я так понял, что у Вас форд Ка?
Впечатления положительные? Где можно почитать о юзеровских впечатлениях??? По аське?
Конференция "Автомобиль""Автомобиль"
Раздел: Выбор машины
Отвечать в конференциях и заводить новые темы может любой участник, независимо от наличия регистрации на сайте 7я.ру.
Аськи нет, можно по мылу или тут. Что конкретно рассказать ? Сразу предупреждаю - не верьте авторушным рассказам про рлевую рейку ! Фигня все это, уже убедились, что рейка там долгоиграющая.
08.07.2004 12:05:25, millimetr
положа руку на левую грудь:
1.сколько можно ездить на ней(нём?) (лет, десятилетий)))
2.уставаемость за рулём?
3. ... и ваабще...)))??? 08.07.2004 18:53:30, Папчик
1.сколько можно ездить на ней(нём?) (лет, десятилетий)))
2.уставаемость за рулём?
3. ... и ваабще...)))??? 08.07.2004 18:53:30, Папчик
Коварные вопросы, однако...
1. Муж обещает через два года купить микру новой модели. Соответственно...
2. Я от вождения удовольствие получаю (если в сон не клонит). После девятки и второго гольфа (что в общем-то тоже самое, что девятка) уставаемость нулевая. Допускаю, что если пересесть на нее после, допустим, ауди а4 или какой-либо более серьезной и более комфортной машины, сравнение будет не в ее пользу.
3. Вот про ваабще мне ближе. Итак.
Во-первых, машина явно не семейная. То есть, она в семье должна быть как минимум второй, потому что на дачу с рассадой в ней нереально. Вот для дамы с детьми или без, при наличии машины у папы - самое оно. Это самый большой минус.
Теперь о приятном. Машинка маленькая, и все достоинства и недостатки мелких машин налицо.
+: паркуется в любую дырку, проедет там, где не протиснется другая (ока не в счет). Очень маневренная, гидроусилитель (с переменным усилением - на скорости жестче, при парковке совсем мягкий). На комфорт водителя и переднего пассажира не жалуюсь. Сзади реально садится только два человека (или три ребенка). Залезать назад сложно, сидеть нормально. Разгоняется побыстрее девяток. Скорость держит отлично, в отличие от них - муж катался на ней 155, не колбасит, рулить можно одной рукой, руль не бьет, по дороге не мотает. Кстати, 155 - предел скорости для двигателя, дальше она просто перестает разгоняться, если только под горочку. Но я все равно больше 120 не езжу. Аэродинамика очень хорошая - чем больше скорость, тем лучше дорогу держит.
-: говорят, что безопасность не очень из-за размера. Даже спорить на эту тему не хочу. То, что безопасность выше, чем у девяток, ежу понятно. То, что ниже, чем у более дорогих иномарок, тоже понятно. Так что имхо предмета спора нет.
Ну, и приятные мелочи, которых нет у наших - электроподъемники, кондиционер, подушки безопасности (вот это больше, чем мелочь), ремни на заднем сидении. Кстати, внутри очень приятный дизайн, я мало на каких машинах видела такой приятный
1. Муж обещает через два года купить микру новой модели. Соответственно...
2. Я от вождения удовольствие получаю (если в сон не клонит). После девятки и второго гольфа (что в общем-то тоже самое, что девятка) уставаемость нулевая. Допускаю, что если пересесть на нее после, допустим, ауди а4 или какой-либо более серьезной и более комфортной машины, сравнение будет не в ее пользу.
3. Вот про ваабще мне ближе. Итак.
Во-первых, машина явно не семейная. То есть, она в семье должна быть как минимум второй, потому что на дачу с рассадой в ней нереально. Вот для дамы с детьми или без, при наличии машины у папы - самое оно. Это самый большой минус.
Теперь о приятном. Машинка маленькая, и все достоинства и недостатки мелких машин налицо.
+: паркуется в любую дырку, проедет там, где не протиснется другая (ока не в счет). Очень маневренная, гидроусилитель (с переменным усилением - на скорости жестче, при парковке совсем мягкий). На комфорт водителя и переднего пассажира не жалуюсь. Сзади реально садится только два человека (или три ребенка). Залезать назад сложно, сидеть нормально. Разгоняется побыстрее девяток. Скорость держит отлично, в отличие от них - муж катался на ней 155, не колбасит, рулить можно одной рукой, руль не бьет, по дороге не мотает. Кстати, 155 - предел скорости для двигателя, дальше она просто перестает разгоняться, если только под горочку. Но я все равно больше 120 не езжу. Аэродинамика очень хорошая - чем больше скорость, тем лучше дорогу держит.
-: говорят, что безопасность не очень из-за размера. Даже спорить на эту тему не хочу. То, что безопасность выше, чем у девяток, ежу понятно. То, что ниже, чем у более дорогих иномарок, тоже понятно. Так что имхо предмета спора нет.
Ну, и приятные мелочи, которых нет у наших - электроподъемники, кондиционер, подушки безопасности (вот это больше, чем мелочь), ремни на заднем сидении. Кстати, внутри очень приятный дизайн, я мало на каких машинах видела такой приятный