Про то, что надо в эту канаву ложиться я знала, а вот про конец пути - нет, наоборот где-то читала, что надо бежать в начало платформы. 20.03.2007 09:57:05, Irina L

про конец пути, кстати, очень даже логично. Поезд там по-любому останавливается 20.03.2007 10:00:48, Маня&

Так это не конец пути, а начало получается! По-моему логично концом пути называть то место где хвост поезда. 20.03.2007 10:14:16, Irina L

это, стало быть, конец платформы. 20.03.2007 10:22:50, Неваляшка+

в моем конце мое начало. туды и надо бечь. 20.03.2007 10:00:31, Аура Успеха

там и имеется в виду НАЧАЛО, т.к. написано ПО ХОДУ поезда 20.03.2007 10:00:18, Сима Полосатая

Так какой же это тогда КОНЕЦ?? 20.03.2007 10:14:52, Irina L

Я все это откуда-то знаю. И, кажется, из правил поведения в метрополитене, которые висят в каждом вагоне. 20.03.2007 09:38:47, nevera-new

спасибо полезно.
до чего ж всеже хорошая идея станции закрытого типа, типа Василеостровской. жаль что не все такие.
кстати - о детях - дочь одной моей знакомой В ШУТКУ:::((( чуть не столкнули под платформу одноклассники. играли детишки::(( 13 лет.
20.03.2007 09:21:43, Аура Успеха

О, ты что не слышала, что между этими двойными дверьми периодически людей ... зажимает? 20.03.2007 09:38:28, December

У меня был случай, который чуть не окончился ужасно:(( Когда дочка была маленькая, в момент захода в вагон (она у меня на руках была) она внезапоно сунула ручку между этими дверями:(( Хорошо, что сразу заметили, мгновенно вытащили и не началось никакое движение дверей:(( 20.03.2007 11:28:48, Сима Полосатая

Поидее к закрытию дверей вы должны были полностью находиться в вагоне, вместе с ручками и ножками. 20.03.2007 11:34:00, пчела Майя

честно говоря нет:(
я как-то раз часы с руки потеряла. браслет расстегнулся и упал с руки в момент прохода м-ду двойными дверьми. и в шахту вниз... 20.03.2007 09:45:35, Аура Успеха

Я в конце 80-ых училась в Питере, мне регулярно такие истории рассказывали. Не знаю, правда ли. 20.03.2007 09:50:24, December

а мне так в вашем Питере:) страшно всегда как раз на Василеостровской:)) клаустрофобия какая-то в душе шевелится:)) даже и в голову не приходило, что это намного безопаснее, чем на открытых станциях. 20.03.2007 09:34:59, Неваляшка+

да, это, кстати, очень полезные вещи - двери на станциях. Выглядят, конечно, не очень, ну и фиг с ними 20.03.2007 09:23:49, Маня&

а в Москве есть такие? 20.03.2007 09:42:53, Аура Успеха

неа. По-моему, нет. Во всяком случае, на старых станциях точно нет. Может быть, что-то на новых настроили, я там не была 20.03.2007 09:44:44, Маня&

Вот интересно, почему это на всех стенах большими буквами не написано?? Ведь даже в голову бы не пришло - я бы (ттт) обязательно бы поперлась вылезать на платформу. Кошмар:((!! 20.03.2007 09:16:00, Маня&

Лучше туда не валиться. Потому что представить себе "конец пути по ходу поезда" все равно не получается. А что на контактный рельс нельзя залезать, кажется все знают.20.03.2007 09:14:25, пчела Майя 
Думаю про него вообще не все знают-задумываются20.03.2007 09:39:23, Сима Полосатая 
а вы знаете, как он выглядит7?? Я, например, нет. А что такое конец пути по ходу поезда - представляю с легкостью
20.03.2007 09:16:46, Маня& 

Так он идет вдоль всей платформы внизу, какая разница как он выглядит? Поскольку первое побуждение - это встать на него и вылезти наверх, то надо знать, что вставать на него нельзя, особенно если у кого большая масса тела, потому что если короб, в который он заключен, не выдержит и сломается, то там очень много вольт и ампер проходит.20.03.2007 09:24:59, пчела Майя 
вот я об этом и говорю - надо знать. Я не знала, где он проходит и как выглядит. И думаю, подавляющее большинство этого тоже не знает... 
20.03.2007 09:27:13, Маня& 

Это знание не помогает. Я вот сто лет знаю, что на контактный рельс нельзя вставать - значит вылезти нельзя. А что делать? Куда там идти, я совершенно не поняла. Ложиться между рельсами - ещще того хуже. Вот и получается, что надо не падать.20.03.2007 09:31:16, пчела Майя 
Почему между рельсами хуже?20.03.2007 09:48:12, Неваляшка+ 
А вы решитесь туда лечь? Я нет. Я думаю, поезд обязательно чем-нибудь заденет.20.03.2007 09:49:28, пчела Майя 
Решусь конечно, а куда деваться, если поезд едет? Я думала, что этот контактный рельс между рельсами проходит и оголен (ну нету у нас в городе метро:)), а теперь вижу, что можно смело между рельсами забиваться и будь что будет:) А вообще конечно недайбог...20.03.2007 09:54:43, Неваляшка+ 
я хоть и в городе всю жизнь прожила, но тоже думала, что контактный рельс между основными проходит
20.03.2007 09:56:40, Маня& 

я вовсе не в деревне живу:)) но метро у нас нет и не будет.20.03.2007 10:12:24, Неваляшка+ 
Сорри, обшиблась. Хотела написать не в "городе", а в "москве"
20.03.2007 10:13:51, Маня& 

:)да я, в общем, поняла:)20.03.2007 10:17:43, Неваляшка+ 
Он довольно крупный - чтобы увидеть, что между рельсами его нет, не надо никуда падать, можно прямо сверху посмотреть.20.03.2007 09:59:58, пчела Майя 
Это ж если озаботиться вопросом безопасности. А куда мы обчно смотрим, на платформе стоя и ожидая поезда? - в тоннель. 20.03.2007 10:06:38, Неваляшка+ 
надо бежать в ту сторону, где над туннелем висят часы, а при въезде в туннель справа вертикально прикреплена черно-белая рейка - это граница остановки поезда, за ней точно безопасно.20.03.2007 09:41:46, Даритта 
Так это начало получается, а не конец!20.03.2007 09:59:34, Irina L 
конец пути поезда. Поезд там тормозит
20.03.2007 10:01:13, Маня& 

В общем обозначение куда бежать в тексте дано очень двусмысленно, а в остальном полезная инфа конечно.20.03.2007 10:18:16, Irina L 
То, что падать не надо - это очевидно. Но, если не дай Бог! с кем-то случится. мне кажется эти знания могут спасти жизнь...20.03.2007 09:40:55, Сима Полосатая 

Вернуться в конференцию

Метро. Безопасность!

Загруженные изображения