В блог Подписаться на Дзен!

Отвечать в конференциях и заводить новые темы может любой участник, независимо от наличия регистрации на сайте 7я.ру.

Бландинистый вопрос про колеса

А какая может быть причина того, что одно колеско давление не держит? Недели две назад подкачивала до 2,1, сегодня вышла - выглядит подозрительно, проверка показала 1,8:-((
Нет, я, канешна, съезжу в техцентр как настоящая блондинка, но хочется же новое узнать:-))

19.08.2009 11:34:37, Ольга-13

32 комментария

От кого:

Вы не авторизованы. Авторизоваться

Если Вы отправите сообщение анонимно, то потеряете возможность редактировать и удалить это сообщение после отправки.

E-mail:

получать ответы на E-mail

показывать ссылки на изображения в виде картинок

Добрый вечер.Меня зовут Сергей.Юрист.Также делаю общий массаж.Без в/п,проф. автолюбитель с 1988 г.Я считаю, что надо проверить нипель колеса со сниженным давлением.Такое у меня уже было.Подкрутил ми все нормализовалось.Если какие вопросы звони 89096620791 25.08.2009 20:09:51, sergchek

что было в итоге-то? :) 21.08.2009 20:08:09, Сью

По ободу может так-же спускать, поезжайте к спецам, и Вам все скажут)) 19.08.2009 12:04:41, Jess (в системе Tanka99)

гвоздь...19.08.2009 11:48:18, Сью 
иль хреновый нипель .. иль плохое прилегание покрышки к ободу .. Вариантов .. много :))19.08.2009 11:50:54, Hobbit© 
Нипель обслюнявленным пальцем проверяяйцо. (-)20.08.2009 20:34:41, Пуляющий Peter 
вариант с гвоздем напугал, нужно ехать поскорее:-((19.08.2009 12:01:17, Ольга-13 
Если за ночь спустило лишь на 0.2 атм - это фигня. В том смысле, что это не очень спешно.19.08.2009 13:27:14, Hobbit© 
а чего пугаться - обычное дело, починят!19.08.2009 12:04:56, Сью 
эх, дилетанты они всегда такие придурковатые пугливые:-))
еще один важный вопрос: а каким словом называется перестановка резины на другие места? В смысле я езжу на одной и той же уже третий год и она слегка потерлась на передних колесах с внешней стороны, нужно по-правильному все поменять:-))
Какое волшебное слово я должна в техцентре объявить, чтобы не объяснять по-идиотски как здесь?:-))19.08.2009 12:12:03, Ольга-13 
ездиш по улицам, ездиш, ездиш, ездиш... как тока увидишь на стенке крупные буквы СХОД-РАЗВАЛ - так сразу по тормозам резко.... Заходи и говори:"Если вы, сц*ки, мне тут не зделаете как надо, я (ты, в смысле) изорудую вас и фсех ваших роцтвенников!!!

а по-другому НИКАК!!!19.08.2009 12:29:22, ГрандПапчик 
Дык нужно ж им объявить, что именно мне нужно сделать, а то мало ли об чем они подумают:-)))19.08.2009 12:34:28, Ольга-13 
там ужэ договоритеЗь как-нибуТь...;)19.08.2009 12:44:29, ГрандПапчик 
Дорогой Папчик, скажи уж тогда заодно, если я там на сервисе попрошу оценить, не пора ли мне поменять резину, то они мне сразу скажут как бландынке, что по-правильному резину я должна менять каждый месяц и только у них?
или все-таки правдиво оценят ее состояние? 19.08.2009 12:48:18, Ольга-13 
глубина протектора ежли менее 4 мм, то тебя дажить мильцанер может "вздрючить"...))) Ежли у тебя больше 4-х, то пиливать тебе на йихние замечания, тока штобы равномерный износ был у резины, то сход-развал должен быть сделан качеЦтвенно...

А вабшэ товарищ йандекс дажэ бландинкам помогает (за аддельню плату)))19.08.2009 12:52:45, ГрандПапчик 
сход-развал не так часто нужен, как балансировка.
19.08.2009 12:55:26, Маграт 

ну, я поеду туда, где есть и то, и другое, и третье. Просто если я конкретного им не скажу, боюсь они мне всю машину разберут и потом обратно соберут:-((19.08.2009 12:57:30, Ольга-13 
прям самой линейкой мерить?????19.08.2009 12:54:50, Я кретинко:-(( 
я могу за аддельнуюю плату померить...)))19.08.2009 13:04:08, ГрандПапчик 

 


 


 
не, ну чо ты мою самооценку подрываешь, мне и так грустно:-(((19.08.2009 13:05:42, Ольга-13 
тогда для поднятия самооценки возьми маленткий штангенциркуль (он должен быть в аптечке у каждой блондинки))) и САМОЛИЧНО замерь глубину протЭктора... без аддельной платы...

а по уму - ехай щас на шиномонтаж болемене приличный и пусть проверят все колёса на предмет недержания воздуха и балансировки... Но это стоит денюх, имей ввиду...19.08.2009 13:11:56, ГрандПапчик 
нувоттакбыидавносказал! спасибо!19.08.2009 13:16:32, Ольга-13 
Три года для резины многовато)). Даже если Вы ездите мало, то резина все равно становится жесткой со временем, и начинает спускать по ободу, как я уже писала, нет полного прижатия к диску. Муж меняет мне резину раз в два года, и то на второй год она уже достаточно изношена. Правда я много езжу, около 50000 км в год)))
19.08.2009 12:24:54, Jess (в системе Tanka99) 

я за три года наездила меньше 40 тыщ19.08.2009 12:35:14, Ольга-13 
Все равно предельный срок для резины - два сезона. Она дубеет от старости.
19.08.2009 12:41:54, Jess (в системе Tanka99) 

откуда вы это взяли?19.08.2009 13:40:15, Последний из могикан 
из касенькой масынки...)))19.08.2009 13:47:28, ГрандПапчик 
а где про это можно посмотреть? честно говоря, не верю в такой короткий срок19.08.2009 12:43:07, Ольга-13 
гы.. она ДО продажи на складе лежит несколько лет... Вы так склады опустошите напрочь...)))19.08.2009 12:42:51, ГрандПапчик 
Смотря какая резина)))
Не вся она лежит на складе годами)), а потом хранить в сухом помещении, это одно, а по нашим-то "шикарным" дорогам, да по "Лужковским" реагентам, это совсем другое))))
19.08.2009 12:48:30, Jess (в системе Tanka99) 

я про автомобильную...(поручикам не встревать!!!)))19.08.2009 12:54:54, ГрандПапчик 
Пять с плюсом!))
Я тоже про нее родную), тока она еще разных производителей имеет, и по названию кажется отличается)))
19.08.2009 12:59:04, Jess (в системе Tanka99) 

Вернуться в конференцию

Бландинистый вопрос про колеса

Загруженные изображения