У меня в связи с недавним полетом с ВИМ-авиа когда наш рейс на Корфу был задержан на 7 часов, а обратно на 1,5ч. возник вопрос - обязана ли турфирма предоставить мне ТОЧНУЮ информацию об авиаперевозчике и как я могу гарантировать себе перелет приличной авиакомпанией (в 2006-м с ВИМ-авиа у нас тоже бали проблемы)? Нам, например, обещали, что мы полетим Трансаэро, а потом посадили на эту г....ую ВИМ-авиа. Какая система вообще в турфирмах? Они с отдельными авиакомпаниями договоры заключают или как это все происходит? За какой период времени они уже должны знать кто нас повезет?
Извиняюсь если с точки зрения профессионалов туриндустрии написала чушь - но уж очень не хочется снова лететь с ВИМ-авиа....
Конференция "Туризм по путевкам""Туризм по путевкам"
Раздел: Советы
Ну вот KLM - приличная компания? Тоже из 4х рейсов 3 задерживаются, причем 1 - на 9 часов. Только Аэрофлот как-то умудряется летать по расписанию, но может просто потому что у них в Москве запасных самолетов много (а я из Москвы летаю).
27.09.2007 17:00:04, Лукьяна
Далее, надо понимать, что если вы летите не индивидуально (сами бронируете отель, сами покупаете билеты, сами делаете визу), а через агентство, то ваш тур, как правило, формирует туроператор (договаривается с отелями, поднимает чартер и т.п.), а агентство только его продает.
Туроператор может быть выбран как вами, прямо или косвенно, исходя из ваших ценовых или временных предпочтений, так и агентством (работает или не работает с оператором, предложения которого вам понравились).
Практически ни один туроператор не гарантирует в подтверждении перелет определенным чартерным перевозчиком.
Чартерным - ключевое слово. Если вы отдельно доплачиваете за Аэрофлот, Эмирейтс или еще какие кипрские авиалинии, то это предмет другого обсуждения.
Можно рискунуть и получить в агентстве подтверждение перелета определенным чартерным перевозчиком, но тут надо понимать, что гарантировать этого агентство не может, поскольку оно не является заказчиком или консолидатором рейса.
Чартерные цепочки довольно рискованный процесс для туроператора, туроператор часто балансирует на грани доходности, есть много дополнительных факторов, поэтому рейсы могут объединяться, переноситься и отменяться как по инициативе оператора, так и по вине перевозчика или по независящим от сторон вообще обстоятельствам.
Время вылета чартерного рейса (слоты) на отдельные направления авиакомпания получает накануне вылета, так что гарантированно знать время заранее нельзя.
Билеты чартерные по общему правилу выписываются накануне вылета, когда уже известен перевозчик, время, тип самолета и так далее.
Разумеется, перед приобретением тура можно определиться с кругом базовых туроператоров по этому направлению, посмотреть на их сайтах коды перевозчиков и предполагаемое время вылета и исхрдя из этого уже делать выбор.
Другое дело, что чартерных перевозчиков все меньше и меньше, а парк новых самолетов (боинги, эйрбасы) придет на чартерный рынок только через пару лет. Туроператор никак не может влиять на эту ситуацию. Одного Аэрофлота на всех не хватит:((
Поэтому придется летать чем есть на те направления, куда нет регулярки, или доплачивать за регулярку на те направления, где она есть. 27.09.2007 16:56:09, Крапива
25.09.07 Трансаэро задержал рейс на 8 с лишним часов:((( Сидели в аэропорту 11 часов:((( 27.09.2007 15:28:39, Евушка
Читайте также
Как понять, что у ребенка психологические трудности, если он ничего не рассказывает?
Как помочь ребенку, чтобы не оттолкнуть?
