правила

поискала в сети, не нашла вот именно того, что искала.
давайте сами составим, а?

итак, негласные правила езды в крупных городах (при вечной полу-пробке, в смысле):

пункты не по важности, а по мере поступления

1)при перестроении из двух в один один ряд машины проезжают по-очереди: по одной из каждого ряда, игнорируя принцип "пропусти помеху справа"

2)неповорачивающие по стрелке не занимают тот ряд, из которого по правилам можно и прямо и по стрелке. Если встали - то при загорании стрелки и наличии сзади поворачивающих - освобождают дорогу на поворот (либо поворачивают либо проезжают вперед за стоп-линию) и встают там так, чтобы не мешать поворачивающим

3) придерживаться надо той же скорости, что и другие машины в вашем ряду. независимо от разрешенной. Т.е. ехать со скоростью потока

4) при движении по главной в плотном медленном потоке по возможности пропустить машину, поворачивающую с второстепенной дороги налево. времени много не теряется, потом несложно нагнать этот десяток метров.

5) на светофоре при двух полосах, когда из левой кто-то стоит на поворот налево, а вы едете в правой, если есть возможность, сместиться максимально вправо. Чтобы те кто стоит за поворачивающим могли спокойно его объехать.

6)В разреженном же движении, подъезжая к примыканию второстепенной или зоне разворота встречных, низанимай соответствующий крайний ряд

7) ??? включай аварийку при подъезде к пробке на автобанах. Когда за вами встает следующий - аварийка выключается, ее включает задний - издалека видно и можно заранее сбросить скорость.

8)в дождь лучше ехать не по продавленным колеям, а между ними. 20 см в сторону, а насколько меньше брызг))

9)когда фсе ряды едут с одной скоростью, уйди из левого ряда