Давайте обсудим нововведения в мировом автостроении и их пользу для водителя и пассажиров.
Итак, что «мы» (потребители) имеем в этой области за последние 10 лет?
Речь о мировом автопрогрессе...
1. Подушки безопасности. Это реальный плюс, повышающий безопрасность.
2. Экологические нормы на моторы - реальный ноль, так как все эти приведения к норме делаются не в сторону экономичности, а в сторону «удушения моторов». Снижается тяговитость. Это примерно компенсирует улучшенные конструкции двигателей (16 клапанов на цилиндр и пр.)
3. Всякие умные системы управления распределением тяг на колеса в поворотах - весьма сомнительные приобретения. Многие водители недовольны ощущениями от вождения такой машины. Эффект неявный, а эксплуатацию удорожает.
4. Ксеноновые фары. Хорошая вещь, но дорогая. Плюс.
Итого, на мой взгляд, улучшений совсем немного. Ксенон можно ставить и на старые машины (и даже стоят на многих)
Конференция "Автомобиль""Автомобиль"
Раздел: Марка авто
Отвечать в конференциях и заводить новые темы может любой участник, независимо от наличия регистрации на сайте 7я.ру.
Антирадар. ;-)))
02.02.2004 19:14:04, male
О-очень давно.
Во всяком случае, моя модель (которой 15 лет) уже комплектовалась им. В США, как я понимаю, ещё раньше появились. 31.01.2004 11:58:22, Кукушонок в капюшоне
Во всяком случае, моя модель (которой 15 лет) уже комплектовалась им. В США, как я понимаю, ещё раньше появились. 31.01.2004 11:58:22, Кукушонок в капюшоне
Нет. «Мы» имеем - это потребители. Что имеют производители это не моя забота :)
Машины, конечно, не «наши», но наши ;)
Речь о нововведениях в зарубежном автопроме.
Я первое сообщение поправил. 31.01.2004 14:52:23, Кукушонок в капюшоне
Машины, конечно, не «наши», но наши ;)
Речь о нововведениях в зарубежном автопроме.
Я первое сообщение поправил. 31.01.2004 14:52:23, Кукушонок в капюшоне
Читайте также
7 причин не носить брекеты: когда они противопоказаны и почему
Кому нельзя носить брекеты?
