Оригинал&неоригинал??

Вопрос финансовый и философский)

В автоинете активно существуют две позиции на этот счёт:

* Неоригинал=оригиналу, просто в первом случае тот же Ниссан сам не производит, а размещает свой заказ у стороннего производителя.

* другие считают, что неоригинальные запчасти выпускают компании, которые вообще никак не связаны с автопроизводителем.. как бы подделка, соответственно менее долговечная и несоответствующая техстандартам

разница в цене иногда такая, что даже не кажется, будто это маркетинговый ход.. на задние колодки у ниссана, например, 1300 ориг / 450 REMSA итальянские.

такая разница в цене уже заставляет задуматься о стоимости материалов, из которых штампуют на и той же трудоёмкости.. может это вообще отбраковка???

И вообще - зависит ли качество запчастей от страны-производителя?
итальянцы меня смущают)))
но вот читала, к вопросу о качестве деталей, произведенных, например, в Турции - в свое время Bosch закрыл в этой стране производство распылителей не потому, что их качество не соответствовало стандартам, а потому, что это самый современный завод у компании Bosch и на нем теперь производят более сложные детали.

С одной стороны все в один голос говорят, что на тормозах экономить нельзя, толь оригинальные запчасти! (психологический явно аспект)))

С другой мне на дилерском СТО мастер констатировал, что оригинальные - изначально предназначены только для установки на автомобиль в течении срока его гарантии...

и что же мне покупать??