Кто-нибудь проводил такие сравнения: что лучше брать классику (6-ку или 4-ку) или 9-ку. Понимаю, что последняя на штуку дороже, но бензина жрет меньше. А как насчет поломок, стоимости ремонта и т.д.
Коротко, зачем машина: в основном, поездки за город, на дачу, may be в отпуск, по Москве, по пробкам не очень часто (с мелким в поликлинику и т.д.). Опыт общения с четырехколесным другом - старенький "Москвич", купленный у друзей для обучения (т.к. и муж, и я права тогда только получили, 3 года назад), но он "затрахал" нас так, что с облегчением избавились от него - сбагрили в автосервис на запчасти. Вот теперь в размышлениях, что же взять. Естественно, сколько людей, столько мнений, но интересно услышать ваше мнение...
Конференция "Автомобиль""Автомобиль"
Отвечать в конференциях и заводить новые темы может любой участник, независимо от наличия регистрации на сайте 7я.ру.
Мне зубило нравится. И привод передний лучше на скользкой дороге, и кардана гремящего нет, и модель посовременней (на мой вкус). Зад, правда, забрызгивается сильно. Еще люблю восьмерки за их двери - и усаживаться приятней в большую (естественно передним), и спокойствие, что дети на заднем сиденье дверь не откроют и в окно не вылезут. Да и деталей поменьше.
06.12.2000 15:36:31, Леня
В целом же, 10-ка (из наших) значительно лучше по многим параметрам...
PS а почему бы не посмотреть на подержанные иномарки? Можно же найти в хорошем состоянии... И получить намного больше машины при чуть больших тратах на обслуживание... 06.12.2000 10:40:58, Siniy
10-ка нам не по карману (новая), т.к. машина необходима сейчас, а в долг брать деньги терпеть не могу. А что касается б/ушной иномарки, мы не такие спецы в машинах, чтобы покупать на свой страх и риск, меня пугают рассказы (правда, в основном тех, кто сам не решился брать :-)) про жуткую стоимость обслуживания, если не повезет с машиной, да и с инструменталкой намучились. Решил