Конференция "Автомобиль""Автомобиль"
Раздел: Выбор машины
Отвечать в конференциях и заводить новые темы может любой участник, независимо от наличия регистрации на сайте 7я.ру.
я - за Хонду СР В )))) а мазду ваще не надо... даже смотреть )))
28.09.2012 16:25:32, Ехидна
Аутлендер - прекрасная машина:) багажник чудесный, проходит всюду, даже по сельским дорогам:)
21.09.2012 17:04:45, Чернобурка
при моей большой любви к матрешке и шестерке, а также симпатии к СХ-7, СХ-5 показалась мне ну таким отстоем, что просто жуть. ездить на ней невозможно, тупость какая-то нереальная, вообще все плохо: пластик там стал дешевый, все неудобно. Но главная претензия - качество езды. Пипец. Какая там динамика, невозможно ехать комфортно. Конечно, это только ощущение двух тест-драйвов, но после тестов многих паркетников недавно и по прошлому опыту выбора седанов я поняла, что, если сразу машина не пошла так, то ну ее нафиг.
Мне из японцев больше всех понравилась CRV. Едет и очень даже неплохо. Багажник хороший, внутри все весьма приятно. Ну да, старая модель, но для меня это не играло бы роли, если бы я осталась в том бюджете, который намечала. Сейчас там хорошие скидки.
Про аут ничего не скажу, папин ASX мне нравится, за эти деньги весьма комфортная машина. Папа, любитель дач и рыбалок, даже удивлен ее проходимостью. Но меньше он, конечно.
Про аутлендер слышала только хорошее. 17.09.2012 22:51:19, Lancel
Мне из японцев больше всех понравилась CRV. Едет и очень даже неплохо. Багажник хороший, внутри все весьма приятно. Ну да, старая модель, но для меня это не играло бы роли, если бы я осталась в том бюджете, который намечала. Сейчас там хорошие скидки.
Про аут ничего не скажу, папин ASX мне нравится, за эти деньги весьма комфортная машина. Папа, любитель дач и рыбалок, даже удивлен ее проходимостью. Но меньше он, конечно.
Про аутлендер слышала только хорошее. 17.09.2012 22:51:19, Lancel
Муж говорит хороший обзор:)правильно надо отрегулировать кресла и настроить зеркала:)спасибо за мнение..
17.09.2012 21:12:58, ириш-ка
Дело не в зеркале, а самой машине. Чем она больше и выше, тем меньше приходится пользоваться зеркалом заднего вида, чаще боковые используются.
19.09.2012 19:14:04, Манаус
помню свои ощущения от первой поездки на ауте - "все не так"))) 18.09.2012 11:49:34, Oker
XL достаточно дорогой в обслуживании,а если еще и вариатором, то совсем не айс... Лучше уж хонду CRV
17.09.2012 20:28:44, Алисава
Но она красивая :)
К аутлендеру за все время эксплуатации претензий не было.
Они позже появились :)))
Сейчас коллега купил новый XL, тоже доволен :) 17.09.2012 19:43:36, Oker
у мужа аутлендер уже3 года кажись, он очень-очень доволен, по работе целыми днями на нем катается, плюс на дачу по бездорожью прет как танк, детей троих в бустерах возим, помещаемся, но себе бы такую не взяла, мне кресла поудобней хотца, не мои они:)
17.09.2012 15:45:30, lvitsa
[пусто]
17.09.2012 14:51:07
Какие-то непонятки с новигацией в новых аутах, в старом 2,4 все нормально было.
А так очень даже ничего машинка. 18.09.2012 01:40:26, tЮлька
[пусто]
18.09.2012 18:46:47
Ну и базовая новигация обычно всегда удобнее приставной. 19.09.2012 12:44:49, tЮлька
Я чуть меньше месяца катаюсь на новом аутлендере, довольна.
Комплектация предтоповая, 2.4 л объем двигателя, 167 л/с. Брала в кредит на 3 года, продав лансер (как раз взноса хватило на 40% стоимости). Конечно, после седана непривычно, "высоко сижу-далеко гляжу". С габаритами освоилась, даже при наличии камеры заднего вида при парковке на нее не смотрю. Багажник супер, в этой комплектации раскладывается без обычной ступеньки, получается почти 2-спальное место. Интерьер на любителя, по мне так бортовой компьютер слишком простой, но телефон через блютус подключается, разъем для usb-порта в бардачке есть, музыка, радио...
Главное - очень удобная посадка, 2 недели назад катались на дачу (около 100 км в одну сторону, через 3 часа обратно) - спина нагрузки не чувствует, не надо перестраивать несколько раз сиденье, чтобы найти оптимальное положение для спины.
Вместо ключа - кнопка, иммобилайзер в брелке, который можно из сумки не вынимать (если нет замка на коробке передач, как у меня). Открытие и закрытие машины - кнопками на дверце. В топовой комплектации другая мульмимедийная система с навигацией и кнопка открытия багажника из салона (с электроприводом). За это они хотя почти 100 тыс. рублей. Кнопки багажника не хватает, а навигацию поставлю сама, если захочу.
Задние сидения тоже можно отклонить назад, чтобы удобнее было. В салоне очень просторно.
Проехала 800 км, расход бензина - 90 литров (при том, что половина пути - в пробках).
Это первая машина такого класса в нашей семье, весной мы планировали продавать 2 лансера и покупать один аутлендер в старом кузове, а тут и новый подоспел.
Пока поставляются машины японской сборки, к октябрю начнут собирать в Калуге. Цветовая гамма пока бедная - черный, белый (или белый перламутр), 2 оттенка серого и коричневый. У меня другой альтернативы, кроме белого, не было.
Как альтернативу рассматривала "свою большую любовь" - Тойоту Рав4. Но Рав4 тоже вот-вот новую версию выпустят, брать старую сейчас не хотелось, и все-таки по сравнению с аутлендером он маловат.
Вот она, моя "БеллаДонна", сразу после постановки на учет муж сфотографировал, номер хороший дали, соответствует первым 3 цифрам моего сотового телефона.
17.09.2012 21:20:28, Polett
Комплектация предтоповая, 2.4 л объем двигателя, 167 л/с. Брала в кредит на 3 года, продав лансер (как раз взноса хватило на 40% стоимости). Конечно, после седана непривычно, "высоко сижу-далеко гляжу". С габаритами освоилась, даже при наличии камеры заднего вида при парковке на нее не смотрю. Багажник супер, в этой комплектации раскладывается без обычной ступеньки, получается почти 2-спальное место. Интерьер на любителя, по мне так бортовой компьютер слишком простой, но телефон через блютус подключается, разъем для usb-порта в бардачке есть, музыка, радио...
Главное - очень удобная посадка, 2 недели назад катались на дачу (около 100 км в одну сторону, через 3 часа обратно) - спина нагрузки не чувствует, не надо перестраивать несколько раз сиденье, чтобы найти оптимальное положение для спины.
Вместо ключа - кнопка, иммобилайзер в брелке, который можно из сумки не вынимать (если нет замка на коробке передач, как у меня). Открытие и закрытие машины - кнопками на дверце. В топовой комплектации другая мульмимедийная система с навигацией и кнопка открытия багажника из салона (с электроприводом). За это они хотя почти 100 тыс. рублей. Кнопки багажника не хватает, а навигацию поставлю сама, если захочу.
Задние сидения тоже можно отклонить назад, чтобы удобнее было. В салоне очень просторно.
Проехала 800 км, расход бензина - 90 литров (при том, что половина пути - в пробках).
Это первая машина такого класса в нашей семье, весной мы планировали продавать 2 лансера и покупать один аутлендер в старом кузове, а тут и новый подоспел.
Пока поставляются машины японской сборки, к октябрю начнут собирать в Калуге. Цветовая гамма пока бедная - черный, белый (или белый перламутр), 2 оттенка серого и коричневый. У меня другой альтернативы, кроме белого, не было.
Как альтернативу рассматривала "свою большую любовь" - Тойоту Рав4. Но Рав4 тоже вот-вот новую версию выпустят, брать старую сейчас не хотелось, и все-таки по сравнению с аутлендером он маловат.
Вот она, моя "БеллаДонна", сразу после постановки на учет муж сфотографировал, номер хороший дали, соответствует первым 3 цифрам моего сотового телефона.
17.09.2012 21:20:28, Polett
[пусто]
17.09.2012 21:47:40
Я искренне рекомендую тест-драйв. Я покупала авто в Рольф-юг (у м.Калужская), у них на тест-драйве топовая модель. Маршрут недолгий, поэтому заранее можно незаписываться, если сейчас авто нет, то подъедет через 10-15 минут, как раз пока вам доверенность оформят.
17.09.2012 22:44:16, Polett
Читайте также
7 причин не носить брекеты: когда они противопоказаны и почему
Кому нельзя носить брекеты?
