Конференция "Автомобиль""Автомобиль"
Раздел: Комплектующие к авто
Отвечать в конференциях и заводить новые темы может любой участник, независимо от наличия регистрации на сайте 7я.ру.
На злобу дня. Вопрос о шипах.
Тут ниже ЕК упоминала, что в неких тестах шипованная резина и для Москвы выигрывает у нешипованной. Хотелось бы взглянуть на такие, почитать. Это для меня новость :)
03.11.2004 19:47:34, Кукушонок в капюшоне
43 комментария

Это я вчера нашёл.
Правда, не понял, где там про сравнение шипы-не шипы... 04.11.2004 10:03:18, Кукушонок в капюшоне
Правда, не понял, где там про сравнение шипы-не шипы... 04.11.2004 10:03:18, Кукушонок в капюшоне
Спасибо, это я тоже вчера прочёл.
Непонятно мне, как они это намеряли? Или врут или с методикой напутали что-то. Что-то не так в их расчётах, начальных условиях. 04.11.2004 10:15:32, Кукушонок в капюшоне
Непонятно мне, как они это намеряли? Или врут или с методикой напутали что-то. Что-то не так в их расчётах, начальных условиях. 04.11.2004 10:15:32, Кукушонок в капюшоне

купил нордман, шипованный... на ту зиму...
так вот, по воде машина шла ЛУЧЧЕ чем по снегу и льду))))
ну по асфальту гудела слегка.... но....в Москве оченна редко голый лёд бывает) 04.11.2004 10:26:47, Мишка КВАКИН
я не говорю, что по асфальту шипы тормозят хуже, чем по льду :)
Лучше, конечно.
Я думаю, что по асфальту лучше тормозят зимние шины без шипов. Ну а по льду, конечно, с шипами.
И меня будет очень трудно разубедить в этом... Теория за меня ;) 04.11.2004 10:30:47, Кукушонок в капюшоне
Лучше, конечно.
Я думаю, что по асфальту лучше тормозят зимние шины без шипов. Ну а по льду, конечно, с шипами.
И меня будет очень трудно разубедить в этом... Теория за меня ;) 04.11.2004 10:30:47, Кукушонок в капюшоне

Но не в етом случае!)))))
Согласен с вами....
Хотя.... жёсткие боковые ламели увеличивают вероятность заноса на асфальте у зимних нешипованных шин! 04.11.2004 10:41:12, Мишка КВАКИН

Суть теста не только в сравнении однотипных шин между собой, но в сравнении показателей шипованной и нешипованной резины.
Переписывать, конечно же, много, да и таблички все не дать, но несколько раз после описания тестов (лед, укатанный снег, мокрый асфальт, сухой асфальт, жижа) написано в разных вариантах следующее:
"...и по тормозным свойствам, и по управляемости на асфальте большинство шипованных моделей предпочтительнее нешипованных."
И наконец-то нормальным языком приведены причины этого - то, что обычно Ñ