ТЕМА ЗАКРЫТА..........Задалась вопросом: Почему автолюбители не хотят пересаживаться на общеcтвенный транспорт? у меня моя версия: потому как авто в кредите (рассрочке), и жаль, если авто будет простаивать.. К этому плюс затраты по КАСКО, ОСАГО, ТО... Я права?
..... почитала отзывы и сделала вывод что многие привыкли 1.к комфорту (пусть 2 часа в пробке, но никто не дышит в лицо :)) ), 2. так действительно быстрее. 3 экономичнее (если семья едет в одном направлении).. Только мне не понять, зачем детей таскать в школу к ч.. на кулички??? неужели нет рядом? многие ходили в супер-пупер школы, а работают инженерами, бухгалтерами и т.п.....
*** Тема перенесена из конференции "СП: посиделки"
Конференция "Автомобиль""Автомобиль"
Раздел: Ситуация
Отвечать в конференциях и заводить новые темы может любой участник, независимо от наличия регистрации на сайте 7я.ру.
из тех вариантов что мне известны:
1. состояние здоровья не позволяет ездить на общественном транспорте. Не каждый здоровый молодой человек в состоянии проехать, стоя, час на электричке, плюс час в метро, плюс переходы и давка. а есть еще больные, и пожилые, и дети.
2.тупо дешевле, когда муж и жена едут из области в город на работу (автобус, электричка, метро, маршрутка х 2 (утро/вечер) х2 человека) = много за месяц
3. комфорт. а что плохого в том, что я еду один в машине??? комментирующие, а Вас не смущает, что вы в отдельной квартире живете? а то может опять к коммуналкам вернемся? чего это у вас отдельный санузел? 28.09.2012 16:17:11, комменты посмешили
1. состояние здоровья не позволяет ездить на общественном транспорте. Не каждый здоровый молодой человек в состоянии проехать, стоя, час на электричке, плюс час в метро, плюс переходы и давка. а есть еще больные, и пожилые, и дети.
2.тупо дешевле, когда муж и жена едут из области в город на работу (автобус, электричка, метро, маршрутка х 2 (утро/вечер) х2 человека) = много за месяц
3. комфорт. а что плохого в том, что я еду один в машине??? комментирующие, а Вас не смущает, что вы в отдельной квартире живете? а то может опять к коммуналкам вернемся? чего это у вас отдельный санузел? 28.09.2012 16:17:11, комменты посмешили
Почему не езжу на автобусе? Потому что а) некомфортно б) долго ждать автобуса в) неудобные маршруты (туда, куда я часто езжу надо ехать с 2 пересадками, на авто 15 мин) г) стоять с 2 детьми и сумками в переполненном автобусе - свыше моих нервов
ПО поводу возить детей к черту на кулички - тоже не понимаю. 24.09.2012 11:27:41, ЛизАнька
ПО поводу возить детей к черту на кулички - тоже не понимаю. 24.09.2012 11:27:41, ЛизАнька
Так что, пусть мы, лучше, каждый в своей машине злобствуем:) 24.09.2012 10:28:13, Аленкаа
И этот раз был первый за 14 лет и последний.. 23.09.2012 22:32:52, Аленкаа
Тоже ничего так приключеньице *-) 24.09.2012 09:26:13, Mary-Lea
а вот трамвайчики я люблю )) и троллейбусы. и вообще я за наземный транспорт, если там народу не битком 22.09.2012 14:00:47, Lo.
Ясель для детей с 2 лет в пешей доступности тоже нет :( А если детей все равно везти в школу и садик, то лучше уж выбрать хорошую школу и отличный сад. В нашем случае все нашлось внутри ТТК около моей работы.
Утром мы всей семьей едем в садик-школу-на работу, вечером возвращаемся по-разному. И при нормальном движении мы едем 30-40 минут, то на метро с 2-мя пересадками я еду 60 минут, а если тащить с собой мелких детей, то все полтора часа :(
А вчера я получила зашибанский опыт, как удобен наш общественный транспорт для особых детей :( До сих пор хожу под впечатлением, как сложно и тяжело этим самым транспортом просто больного неходячего ребенка к врачу свозить :(((
А муж мой регулярно ездит в метро и очень страдает 22.09.2012 13:48:34, Имуранка (ех. впечатлительная Нюша)
А я вот - нет, очень редко езжу на метро. Потому что все время с детьми.
А про дальние школы.... Ох, не напоминайте, уж больно тема для меня болезненная! *-(
Рега у Вас пустая, есть ли у Вас дети - не понятно. А с человеком без опыта обучения детей в _нынешних_ школах говорить об этом бесполезно - не поймет и не поверит.
Н-да... еще обидело, правда. Оказывается работать инженерами и бухгалтерами - это позор *-(((( 22.09.2012 11:00:45, Mary-Lea
Если что - у меня машины нет, соответственно, на ОТ все время.
А затраты матери нужны для того, чтобы у ребенка был ШАНС реализовать свои способности и чтобы он был в приятном и комфортном для себя коллективе. 23.09.2012 19:38:11, Василиса из сказки
Василиса хоть и из сказки, но прекрасно знает, о чем говорит. А Вы из "взрослого" мира, зачем Вам "жалеть" наших с Василисой детей? *-)))) 24.09.2012 09:24:50, Mary-Lea
Я наоборот Вам тут, по-моему, вполне вежливо отвечала, учитывая уровень Вашей некомпетентности в обсуждаемом вопросе.... 24.09.2012 10:13:19, Mary-Lea
Ничо так тоже.. 23.09.2012 22:30:48, Аленкаа
2. Ну коне-е-ечно, главная задача родителя - вырастить ребенка руководителем *-))))))
Лично у меня, как у матери, совершенно другие задачи *-))))))))) 23.09.2012 09:13:20, Mary-Lea
Имхо, неправда ваша. Очень даже пересаживаются на метро. У нас в С.Бутово и в Ю.Бутово у метро уже нет свободных мест днем, все забито, как местные, так и Подмосковье бросают авто и едут на метро. У нас от под'езда утром иногда ни одна машина не уезжает. У нас 2 машины, обе стоят неделю "на приколе", ибо при выезде с 6-30 утра из дома муж привозит меня на авто на работу в 8-50 и сам опаздывает (из Бутово на Ул.Гиляровского и потом на Кутузовский). На метро на работу - 1 час 10 минут, на авто - больше 2,5 часов. Я люблю комфорт и автомобиль, но не настолько, чтобы спать по утрам на полтора часа меньше ежедневно, бросать утром мужа и ребенка без завтрака, уезжая в 6 утра, и приезжать вечером домой не в 19-15 (на метро), а в 21-30 и позднее (на авто). На авто мы катаемся по выходным. В будни - редко, когда возвращаемся поздно из театра или с вечеринки, когда просто хочется порулить (наплевать на пробки), когда привезет доставка что-то тяжелое (типа зимней резины или дисков), когда хочется похвастать новым авто перед коллегами.
Увы, я из тех, кто не верит в то, что нынешняя реконструкция дорог приведет к уменьшению пробок. 21.09.2012 23:48:09, Polett
Увы, я из тех, кто не верит в то, что нынешняя реконструкция дорог приведет к уменьшению пробок. 21.09.2012 23:48:09, Polett
я регулярно вижу детей в машинах или машины, кторые паркуются на 5 минут,чтобы высадить школьников 22.09.2012 13:51:51, Имуранка (ех. впечатлительная Нюша)
куча людей, имеющих авто, ездят на метро на работу и по делам в центр, а уж если от пункта А до пункта Б легко доехать на метро, то куча еще больше)).
лично я не планирую пока пересаживаться на общественный траснспорт, потому что:
- езжу часто с маленьким ребенком и любые другие виды транспорта (кроме коляски) исключены,
- езжу часто на довольно дальние расстояния (150 км), самая долгая дорога - 4 часа была, это примерно на полчаса меньше, чем до метро-на метро-электричка,
- часто езжу в несколько мест сразу и часто поездки подразумевают магазины (по 4 пакета таскать на себе??)
- люблю комфорт в виде кондиционера, музыки, отсутствия людей, в том числе - сорри - немытых и инфекционных, отсутствия ограничений, что можно иметь при себе (зонт-трость, сменная обувь, гаджеты, вода, яблоки, салфетки такие-сякие, дополнительная одежда и ты ды и ты пы)
- в данный момент еще могу выбирать время поездок, откажусь от езды на авто до работы, только если реально это поможет сэкономить время для общения с ребенком, но это при том, что метро у меня недалеко.
Машин кредитных не было, про простой авто я никогда в жизни своей не думала, у меня авто - жизненная необходимость в принципе, к тому же я могу себе его позволить без напрягов для бюджета, так что в каждом отдельном случае я принимаю решение о выборе транспорта добровольно и без заморочек (если мне в ГУМ, а там пипец, а не парковка, я без ребенка, то спокойно доеду на метро), пока решение в пользу авто чаще.
Если машина будет стоять по необходимости, то меня это волновать не будет.
Будь кредит на авто, я бы так же рассуждала. Причем в данный момент я бы предпочла купить авто в кредит, имея даже наличные, просто потому что сейчас это выгодно. Но не получается. 21.09.2012 23:07:31, Lancel
лично я не планирую пока пересаживаться на общественный траснспорт, потому что:
- езжу часто с маленьким ребенком и любые другие виды транспорта (кроме коляски) исключены,
- езжу часто на довольно дальние расстояния (150 км), самая долгая дорога - 4 часа была, это примерно на полчаса меньше, чем до метро-на метро-электричка,
- часто езжу в несколько мест сразу и часто поездки подразумевают магазины (по 4 пакета таскать на себе??)
- люблю комфорт в виде кондиционера, музыки, отсутствия людей, в том числе - сорри - немытых и инфекционных, отсутствия ограничений, что можно иметь при себе (зонт-трость, сменная обувь, гаджеты, вода, яблоки, салфетки такие-сякие, дополнительная одежда и ты ды и ты пы)
- в данный момент еще могу выбирать время поездок, откажусь от езды на авто до работы, только если реально это поможет сэкономить время для общения с ребенком, но это при том, что метро у меня недалеко.
Машин кредитных не было, про простой авто я никогда в жизни своей не думала, у меня авто - жизненная необходимость в принципе, к тому же я могу себе его позволить без напрягов для бюджета, так что в каждом отдельном случае я принимаю решение о выборе транспорта добровольно и без заморочек (если мне в ГУМ, а там пипец, а не парковка, я без ребенка, то спокойно доеду на метро), пока решение в пользу авто чаще.
Если машина будет стоять по необходимости, то меня это волновать не будет.
Будь кредит на авто, я бы так же рассуждала. Причем в данный момент я бы предпочла купить авто в кредит, имея даже наличные, просто потому что сейчас это выгодно. Но не получается. 21.09.2012 23:07:31, Lancel
и еще мини-парковка: самокат, коляска всегда там.
а еще корзина с игрушками.
да ваще куча всего)) 21.09.2012 23:19:07, Lancel
а еще корзина с игрушками.
да ваще куча всего)) 21.09.2012 23:19:07, Lancel
Можно сколько угодно говорить, что "мне ехать с 3 пересадками" или "час, а на машине 40 минут, если без пробок" или "на машине дешевле" - это неважно, за всем этим стоит одна суть: на общественном транспортне неудобно!
Или он не идет туда, куда мне надо, или добраться межно только сменив столько транспортов, что поездка становится просто экстримом, или он в таком состоянии, что ездить неприятно.
На прошлой неделе общалась с мужиком из Лондона. В числе прочего он мне сказал: "Если вы живете в Лондоне - вам личная машина не нужна: общественный транспорт очень удобен, его много разного, и всегда можно гарантированно доехать, дешевле, чем на машине."
ЗЫ Что касается меня, то до офиса:
маршрутка (автобус) - метро-пересадка-метро-переход-пешком 2 км.
100 руб в день и 2 часа 20 минут в пути, если до метро нет пробки.
500 руб в неделю и почти 12 часов.
На 17 км пути.
А на машине: бензин = 350 руб в неделю (даже меньше), в пути менее 9 часов. 21.09.2012 21:15:22, ЕК настоящая
а если поездки еще подразумевают и маршрутки (и зачастую сейчас уже автобусы), то еще повышается сильно риск угрозы здоровью, тем более если с детьми.
21.09.2012 23:12:01, Lancel
ЕК мало за бензин платит, потому что она много за машину заплатила!
(смайлик ехидной рожи) 22.09.2012 18:51:35, 43684
(смайлик ехидной рожи) 22.09.2012 18:51:35, 43684
А муж вот как-то странно так выбирает себе машину: получается и за машину много, и чтоб налог потом побольше.:) 23.09.2012 07:54:28, ЕК настоящая
Вообще несколько странноватая цепочка. Если мне ни с кем из тех, кого я готова посадить в свою машину не по пути, то и не ездить теперь?
22.09.2012 01:15:25, kateD
Зажралась? 21.09.2012 18:05:59, Oker
Вам кажется, экономия сорока мин в день(не говоря о силах) - это шик :)? 21.09.2012 18:13:48, Oker
У большинства здесь есть дети, и многие не готовы жертвовать 3-мя часами, они лучше их с детьми проведут... И, кстати, непонятно, ради чего надо идти на такие жертвы... 21.09.2012 21:59:43, murzzzzzilka
Ну не везде же получается по-быстрому :(
Я замкадыш. До электрички/автобуса дальшего 5 остановок на автоубсе, которого еще надо дождаться. У электрички расписание, которое иногда с большими перерывами, автобус ползет в той же пробке.
Плюс метро, плюс пешком 15-20 минут.
Не я понимаю, что глобальное рещение проблемы сменить или место жительства или работу. Но пока удобнее просто на машине :) 21.09.2012 18:44:49, kateD
Я замкадыш. До электрички/автобуса дальшего 5 остановок на автоубсе, которого еще надо дождаться. У электрички расписание, которое иногда с большими перерывами, автобус ползет в той же пробке.
Плюс метро, плюс пешком 15-20 минут.
Не я понимаю, что глобальное рещение проблемы сменить или место жительства или работу. Но пока удобнее просто на машине :) 21.09.2012 18:44:49, kateD
Абсолютно не верный вывод. Как как и работой и местом жительства я довольна почти на 100% )))
Дорога со всё усиливающимися пробками мне не нравится. 22.09.2012 00:59:56, kateD
Дорога со всё усиливающимися пробками мне не нравится. 22.09.2012 00:59:56, kateD
У всех расстояния разные. Я тоже по Белорусской ветке и я пыталась просчитать сколько у меня будет по времени занимать поездка на ОТ. При том что на дачу мне из города надо было ехать по НР, которая вечно стоит из-за ремонта.
До станции - 15-20 минут
На поезде 40 минут
до работы на метро (с пересадками) 25 минут
от метро пешком - 15 минут
Где выгода?
В плюс идет волнения за машину брошенную фиг знает где и беготня по грязным и темным улицам 21.09.2012 19:20:04, КошМарочка
В пробке волнительно если только опаздываешь. А так ползешь себе и ползешь, тепло, сухо, музыка играет.
А Волоколамка, да, достала :((( И ведь зимой-весной нормально там ехалось, а потом светофры что ли переиграли. 22.09.2012 01:08:11, kateD
А Волоколамка, да, достала :((( И ведь зимой-весной нормально там ехалось, а потом светофры что ли переиграли. 22.09.2012 01:08:11, kateD
Бесят - бывает. Но это все ерунда ;-) 21.09.2012 23:02:48, КошМарочка
У меня общественным транспортом 1,5-2 часа получается. И на машине так же, а если повезет, то быстрее. Тем более, что проблем с парковкой у офиса нет.
21.09.2012 18:58:12, kateD
Плюс он едет по своему маршруту, а не туда, куда мне надо :)
А еще я на работу на каблуках езжу. И не представляю, как я тащусь от остановки на каблуках и с сумками наперевес ;) 21.09.2012 18:35:23, Oker
И в кроссовках на работе нормально :)?
ВАм повезло :) 21.09.2012 19:03:29, Oker
Долгое время мы работали с итальянскими производителями обуви. Маленькая фабрика, модная вся из себя. Знала там и дизайнеров и хозяев. Разговариваю там с девушкой одной, ну и говорю что ноги устают очень, если в их обуви долго ходить. На что она мне отвечает - а Зачем в них ходить целый день? Походила на работе, пришла домой, одела другую обувь и ... свободна.
Да, в их городке, где все рядом (30 минут от края до края) и при полностью вольном графике работы - почему нет???
Никто там не ходит на каблуках целый день - нет таких проблем у них 22.09.2012 16:11:25, КошМарочка
мне например до работы ехать 8 км на машине, пешком - два вида транспорта, причем две маршрутки.
Явно на машине удобнее, и поэтому не собираюсь ее менять даже на удобный общественный транспорт 21.09.2012 17:09:29, Nataliya_z
Явно на машине удобнее, и поэтому не собираюсь ее менять даже на удобный общественный транспорт 21.09.2012 17:09:29, Nataliya_z
зы. у меня никогда не было кредитных авто 21.09.2012 16:52:28, Oker
При чем тут простой? Мне не удобно не общественном транспорте (куча пересадок, ожиданий, тяжести я в руках не люблю носить), мне не комфортно в плохую погоду (много надо пешком), мне пока еще быстрее на машине.
21.09.2012 16:49:00, kateD
в машине не устаешь так, как от общественного транспорта, делая две-три-... пересадки. при этом, насколько это возможно, ограждаешь себя от бродящих по городу вирусов
еще удобно, что много всяких [для меня] нужностей в машине (зонтик, плащ, пар 5 обуви, и т.д.)
есть один-единственный минус для меня - как только садишься за руль, начинаешь неизменно набирать килограммы... 21.09.2012 16:04:47, EugenieG
времени у меня больше, чем нервов. лучше комфортно стоять, чем в неудобстве ехать.
21.09.2012 16:58:02, БШ
Пересела на метро - существенно экономлю время :) Но наземный транспорт не переношу, если нет метро в пешей доступности, значит, не судьба.
21.09.2012 15:44:07, Сыроежка(с большой буквы;)
потому что, несмотря на все потуги, общественный транспорт так и не стал удобнее и доступнее для многих жителей Москвы и Подмосковья.
совершенно не развито кольцевое движение, а, в основном, радиальное. например, чтобы доехать с Ленинградского шоссе до Крокус Экспо я должна сделать 3 пересадки и потратить час-полтора на общ транспорте, а на машине я могу доехать за 15 минут.
почему до сих пор не сделан билет не на поездку, а на время? конечно, многим выгоднее ехать на машине, а не на автобус+метро, особенно, если едет семья. 21.09.2012 15:43:13, Bus
О, и я выбираю электричку вместо машины, если можно по городу доехать на ней. В дневное время (не в часы пик) невероятно удобно. Я, правда, зимой еще не пробовала ездить: только с весны открыла для себя городские маршруты ж/д.
21.09.2012 17:33:29, SillyBilly
Я живу в 5 км от ближайшего метро, к тому же на самой окраине москвы. Мне точно удобнее ехать на машине как минимум до метро. Там я ее оставляю и дальше еду на метро. Получается до работы 45-60 мин. Если до работы еХать только на машине это минимум 1,5 часа.
Короче, я делаю так как разумнее и удобнее. Вопрос кредита тут вообщ не при чем. Я в выходные достаточно на машине мотаюсь, чтобы ее окупать 21.09.2012 15:03:25, Iriska
У меня до остановки 15 пешком идти надо. И до метро потом 8 остановок. А на машине - 7-10 минут до центра.
Работаю я в пригороде.
На машине ехать обычно около часа, бывает, что дольше, но редко. А обратно обычно 35-45 минут.
Теперь считаем общественным. 15 минут до остановки. Поедем на маршрутке, еще 10 минут. Потом на метро с 1-й пересадкой, еще минут 20-25. И все это строго по времени, ибо электрички ходят раз примерно минут в 20-25. И на электричке еще 45 минут. И потом от электрички 5-7 минут пешком. Итого: 1 час 45 минут по-любому. А, если вдруг пробка и опоздал на электричку, то еще 20-25 минут.
Еще есть вопросы?:-) 21.09.2012 15:02:31, murzzzzzilka
А при такой логике становится не ясно, зачем машина покупалась. 21.09.2012 15:01:27, FINE
А что, в метро только специалисты по уборке ездят? я их вообще в метро как-то не вижу. А если и едут граждане других бывших республик, то по одежде и не поймешь, кто они - люди как люди.
21.09.2012 16:51:50, Чернобурка
ржу над тараканьим цирком:))))) Не, правда, реально понимаю. Хуже может быть только путешествие общественным транспортом с семнадцатилетней дочерью и компанией ее подруг. Ей-бо, мне страшно не хватало огромной дубины. Уж для детей или возжелателей их незрелой плоти - как получится.
21.09.2012 15:17:07, Ягуар
В своем авто я в СВОЕМ личном пространстве и никакие "личности" меня в нем не трогают. ОТ не люблю, метро просто боюсь. Маршрутки считаю не безопасными. Толкучка, отдавленные ноги, желающие заглянуть тебе в декольте и т.п. :-(((
До работы мне на ОТ - 15-20 минут до метро + 40 минут до метро + 15 минут от метро по темным улицам. На авто утром 30-40 минут, вечером до 1,2 часа. Ну и зачем мне ОТ?
Мужу на метро может и быстрее чем в своем авто, но он категорически против.
Сын и бабушка ездят на метро от школы, утром возим мы 21.09.2012 14:59:42, КошМарочка
Ваша версия неверна:) никто не ездит на машине, если это явно хуже и неудобнее, чем на городском транспорте. Мне, например, до метро ехать мин 10-80 (в зависимости от прообок). Но и на автобусе то же самое, а тут я хоть сижу, музыку слушаю.
21.09.2012 14:58:19, Чернобурка
В школу на машине и общественном транспорте примерно одинаково получается час- час десять. Но у нас с утра в транспорт не впихнешься особо, а в машине она успевает уроки доделать или поспать.
ВВели вот по Щелковскому шоссе выделенную полосу, а толку почти ноль. Пока мост через мкад переедешь, да до выделенки доберешься...и едет она только до метро Щелковская. После Щелковской и до конца вся эта полоса забита машинами((( и вот толку было ее делать??? 21.09.2012 14:58:19, Cherry jam
Я, например, когда приезжаю вечером домой на метро чувствую себя как будто я весь день камни таскала, на машине, даже после долгой пробки такого нет, а потом я еще довольно много с собой вожу, баночки с обедом.. и т.д. Потом в машину я могу одеть каблуки, пешком мне на них тяжело, более приличную одежду..Да и ребенка я опять же в школу не близкую везу...
21.09.2012 14:55:05, A&N
Вы спросите у мамаш, ну хоть у марфуты, что возят ребенка в дальнюю школу, потом его ждет,успевая по закупкам продуктов и сп-шным делам, и после везет по кружкам и секциям. можно представить это технически без машины? Портфель, сменка, папка для музыки, костюм-кроссовки для спорта или пакет для бассейна, 3 пакета с продуктами, выкупленный оптом заказ и т.д. А у кого более 1-го ребенка? вон, Тимрина везде пешком да на автобусах своих 4-х развозить замумукалась за столько лет -сидит бастует и требует машину)
21.09.2012 14:54:49, Атом
потому что мне удобно на машине, а где не удобно пользуюсь городским транспортом, а в кредит авто или нет без разницы машине лучше не стоять в любом случае))))
21.09.2012 14:51:36, tsar**
и что это я не на общественном транспорте :)
про вечер, комфорт и проч уже не буду.. 21.09.2012 14:41:44, Lilurus
и я +) школа и сад утром на машине 10 мин, а транспортом 30, да еще с портфелями, сменкой, физрой, поделками и прочими баулами.
и общественный транспорт не ждет пока все пройдут через турникет и дети регулярно валятся,пачкаются ((
а еще кружки-секции! часто нужно быть в 3-х местах в течении 15 минут) общественного транспорта я только ждать столько буду. 21.09.2012 15:45:33, Капашита
и общественный транспорт не ждет пока все пройдут через турникет и дети регулярно валятся,пачкаются ((
а еще кружки-секции! часто нужно быть в 3-х местах в течении 15 минут) общественного транспорта я только ждать столько буду. 21.09.2012 15:45:33, Капашита
ниже про амортизацию посчитала - дык если она уже есть в семье :)
Из курса экономики припоминаю, что если ресурс простаивает, то владельцу он обходится дороже, чем работающий 21.09.2012 15:05:00, FINE
В дальние ппоездки езжу только на авто - поезда забыты как страшный сон 21.09.2012 14:34:04, ТАКСА
Страшно далеки они от, вот какие вагоны ходят теперь (ТКС)
И 4 сейфа - два сверху и 2 под столиком вделаны
видела я эту красоту (чуть попроще, без сейфов и телека)в прошлом году. Да чистенько, при этом все эти супер-разъемы для наушников не работали, розетки не работали, кондиционеры не работали, туалеты не работали. В туалет ходили в соседний обычный плацкартный вагон 90х годов.
Как нам объяснил начальник поезда, который после скандала всего вагона (а за что деньги уплочены????) пришел извиняться, что все это не работало, потому что эта навороченная электронника в вагоне не расчитана на перепады и снижение напряжения на наших железных дорогах! Поэтому при выезде из пунктов отправления в поля эту электронику начинает глючить не по-детски, и они просто вынуждены ее отключать от греха подальше и остальную часть пути ее электрики налаживают. У них были случаи, когда уважаемые пассажиры этого чуда вагона получали дерьмом в морду, когда их супер-унитаз сглючивало, а пассажиры по привычке не закрыли его крышкой при сливе. 21.09.2012 21:12:50, lialka
Это ТКС-вагоны, я в Пензу езжу в таком каждый месяц. Только телевизор не всегда работает:((((((((
24.09.2012 12:52:58, Ket
Поезда сейчас более, чем комфортные, но порой самолет даже дешевле :((( 21.09.2012 15:03:05, ТАКСА
+100 это когда 1-2 чел в семье не чувствуется, а когда как минимум 4 уже ого-го
21.09.2012 14:53:23, tsar**
Для меня вопрос использования авто только в затраченном на поездку времени. 21.09.2012 14:29:46, dama Petronila
- свобода передвижений
- свобода от дашащих тебе в лицо перегаром людей
- если все автолюбители пересядут на метро, то метро никуда не уедет:)
Авто в кредит не так уж и много, это один из самых невыгодных видов крелдита 21.09.2012 14:28:42, panter
Ну, и плюс, процентов 50 автовладельцев плевать хотели на кирпичи:-( 21.09.2012 15:08:55, murzzzzzilka
А раз я на машине в школу поехала, то уже нет смысла возвращаться, чтобы бросить машину и ехать пешком на работу :) 21.09.2012 14:45:53, Filia
Читайте также
7 причин не носить брекеты: когда они противопоказаны и почему
Кому нельзя носить брекеты?
