Главная > Конференции > Автомобиль

Конференция "Автомобиль""Автомобиль"

Раздел: Автошколы, курсы, инструкторы

В блог Подписаться на Дзен!

Отвечать в конференциях и заводить новые темы может любой участник, независимо от наличия регистрации на сайте 7я.ру.

Правила участия в конференциях

Минимальные сроки овладения рулем...

За месяц реально освоить вождение (для сдачи в ГАИ)? Если кататься через день по 2 ак. часа?

28.01.2004 23:43:34, Maguai

64 комментария

От кого:

Вы не авторизованы. Авторизоваться

Если Вы отправите сообщение анонимно, то потеряете возможность редактировать и удалить это сообщение после отправки.

E-mail:

получать ответы на E-mail

показывать ссылки на изображения в виде картинок

Для сдачи в ГАИ - вполне.

29.01.2004 13:17:36, Xenny

Думаю, для многих реально, особенно если нервы крепкие :) Очень эти нервы на экзамене мешают. 29.01.2004 13:00:23, kateD

Для сдачи в ГАИ (при хорошей моторике) часов 20 надо. Для движения по дорогам общего пользования не менее года каждодневной езды по городу.29.01.2004 10:31:06, Andrjusha 
Ну очень завышенные требования. Напоминают гуру, который, имея опыт вождения в 50 лет считает чайниками всех, кто ездит меньше 30 лет :)
Или имеющий стаж 200 тысяч км, считающий, что чайник - это тот, кто проехал меньше 100 тысяч. Неоднократно с такими позициями сталкивался. Смешно :))
29.01.2004 10:57:14, Кукушонок в капюшоне 

Ну нет предела совершенству :) А Вы разве, по мере роста в какой-либо области не замечали изменения отношения к своему же прежнему уровню? Я-то по себе знаю, есть такая буква :)29.01.2004 22:00:59, Maguai 
Вот-вот. Я к тому, что это очень субъективное ощущение :)
30.01.2004 12:36:17, Кукушонок в капюшоне 

Это не требования, а реальность. Некий гипотетический "средний опыт" водителей на дороге составляет 2-3 года за рулем. Наездить этот опыт можно только практикой и никак иначе. В него входит не только работа рулем и педалями (нарабатывается за неделю), но и способность контролировать ситуацию вокруг себя, т.е. видеть переферийным зранием и т.п. Немного сумбурно, но надеюсь, смысл понятен :-)).
Если опыт водителя меньше этого "среднего", он автоматически становится чайником, т.к. даже при идеальной работе рук и ног все еще не научился "думать за дураков" и другим премудростям ;-)).
29.01.2004 11:33:29, Gr

Автоматизм вырабатывается практикой, все правильно. 
И все-таки, утешили, что для сдачи в ГАИ достаточно какого-то минимума (30 академ. часов) :)29.01.2004 22:02:11, Maguai 
Можно вообще не зная правил проездить всю жизнь без аварий: каждому свое...
29.01.2004 12:25:42, Lapulya 

Можно, если ездить где-нибудь в Бабаево или Урюпинске. А вот в Москве и Питере без знания ПДД поедешь до ближайшего джипа с кенгурятником. Начнешь перед ним поворачивать налево, а он этим кенгурятником вас и поучит жизни :-((. Заодно и кенгурятник за ваш счет обновит.
29.01.2004 13:36:55, Gr

Ну за мой допустим не надо :))) и джип может быть не ближайшим, а в остальном могу с вами согласиться!
29.01.2004 13:45:46, Lapulya 

а вы попробуйте.29.01.2004 12:34:00, Andrjusha 
Да я бы попробовала, только поздняк метаться: ПДД так и лезут в голову :-))))))))
29.01.2004 12:41:20, Lapulya 

Это легко вылечивается нашими медиками при помощи самого старого способа анестезии. :))) 29.01.2004 12:55:16, Andrjusha 
ниже расшифровал. Добавлю - обычно через полгода-год наступет психологическое "я всё могу" и тут начинают биться .... Так что .... у каждого свои возможности.29.01.2004 11:08:09, Andrjusha 
Наблюдая за несколькими знакомыми, как они учатся водить и как ездят, могу сделать вывод о невозможности обощений.
Ну на порядки у разных людей по-разному всё протекает. Иные водят на следующий месяц, как профи, иные и за несколько лет не начинают приемлимо двигаться...
29.01.2004 11:12:39, Кукушонок в капюшоне 

Маленькое уточнение - не "Иные водят на следующий месяц, как профи", а "Иные через месяц начинают думать, что водят как профи".
Эти фразы идентичны только с позиции субъективного идеализма, но мы, как последовательные материалисты, видим между ними ааааафигенную разницу :-)).
29.01.2004 11:25:42, Gr

Вы? Может быть. Я не материалист :))
29.01.2004 11:35:06, Кукушонок в капюшоне 

"Каждому свое" :-)). 
У нас в гаражах есть мальчик, который к папиной шахе прицепил свистульку на глушитель, наклеил сракеровскую наклейку на лобовое и нарисовал клетчатый флаг на правом заднем крыле. Он ДУМАЕТ, что ездит на Феррари.
29.01.2004 11:55:27, Gr


 


 


 
Ясно. И Вы провели параллель. Вот они, аргументы материалиста ;))
Основа, так сказать, мышления :)
29.01.2004 12:59:09, Кукушонок в капюшоне 

Но влетают эти "профи" потом :( Я не обощал кстати. Это почти официальная статистика.29.01.2004 11:19:37, Andrjusha 
«Почти» в данном случае очень сильно отличает её от настоящей ;)
29.01.2004 11:24:37, Кукушонок в капюшоне 

Это типичное заблуждение людей с завышенным самомнением о своих способностях. К сожалению допуск к праву управления авто нельзя ужесточить психологическими тестами - очень много "ездюков" на дороге просто не совместимы с "повышенной опасностью".29.01.2004 11:35:46, Andrjusha 
Типичное, может быть. Но тут мимо: я вообще не вожу :Р
29.01.2004 13:00:04, Кукушонок в капюшоне 

"Тогда давайте спорить с теми, кто ел устриц" (С) не гарантирую точность цитаты.29.01.2004 13:05:54, Andrjusha 
«Давайте спорить о вкусе кокосов с теми, кто их ел» ©Жванецкий
Так я и не умея водить неплохо разбираю чужие ошибки ;)
29.01.2004 13:44:27, Кукушонок в капюшоне 

Самый хороший ответ!  
29.01.2004 13:47:46, Lapulya 

Ну ну ... успехов.29.01.2004 13:46:12, Andrjusha 
В том-то и дело, что тот, кто водит, тот более субьективен, он все примеряет на себя. А тот, кто не водит, тот объективен29.01.2004 14:53:27, Пума 
... нельзя быть объективным в том, чего не понимаешь. 
29.01.2004 16:38:58, kateD 

Почему «не понимаешь»? Что там понимать, простите? ;)
Прям, вольные каменшики, секреты... смя-ашно :)
29.01.2004 16:48:16, Кукушонок в капюшоне 

Ну, я, естественно, примеряю на себя :) Когда я пешком только ходила у меня совсем другие критерии определения "мастества" водителя были. Главное, чтобы мне внутри его машины хорошо было или чтоб не задавил никто :) Я верю, что теоретизировать можно обо всем, но вот объективность... сомнительно.
29.01.2004 17:42:52, kateD 

Интересное заблуждение. Как пешеход оценит правильность руления при такой погоде как сейчас за окном в Москве (метель) при выезде обним колесом в сугроб на скорости ну .. например 30 км/ч ?? на переднем приводе . А ?? только по результату. А траектория и опасность для окружающих может быть разная. Но это экстремизм. Есть и более прозаические вещи.29.01.2004 15:54:49, Andrjusha 
Че-то ты не в ту степь поскакал. Я ездил с очень большим количеством водителей. Полгода работал экспедитором, да и после несколько лет работа такая... От чайников в их первые 10 часов самостоятельных поездок, до профи, которые могут решать кроссворды не отвлекаясь от дороги. И набрал очень большой опыт наблюдений за разными водителями. Мой опыт ничуть не хуже твоего, как водителя. Хотя я и не вожу :)
Ты не понимаешь, что я их сравниваю между ними, а не с соьой? Так что моё сравнение более объективно, чем водителя, который, как раз и смотрит на других водителей через ветровое стекло (снаружи, как бы :)
29.01.2004 16:38:03, Кукушонок в капюшоне 

Я с соседнего сиденья наблюдал дорогу почти пол миллиона километров .. До того как сдал на права и стал сам ездить. Так что .. 29.01.2004 17:40:49, Andrjusha 
Это круто, конечно :-) 30.01.2004 10:47:24, Пума 
Ощущение дорожной ситуации с водительского сиденья в корне отлично от его же, но с пассажирского. Это из-за зеркал и еще доп. информации с приборной панели. Даже внешние звуки воспринимаются иначе (не знаю почему).
Так что, боюсь вас огорчить, но наблюдать за водителями и водить - 2 большие разницы.
29.01.2004 17:06:43, Gr

А кто сказал, что это  - одно и то же? Говорится только то, что водители всех сравнивают с собой. А пассажиру не с чем сравнивать. 
Впрочем, я повторяю то, что Кукушонок написал. В надежде, что Вы заметите о чем мы пишем.
30.01.2004 10:49:52, Пума 
Для полноты ощущений, в принципе, иногда полезно послушать того, кто сидит рядом (пассажиром).
29.01.2004 17:23:25, Lapulya 

бывает и такое :))29.01.2004 17:41:14, Andrjusha 
а тут поспорю:) 20ч - это очень мало. это что ли 10 занятий по 2ч? ну-ну...какая б ни была моторика, экзамен по городу пока никто не отменял...а для движения по дорогам общего пользования мне лично хватило полугода некаждодневной езды, чтоб нормально вполне себя чувствовать29.01.2004 10:54:54, Pадость 
Себя чувствовать ? Для этого месяца хватит. Для "не создавать другим помех" многим жизни не зватает .......29.01.2004 11:06:05, Andrjusha 
не будем придираться к словам:) я имею в виду адекватных водил, а не обезъяну за рулем.29.01.2004 14:00:36, Pадость 
Я тоже про адекватных.29.01.2004 14:43:55, Andrjusha 
ну значит, я очень способная:) мой инструктор так говорил.29.01.2004 19:47:42, Pадость 

вполне реально, но...странная у вас постановка вопроса - вы заинтересованы в бумажке, удостоверяющей право на вождение, или в научении хорошему вождению? 29.01.2004 08:16:38, Медея

Хорошему вождению,я так поняла, люди учатся годами. Есть категория граждан, которые покупают права. У меня просто цейтнот. Хотя меня можно отести к категории довольно ответственно относящихся к процессу обучения. Потому и задаю вопрос. :) 30.01.2004 00:57:06, Maguai

То есть - всего 30 часов. Думаю можно. Это больше, чем автошкольный минимум, а частота занятий обеспечит хорошее закрепление навыков. 29.01.2004 08:08:12, it_s_me

Зависит от будушего водител'а. Некоторые и за дес'ать лет ездить нормал'но научитс'а не могут. Кому-то хватает двух заниатии.. 28.01.2004 23:51:16, Ясный Месяц

хммм...нащет 2 занятий, признайтесь, это вы для красного словца. потому что уметь трогаться и переключать передачи - это еще не ездить... 29.01.2004 03:57:49, Pадость

Ну не два занятия, но, в обшем, думаю, понятно, о чем хотел сказать :))) 30.01.2004 18:37:30, Ясный Месяц

Ты знаешь, у меня есть знакомый за 5 уроков научившийся водить. Не для экзамена (права купил), но я ездила с ним на 6й раз - вполне себе начинающий водитель, как я после 50ти уроков... 29.01.2004 12:36:53, Кузькина Мать

ну смотря где ездить. и м.б. он до этого покатывался. 29.01.2004 19:48:10, Pадость

Нееет, в том-то и дело. Он не знал до 5ти занятий какие педали в машине. А послле 5ти - на Садовое... У всех способности разные :)) 30.01.2004 13:19:36, Кузькина Мать

ну я не отрицаю, что есть гении. но не каждый же... я, мож, теорию передачи информации в институте усвоила так, что препод потом 2 года со мной обнимался, когда встречал в коридорах:)ну просто в восторге был от того, что такая красиывая девушка так хорошо его предмет знает) 30.01.2004 17:02:28, Pадость

А что вообще значит "научиться ездить"??? 29.01.2004 08:38:24, Lapulya

Умение как минимум не создавать помехи основному потоку. По максимуму - ехать при этом в нужном направлении :)) 29.01.2004 10:29:23, Andrjusha

А по-моему это все философия. Каждый человек индивидуально сам для себя должен определять уровень мастерства (только не обманываясь!): как только обманется - будет авария... 29.01.2004 12:38:45, Lapulya

Он должен оценивать не мастерство, а возможности. Мастерство другие оценят .. 29.01.2004 12:56:28, Andrjusha

Совсем не обязательно так. Человеку может просто везти и более умелые будут удачно его объезжать... 29.01.2004 12:53:00, kateD

И такое возможно! А если 2 (или более :((() таких самообманутых встретятся!? 29.01.2004 13:42:24, Lapulya

а третий в бочину въедет :( 29.01.2004 13:46:54, Andrjusha

ага... 29.01.2004 13:49:40, Lapulya

во-во... я в свое время, как и все новички, видимо, полагала, что основная цель - научиться трогаться, переключать передачи, разворот там в 3 прием, параллельная парковка...нет, это все вещи необходимым. базовый минимум. но это еще не езда:) 29.01.2004 10:52:53, Pадость

Вернуться в конференцию

Минимальные сроки овладения рулем...

Загруженные изображения