Раздел: Техосмотр

В блог Подписаться на Дзен!

Отвечать в конференциях и заводить новые темы может любой участник, независимо от наличия регистрации на сайте 7я.ру.

Ремень ГРМ

Что это такое? Когда его надо менять?Как определить, что его надо менять (просто по пробегу можно сказать, что "пора уже")? Прошу провести ликбез, хотя бы кратко.
Всем спасибо.
09.12.2003 19:07:00,

16 комментариев

От кого: Настройки

Вы не авторизованы.

Если Вы отправите сообщение анонимно, то потеряете возможность редактировать и удалить это сообщение после отправки.

E-mail:
получать ответы на E-mail
показывать ссылки на изображения в виде картинок
Ремень ГРМ меняется независимо ни от чего, по пробегу, установленному производителем.
Как пример - в легасе он меняется раз в 100 ткм. Так что советую просто позвонить на станцию и узнать срок регламентной замены..
11.12.2003 00:04:41, Soarer
А вот мне уже ниже про 90 тыс подсказали. А в сервисе через 80 тыс предложили подъехать.-)) 11.12.2003 00:31:34, Жеки
Какая модель то?
А то, может, для Мазды 323 одна норма, для Вашей - другая.
В любом случае, стоит менять ремень ГРМ вовремя. Смотреть там не на что, если уж ехать в сервис, то менять. Затягивать сверх регламентного срока нельзя категорически. Если мотор 16-тиклапанный (скорее всего), то обрыв ремня ГРМ - большие шансы на ремонт головки ГБЦ (от $1000 и выше.)
10.12.2003 20:58:59, Кукушонок в капюшоне
Да, 323. Да, 16-клапанный.
Но "если уж ехать - то менять" - будет ли эта трата времени и денег иметь смысл, если, к примеру, по нормам это делается через 90 тыс км пробега, а она еще и 70 не пробежала. Вот в чем вопрос.
10.12.2003 21:30:03, Жеки
Нет. Меняйте, как положено по регламенту. Но не рискуйте менять позже!
Я про то, что смотреть там не на что. Может на вид быть, как новый, но через 100 км порваться. Так что меняйте по регламенту.
11.12.2003 00:34:30, Кукушонок в капюшоне
Уточнение. Машинка-японка. 6 лет. Пробег 70 тыс, из них - у меня почти 35 тыс (за почти 3 года).
Почему спрашиваю: потому что пугают, что может эта штука скоро "полететь". В смысле - ремень, а не машина-истребитель.-) А когда "полетит", то машине каюк. Вот и хочу понять, насколько срочно надо ехать в сервис.
Еще что-нибудь добавите в качестве рекомендаций, уважаемые мужчины?
Спасибо.
09.12.2003 22:27:40, Жеки
Ешё должна бегать. Если не текло масло, не было перегревов двигателей итп.
Если есть сомнения - отвезите мастеру посмотреть визуально состояние ремня. Это платно, тк надо снимать кожух, работы там не на 5 минут.
09.12.2003 23:27:55, male
Масло не текло. Вроде. А откуда, кстати, оно могло бы течь?
Перегревов двигателя тоже не было. Хотя вот Вы написали, а я точно не знаю, в чем это проявляется...
Сомнений у меня лично, как Вы понимаете, насчет ремня нет. Я о его существовании и не подозревала. Просто мне сказали, что раз ни разу не меняли, то после 60 тыс