Антинаучная теория принципа выбора автомобиля

Автомобиль, как и человек, обладает определённой "генеткой", заложенной в него создателями. Если африканская семья родит ребёнка в Москве, то даже свободно владея языком, он останется африканцем. Так и если русская семья родит ребёнка в Японии, он будет русским. Поэтому я воообще обычно не рассматриваю место сборки. Рассматриваю лишь корни, исток.
Итак, какие же есть страны-корни? Америка, Англия, Франция, Германия, Япония, Швеция. Всё вроде? Остальные - чуть позже...
Подумаем, кто создаёт машины? Человек, безусловно. В нашем случае американец, англичанин, француз и т.д. соответсвенно. Значит, волей-неволей, этот человек создавая автомобиль (или пусть группа людей, это не суть важно) вкладывает в конструкцию не только универсальные, не имеющие нац.признаков знания, но и какие-то сугубо национальные черты.
Подумаем... США - большая империя, сверхдержава, очень пузатая и высокомерная... И авто - под стать. Авто для человека с имперскими амбициями, пусть внутренними, подсознательными, но всё же...
Англия ... глубокая традицонность, монархия, фунт стерлинга (самая дорогая в мире валюта), учтивость, галантность, левостороннее движение, арстократия и т.п. Под стать и авто - аскетичная роскошь аристократии, учтивость и гордость английских денди...
Франция... Париж, Монмартр, Мулен РУж, Парижская коммуна, бистро, несметное количество маленьких кофеен с болтушками в них почти круглые сутки, легендарные француженки... Авто - смесь артистичесой богемности, фривольности, флирта, невинной шаловливости.
Германия... педанты, вояки, в 20-м веке две войны развязавшие, точность, скрупулёзность, замешанные на классической немецкой философии, котрая сама по себе - очень немецкая ,кстати. Машины - сродни штангенциркулю. Безукоризненные, прлдуманные, но никакого вольнодумства, шаг вправо-шаг влево - рассстрел.
Япония - страна высочайшего корпоративного духа. Корпорация главнее, чем человек. Я ничто по сравнию с моей корпорацией. Под стать и машины - хорошие, но безликие. Тойота это тойота, их милллион, и владелец тойоты сливается в потоке с такими же...
Швеция - страна сытых фермеров по сути. Сытых, довольных, недалёких, не задумывающихся глубоко о "высоких материях", живущих между фьордами и лесами.. Авто - такие же. Солидные, крепкие, задумчивые, с элементом губой роскоши.
Есть ещё ,конечно, Корея.. но это уже всё полукровки... в Корейском случае сильна кровь японцев. В случае с Сеатами - сместь с немцами (кстати, а не вспомнить ли дружбу Франко и Гитлера?)
ЕСть итальяшки... эти сродин своему же вину. Дорогое вино приводит в состояние нирваны, но бутылка всего лшь 0.75, она выпита, и всё закончено. Дешёвое вино - как и мальчишки на улицах Рима, Неаполя или Генуи, весёлое, без изысков, но добротное ровно на стлько ,чтоб не прокисло и не испортилось за то время, пока ты его пьёшь. Машинки тамошние - точная копия их вин..
Вроде всё?

Так вот можно, конечно, тесты сравнитеьлные изучать и прочее... Я свегда этого делать не умел.. и придерживался именно вышеприведёной теории. Она шутлива, но ,как известно, в каждой шутке есть доля...