Хотите я вам про коляски расскажу?

На моем опыте. Ребенок октябрьский, сейчас нам уже больше года.
Первой мы купили Пег-Перегу Пьюмотту (еще со старым шасси, к концу года уже новые пошли). Всю зиму отъездили просто супер: едет легко, легко поднимается на бордюры, мягкая, ребенка не трясет, в люльке тепло, не задувает, колеса большие надувные. К весне захотелось (дура была) чего-то полегче и просто новенького. Купили Пег-Перего Плико (трость, с полностью лежачим положением, 8 среднего размера колес) - от силы раз 20 я на ней за все это время выезжала: она годится только для ровного асфальта (в идеала - магазин), тряская, ребенок сидит лицом от мамы, на бордюр ее поднять тяжеловато, по пандусу проходит с трудом или вообще может не пройти, приходится на руках нести. При этом она довольно тяжелая для того, чтобы взять ребенка в одну руку, а коляску нести в другой. Короче, не подружилась я с этой коляской пока. В итоге летом, когда стало жарко и люлька стала маловата (она в длину 74 см) мы купили прогулочный блок, который ставится на это же шасси. Все здорово, но из недостатков - он довольно узкий (как я потом смотрела - подавляющее большинство прогулочных колясок обладают этим недостатком - их минимальная ширина 27-30 см, максимальная 33-35). Летом было хорошо, но пришла осень и с ней мой ребенок опять стал спать на улице. Одеваешь, выходишь - через 10-30 минут он засыпает. Следует добавить, что с приходом холодов и надеванием комбеза мой не ходящий ребенок (только за ручку) вставать на ноги на улице отказался напрочь, только на руках или в коляске. Ребенок спит, холодно, нужно под него что-то постелить и чем-то укрыть. Ребенок в комбезе в коляску уже с трудом входит + конверт - вообще тесно. Едем покупать уже 4-ю!!! коляску. Самые широкие, которые мы нашли - польские Делтим Вояджер и Тако. Тако просто монстр, тяжеленная, вся в карманах и молниях, в стандартный лифт НЕ ВХОДИТ, о чем некоторые продавцы честно предупреждают. Берем Делтим (колеса большие надувные). На первых взгляд все понравилось, коляска вошла даже в самый маленький лифт. Далее список недостатков, о которых я со своей Перегой даже и не догадывалась:
ткань коляски на морозе колянеет, становится просто дубовой; коляска не едет прямо, ее все время сносит то в одну, то в другую стороны; колеса спускают с периодичностью раз в 2 недели; в коляске холодно, несмотря на опущенный капюшон и закрытую люльку-конверт, в районе головы у ребенка холодный воздух (в Переге такого не было, суешь руку под капюшон коляски, а там теплый воздух); скрипы незначительны, вряд ли они достойны внимания (хотя Перега идет вообще бесшумно); складывается коляска тяжело, с усилием и в сложенном состоянии также большая, немногим меньше разложенного состояния. Но самый-самый большой недостаток на который я хочу обратить ваше внимание (особенны те, кому предстоит кесарево) - коляска безумно тяжелая на ходу. Когда сиденье разложено в лежачее положение, ребенок спит лицом к вам - ее очень тяжело поднять на бордюр, повернуть (я вообще поднимала переднюю часть коляски вверх и поворачивала). У меня, прокачанной годовалым ребенком и прошлыми колясками, стали после прогулок болеть руки и плечи!!! Меня хватило ровно на 2 недели. Из гаража была привезена старая Перега с надувными колесами и прогулочным блоком, туда я вложила таки конверт, пусть ребенку немного тесно, но она ЛЕГКАЯ (именно не по килограммам, а по тому, как едет), едет прямо и слушается легкого нажатия ручки. А Делтим стоит на балконе, накрытый целофаном и ждет своего звездного часа - большого выезда с мужем в лес :)
Вот так, может быть кому-то мой опыт поможет в выборе коляски. Я искренне рекомендую покупать для новорожденного люльки с икс-образной рамой на больших надувных колесах. Вне зависимости от фирмы изготовителя это будет наилучшим выбором.