Деньги на авто есть. Но не знаю, сначала учиться и права получать или сначала машину выбирать и покупать. Не знаю какую выбрать -- за иномаркой не гонюсь, главное, чтобы железо было толстое (на случай неприятностей), чтобы ломалась пореже и чтобы ремонт подешевле. Люди, это случайно, не Нива?
Хваленная здесь всеми Ока смущает тем, что в аварии ( не дай бог!) от нее же ничего не останется, а как много еще не сделано и жизнь прекрасна!
А еще у знакомых есть инструктор, который берет по $ 10 за час обучения, делает права и потом в любой момент решает проблемы с починкой машины (они ему даже пейджер подарили). Так что говорят, он стоит таких денег. А вы как думаете?
Конференция "Автомобиль""Автомобиль"
Отвечать в конференциях и заводить новые темы может любой участник, независимо от наличия регистрации на сайте 7я.ру.
Нива-тайга да еще с кенгурятником действительно жрет много бензина,насчет комфорта и шумности не замечала,ессно это не джип но кресло там такое же как и на других ВАЗах,магнитолу прекрасно слышно(но это как говориться кому как)Единственное ,что могу сказать,а вы уж сами решайте;у меня на Нивах было 3-4 аварии(и в меня вьезжали и я ,один раз умудрилась вьехать сразу в 2 машины )так вот у моей машины мялся только номер-и все,даже обидно,вьедут в зад-выходишь-ну ничего у меня не помято отряхнешь бампер и дальше едешь,так что деньги приходиться брать разве только за моральный ущерб,но если вы вьедете-то да, тут я согласна-Нивой можно очень хорошо разбить чужую машину,так что думайте сами решайте сами,а я предпочитаю Ниву.
17.05.2000 16:41:32, Элли
Я училась на девятке, цена - 100 рублей за 1,5 часа.
А по поводу старой или новой машины могу сказать, что начала ездить сразу на новой машине и за 4 месяца не одной аварии. За рулем новой машины в сто раз осторожней будете, особенно если собираетесь ездить с детьми. 14.05.2000 00:45:06, Лекса
У НИВЫ расход бензина по городу не менее 15. Да и обслуживание, по сведениям, недешевое...
Мало понятна фраза насчет толстого железа. Что имеется ввиду?
А чтобы ломалось пореже - это к отечественным машинам (будь они хоть прямо с конвеера) не относится.
Просто свежий пример.
Давеча знакомый купил новый москвич. Поехал ставится на учет, пока доехал - вытек весь тосол. Посмотрел - хомутов нет вообще, то есть шланги не закреплены никак. Неплохо, да? Отдал потом еще 300 баксов после "протя
Мало понятна фраза насчет толстого железа. Что имеется ввиду?
А чтобы ломалось пореже - это к отечественным машинам (будь они хоть прямо с конвеера) не относится.
Просто свежий пример.
Давеча знакомый купил новый москвич. Поехал ставится на учет, пока доехал - вытек весь тосол. Посмотрел - хомутов нет вообще, то есть шланги не закреплены никак. Неплохо, да? Отдал потом еще 300 баксов после "протя