Конференция "Автомобиль""Автомобиль"
Раздел: Ремонт
Отвечать в конференциях и заводить новые темы может любой участник, независимо от наличия регистрации на сайте 7я.ру.
Помогите чайному сервизу!!! Уже неделю в
Помогите чайному сервизу!!! Уже неделю всей семьей осваиваем новую машину Субару Импреза.Выехали за город,сели в сугробе:)))КАК увеличить дорожный просвет? Во сформулировала!Может кто знает,где поискать информацию в инете?
18.01.2004 00:47:05, fotos
25 комментариев
Просто надо чувствовать машину и тот момент, когда наступает "предел" её возможностей. Это и есть умение ездить.
Удачи Вам в освоении своей машины ! 20.01.2004 10:12:50, Andrjusha
Я вот ездила и за город и по городу зимой на плимуте аккляйме - американце( не думаю, что кто-нибудь из здешних профи знает такую машинку:))), так вот у нее просвет - 12 см., автомат ( в раскачку не выедешь) - так вот , ничего приноровилась, знала уже ( вернее чувствовала) где проеду, а где не стоит соваться:))
Та что не переживайте - пробуйте , тренируйтесь и все получится.
Желаю удачи.
ЗЫ. Кстати до сих пор жалею, что продала ее . Машинка была, как рабочая лошадка, безотказная.( я на ней начинала, потом муж учился ездить) 19.01.2004 15:01:54, Freya
Потому что клиренс искусственно увеличивать - опасное пижонство. И Вам этого никто советовать не стал, заботясь о Вашей же безопасности.
Немного увеличить клиренс поможет высокопрофильная резина, но и при этом устойчивость и управляемость соответственно снизятся. 19.01.2004 15:11:32, Кукушонок в капюшоне
Немного увеличить клиренс поможет высокопрофильная резина, но и при этом устойчивость и управляемость соответственно снизятся. 19.01.2004 15:11:32, Кукушонок в капюшоне
Не столько опасное, сколько странное. Я слышал, что на субарах клиренс элементарно увеличивают до +3-х сантиметров проставками над верхними опорами амортизаторов. Цена вопроса в пределах 100 мертвых президентов. При этом ничего не ухудшается кроме управляемости и устойчивости.
Другое дело, что данное действо изначально нелепо. Это как увеличивать клиренс у Формулы-1 чтобы кататься по бездорожью ;-)). 19.01.2004 15:28:05, Gr
Другое дело, что данное действо изначально нелепо. Это как увеличивать клиренс у Формулы-1 чтобы кататься по бездорожью ;-)). 19.01.2004 15:28:05, Gr
А что еще кроме сарказма можно высказать, когда Импрезу пытаются использовать как внедорожник?
Кстати, про серьезное снижение ресурса ШРУСов - это старая легенда. Уводить ШРУС от его расчетного положения не сильно здорово, но и не настолько фатально как это принято считать. Если бы это было так, то в инструкциях к авто была бы фраза "Избегать крайних положений руля из-за снижения ресурса ШРУСов" :-)). 19.01.2004 16:42:09, Gr
Кстати, про серьезное снижение ресурса ШРУСов - это старая легенда. Уводить ШРУС от его расчетного положения не сильно здорово, но и не настолько фатально как это принято считать. Если бы это было так, то в инструкциях к авто была бы фраза "Избегать крайних положений руля из-за снижения ресурса ШРУСов" :-)). 19.01.2004 16:42:09, Gr
Да, про ГУР такое пишут.
Кроме того, а как можно рекомендовать удерживать руль в каком-то положении, если это положение диктуется траекторией движения? :)
Или речь уважаемый Gr вёл о парковке? Чтобы не оставлять с вывернутными колёсами? 19.01.2004 18:28:38, Кукушонок в капюшоне
Кроме того, а как можно рекомендовать удерживать руль в каком-то положении, если это положение диктуется траекторией движения? :)
Или речь уважаемый Gr вёл о парковке? Чтобы не оставлять с вывернутными колёсами? 19.01.2004 18:28:38, Кукушонок в капюшоне
Я понимаю. Просто при повороте, уже колесо поворачивается относительно ШРУСа, так что режим похож. Но, согласись, в повороте колеса находятся не всегда. Если, конечно, машина не ездит по арене цирка :)
А вот проставки под аммортизаторные стойки наклоняют среднюю точку постоянно.
Если подумать, то и рычаги не в том положении находятся. Так что все силы несколько иначе раскладываются на подвеску.
Правда, зато с проставками можно поставить диски с радиусом на дюйм большим. Пацаномобиль, а не «Субару» будет :)
В общем, никто и не спорит, так прикалываемся %)
19.01.2004 21:31:40, Кукушонок в капюшоне
А вот проставки под аммортизаторные стойки наклоняют среднюю точку постоянно.
Если подумать, то и рычаги не в том положении находятся. Так что все силы несколько иначе раскладываются на подвеску.
Правда, зато с проставками можно поставить диски с радиусом на дюйм большим. Пацаномобиль, а не «Субару» будет :)
В общем, никто и не спорит, так прикалываемся %)
19.01.2004 21:31:40, Кукушонок в капюшоне
Кто переднеприводный? Импреза?
Вот уж говорят век живи - век учись ;-). Я был до последнего момента убежден, что импрезы все полноприводные. 19.01.2004 15:17:50, Gr
Вот уж говорят век живи - век учись ;-). Я был до последнего момента убежден, что импрезы все полноприводные. 19.01.2004 15:17:50, Gr
Кстати по мнению сервисмена который занимается починкой Мицубиси и Субару - последние бьются гораздо чаще. Все знают что она мощная и у нее полный привод - а как на ей ездить - увы ;-( 19.01.2004 11:03:06, КошМарочка
Ну, «Субару Аутбэк» в зачёте «проходимость» сделает «Короллу», как стоящую.
Но не «Импреза», конечно.
«Legacy Outback» или «Forester» - это хорошая проходимость от Субару. 18.01.2004 22:22:47, Кукушонок в капюшоне
Но не «Импреза», конечно.
«Legacy Outback» или «Forester» - это хорошая проходимость от Субару. 18.01.2004 22:22:47, Кукушонок в капюшоне
Покупали неделю назад ДЛЯ ЧЕГО? Вот надо было неделю назад и задать вопрос - Товарищи, помогите для сугробов выбрать чё-нибудь!!! Я б импрезу не посоветовал, точно...))) 18.01.2004 18:58:35, Папчик
Лучше в конструкцию машины с кустарными изменениями не вмешиваться.
Увеличите клиренс - резко снизится устойчивость на дороге и управляемость. Возрастут нагрузки на элементы подвески. Нецелесообразно.
Импреза не для сугробов разработана. 18.01.2004 14:01:57, Кукушонок в капюшоне
Увеличите клиренс - резко снизится устойчивость на дороге и управляемость. Возрастут нагрузки на элементы подвески. Нецелесообразно.
Импреза не для сугробов разработана. 18.01.2004 14:01:57, Кукушонок в капюшоне
Читайте также
Страх пенсии: как превратить финишную прямую в новый старт
Задумывались ли вы, чем займетесь на пенсии? Наверняка, вы встречали людей, которые работают до последнего дня, и ни в какую не хотят бросать и наслаждаться заслуженным отдыхом. Попробуем разобраться, почему люди боятся уйти на пенсию.
Почему важно вовремя диагностировать и лечить скрытые родовые травмы у детей
Проблемы со сном, аппетитом или поведением могут быть следствием травмы, которую малыш получил при рождении. В статье расскажем, как распознать такие нарушения и почему важно вовремя их корректировать.
