Всем знающим как правильно про АБС (ну так ЧИСТА в качестве ликбезУ)

Для очень продвинутых в знании работы и пользования АБС цитирую руководство по эксплуатации к своему авто:
-Антиблокировочная система (ABS)
Система ABS предотвращает блокировку колес при торможении практически до полной остановки. Таким образом, автомобиль остается управляемым даже при полном торможении. Нажать педаль тормоза без перерывов - не тормозить в несколько качков! Процесс регулировки становится заметен при пульсации педали тормоза.
Использование усилителя экстренного торможения позволяет сократить тормозной путь. Тормозное усилие возрастает, когда водитель в аварийной ситуации быстро нажимает педаль тормоза. Педаль тормоза при этом нельзя отпускать до завершения опасной ситуации.

А далее специально для обладателей белого цвета волос, даже выделено жирным шрифтом и помечено знаком " ! ":
-Системы ESP, ABS, ASR, EDS и динамическое управление не могут выйти за пределы физически обусловленных возможностей. Об этом следует помнить прежде всего при движении по скользкой или мокрой дороге. Как только достигается диапазон регулировки соотв. системы, необходимо сразу отрегулировать скорость в соответствии с дорожно-транспортной ситуацией. Повышенный потенциал безопасности движения не должен провоцировать на опасный риск!
- Необходимо помнить, что быстрая езда, особенно на поворотах, скользкой или мокрой дороге, а также движение вплотную за впереди идущим транспортом увеличивает опасность аварии. Риск аварии не могут предотвратить даже системы ABS, ESP и пр.

В связи с вышеизложенным, прежде чем спорить, о том как правильно пользоваться АБС, откройте и почитайте свои руководства по эксплуатации. Лишним не будет, я полагаю.