Конференция "Автомобиль""Автомобиль"
Раздел: ...затрудняюсь выбрать раздел
Отвечать в конференциях и заводить новые темы может любой участник, независимо от наличия регистрации на сайте 7я.ру.
К вопросу о шипах ...
Не так давно была написана замечательная "Баллада о шипах". Прочтите и решите для себя - нужны вам шипы или нет ..
30.09.2004 09:50:35, Andrjusha
14 комментариев
"Неправильный выбор скоростного режима" налицо. :))
я сторонник езды ползком в скользоту-невзирая ни на какие навороты. С хорошей такой дистанцией(в Москве, к сожалению, не всегда возможно).
Или езды на общественном.
Кстати, горка и поворот в конце её - ооочень неприятная штука. Была у меня практически такая же ситуация - пронесло(тьфу-т.-т.), благо была хорошая резина, низкая скорость и мозги не отказали, успел воткнуть 2 а потом L(на автоматической транни). Плюс - за несколько минут до этой горки я понял что на дороге не снег уже (который тогда падал громадными влажными хлопьями) а лёд.
А 4 машины застывшие за поворотом в разных позах, кто на дереве кто на столбе - либо не поняли либо скорость не по резине держали. Машины были разные-седан, минивэн и два SUV (то есть даже 4WD не спасло).
Резина у меня, кстати говоря, тогда была универсальная, не зимняя - не успел поставить. Но хорошая, 3 или 4 месяца ей было всего. 30.09.2004 18:15:04, male
я сторонник езды ползком в скользоту-невзирая ни на какие навороты. С хорошей такой дистанцией(в Москве, к сожалению, не всегда возможно).
Или езды на общественном.
Кстати, горка и поворот в конце её - ооочень неприятная штука. Была у меня практически такая же ситуация - пронесло(тьфу-т.-т.), благо была хорошая резина, низкая скорость и мозги не отказали, успел воткнуть 2 а потом L(на автоматической транни). Плюс - за несколько минут до этой горки я понял что на дороге не снег уже (который тогда падал громадными влажными хлопьями) а лёд.
А 4 машины застывшие за поворотом в разных позах, кто на дереве кто на столбе - либо не поняли либо скорость не по резине держали. Машины были разные-седан, минивэн и два SUV (то есть даже 4WD не спасло).
Резина у меня, кстати говоря, тогда была универсальная, не зимняя - не успел поставить. Но хорошая, 3 или 4 месяца ей было всего. 30.09.2004 18:15:04, male
Да... Очень поучительная история.
Пойду ка я пожалуй выбирать резину по принципу "что б рисунок нравился" :) 30.09.2004 11:26:15, kateD
Пойду ка я пожалуй выбирать резину по принципу "что б рисунок нравился" :) 30.09.2004 11:26:15, kateD
В той истории товарищ на шипах ехал вдвое быстрее чем бесшиповый :). Вывод - на одинаковой скорости шипы сокращают тормозной путь.
30.09.2004 11:48:47, Gr
Он и без шипов ехал в два раза быстрее.
Разница между шипованным и нешипованным вариантом 7 км/ч.
Мой вывод: на льду шипы сокращают тормозной путь, одновременно вселяя ложную уверенность, от которой пропорционально сокращенному пути увеличивается скорость. :) 30.09.2004 11:56:33, kateD
Разница между шипованным и нешипованным вариантом 7 км/ч.
Мой вывод: на льду шипы сокращают тормозной путь, одновременно вселяя ложную уверенность, от которой пропорционально сокращенному пути увеличивается скорость. :) 30.09.2004 11:56:33, kateD
Если мне не изменяет мой склероз: "Когда Станислав и Степан Евдокимыч снова подлетели к повороту, то у Степана Евдокимовича скорость была 42 км/ч .... , а у Станислава 77 км/ч (новая шиповка работала гораздо лучше, чем нешиповка)."
Итого: 77-42 = 35км/час разница в скорости. И при этом тюкнулись одинаково, т.е. в момент столкновения их скорости были близки или равны, но больше нуля :)).
Отсюда вывод: если бы товарищ на шиповке ехал 42 км/час, у него были все шансы избежать
Итого: 77-42 = 35км/час разница в скорости. И при этом тюкнулись одинаково, т.е. в момент столкновения их скорости были близки или равны, но больше нуля :)).
Отсюда вывод: если бы товарищ на шиповке ехал 42 км/час, у него были все шансы избежать