечей неправильный, отрегулировать), проверить выпускную систему на предмет дырок, сделать диагностику подвесок (можно почти на любом сервисе типа "сход-развал"), особенно шаровые (они у Копеек часто отваливаюцо!), про тормоза уже написал, ну электричество проверить (чтобы лампочки все работали, не было колхозов типа задних ПТФ спараллеленных со стопами, синих писалок в габаритах и т.п.), смазать всё что смазывается (замки, петли, etc), вытащить коврики, посмотреть что под ними, ужаснуцца, высушить, при необходимости чем-нибудь намазать (хотя зимой плохо), осмотреть кузов, обработать сколы, если имеюцо (зимой -- временными средствами)...
Это то что не задумываясь в голову пришло, наверняка что-нибудь забыл.
18.11.2005 17:30:12, Пуляющий Peter
21.11.2005 13:43:45, Пуляющий Peter
Не трогать - это не пускать криворуких умельцев, пока ничего не ломается. Жидкости всякие проверьте, ну еще лампочки, провода чтоб целы были, если машину давно никто не смотрел. 18.11.2005 12:51:46, ЕК настоящая
А машину периодически папа смотрит. Конечно, он не автомеханик, но...
Катя, спасибо за ответы, я, наверно, замучила ужо :))
18.11.2005 13:07:57, НастенаС
Читайте также
Как понять, что у ребенка психологические трудности, если он ничего не рассказывает?
Как помочь ребенку, чтобы не оттолкнуть?
