Дальше просто несколько фоток. Монорельс... Все же он был хорошим и мог бы стать достопримечательностью столицы. На нем было приятно проехаться и виды хорошие.
Конференция "Девичья без анонимов""Девичья без анонимов"
Раздел: Просто поделиться
Раз тут вспоминали про монорельс...
То поделюсь. Сама-то не ездила, в пятницу не решилась, подозревая ажиотаж, а старшая деточка специально ездила "прощаться с монорельсом". Таких прощающихся было очень и очень много, в вагон она зашла не в первый поезд, на платформе стояли то ли работники метро, то ли полиция, непрерывно объявляли "не подходите к краю платформы, будьте взаимовежливы" и все такое. Но как я поняла, толпа была очень даже мирно настроена. Недовольна была лишь одна девушка, которая, оказывается, правда ехала домой и ей нужно было выйти на конкретной остановке, а не просто покататься, как всем - а выйти из вагона было практически нереально.
Дальше просто несколько фоток. Монорельс... Все же он был хорошим и мог бы стать достопримечательностью столицы. На нем было приятно проехаться и виды хорошие.
29.06.2025 22:06:52, УникаЛьнаЯ
Дальше просто несколько фоток. Монорельс... Все же он был хорошим и мог бы стать достопримечательностью столицы. На нем было приятно проехаться и виды хорошие.
86 комментариев
Вы не авторизованы. Для отправки сообщения необходимо авторизоваться.
[ссылка-1]
Именно в маглев и надо было переделывать монорельс.
Но разные повороты надо бы исключить из трассы, конечно
01.07.2025 08:32:50, Cat-S
Иначе с Савеловской до ВДНХ (которые так-то относительно близко друг от друга) приходилось добираться с двумя пересадками.
Если речь об этом.
30.06.2025 22:23:40, Яшими ( МарикаЧ)
Мы когда-то дааавно ездили с еще мелким сыном. Доехали на авто до какой-то конечной монорельса, потом до ВДНХ, потом гуляли на ВДНХ, полом обратно на монорельсе, потом на авто домой ))
30.06.2025 21:22:16, Йоко
Жаль, что убрали. Я так и не собралась на нем прокатиться, хотя хотела
30.06.2025 18:12:10, Беата (просто читатель)
Вот! Никогда не откладывай на завтра - завтра уже может и не быть того, что хотел ((
30.06.2025 20:46:02, УникаЛьнаЯ
30.06.2025 18:12:10, Беата (просто читатель)
30.06.2025 20:46:02, УникаЛьнаЯ
да, я ездила, это было удобно!
30.06.2025 15:43:13, Акцент
Я на юго-запад по метро уже лет 20 не езжу. Если так рассуждать, тоге сказать - а зачем нужна та ветка?
30.06.2025 19:29:08, Солнечный Ветер
30.06.2025 15:43:13, Акцент
30.06.2025 19:29:08, Солнечный Ветер
нечасто, это ведь не мой район. что бы там ни было (монорельс или еще что-то) я им и не буду часто пользоваться. лень ехать.
30.06.2025 18:43:53, Акцент
30.06.2025 18:43:53, Акцент
Почитала про будущий проект в КП:
«Проект предусматривает создание новой инфраструктуры: появятся беговые и прогулочные маршруты, озеленённые зоны, освещение, скамейки, питьевые фонтанчики, а также кафе.»
Там настолько большая ширина, что позволяет всё это уместить «вдоль», ну или на месте, полотна?
А так, 4 км (если я правильно поняла) не очень утомительно, удобно и для пешей прогулки. Другое дело, конечно, что для кого-то это имело практическое значение как ежедневный маршрут.
И цитата дальше:
«Впервые в России на расстоянии 4 км и на высоте 6 м над землей планируют протянуть беговую дорожку.
Парк станет важной связующей точкой между Пакром Яузы, ВДНХ, Ботаническим садом и Тимирязевским парком. От одного зелёного пространства до другого можно будет пройти пешком — маршрут станет не только практичным, но и живописным.
Для тех, кто будет скучать по монорельсу, предусмотрено сохранение нескольких вагонов в составе парка — как напоминание о его истории и своеобразный музей под открытым небом.»
30.06.2025 15:20:36, Salomea
30.06.2025 12:20:23, Чилим
30.06.2025 12:34:34, УникаЛьнаЯ
я не голосовал и ни разу не пользовался. Где-то мелькала цифра, что эта фигня требовала дотаций под миллиард рублей в год. И, спрашивается, нафига? Даже как аттракцион он был востребован меньше, чем канатка на Ленгорах.
30.06.2025 14:32:58, AleXXX
30.06.2025 14:32:58, AleXXX
Я не утверждаю, что он выгоден. Я про то, что можно было его сделать именно туристической достопримечательностью, проводить экскурсии и разные лекции в этих поездах и билеты продавать как на "аттракцион". Смысл сначала вкладывать столько денег, а потом фактически выбрасывать такой уникальный объект?
30.06.2025 14:57:52, УникаЛьнаЯ
если там по 50 рублей никого не было, то по 500 будут? )) Инфраструктура города должна быть оптимальной. Как транспорт - не состоялось, как аттракцион - тоже, значит - резать, не дожидаясь перитонита. Все просто. Только резать раньше надо было.
30.06.2025 16:25:58, AleXXX
30.06.2025 16:25:58, AleXXX
а ты читала? Очень я (безотносительно конкретики ))) не люблю тупых ленивых и уверенных в себе ))
В столичной мэрии отмечают, что сегодня монорельс устарел и требует реконструкции. При этом спросом среди москвичей монорельс особо не пользуется. По данным городских властей, этим видом транспорта пользуются в среднем менее 2 тыс. пассажиров в сутки, из них большая часть — это туристы. Для сравнения: пассажирами канатной дороги на Воробьевых горах ежедневно становятся около 8 тыс. человек.
Подробнее на РБК:
[ссылка-1]
30.06.2025 19:10:49, AleXXX
В столичной мэрии отмечают, что сегодня монорельс устарел и требует реконструкции. При этом спросом среди москвичей монорельс особо не пользуется. По данным городских властей, этим видом транспорта пользуются в среднем менее 2 тыс. пассажиров в сутки, из них большая часть — это туристы. Для сравнения: пассажирами канатной дороги на Воробьевых горах ежедневно становятся около 8 тыс. человек.
Подробнее на РБК:
[ссылка-1]
30.06.2025 19:10:49, AleXXX
30.06.2025 20:49:10, УникаЛьнаЯ
вот цифра попалась - себестоимость поездки 1500 рублей ) Кроме того поезда изнашиваются, новых нет, делаются в швейцарии, а швейцары - народ вредный, не продадут - по конфе видно )
30.06.2025 20:58:37, AleXXX
30.06.2025 20:58:37, AleXXX
А с чего это вы "тыкаете"? Зачем рассуждать о том, чего не видели, и не представляете, что это такое?
30.06.2025 19:21:28, myrchik
30.06.2025 19:21:28, myrchik
Ты вот часто на колесе обозрения катаешься? Нет? Однако же его не превращают в этажерку для фиалок отчего-то :)
30.06.2025 17:44:22, УникаЛьнаЯ
так никто на колесо оборзения не пускает по карте "Тройка" Я уверен, что колесо - рентабельно
30.06.2025 18:41:56, AleXXX
30.06.2025 18:41:56, AleXXX
30.06.2025 20:50:31, УникаЛьнаЯ
чтобы отбить миллиард дотаций - с билетами по 1000 рублей должно было бы ездить 2700 в день. А тут задаром 2000 в день ездило.
30.06.2025 20:53:00, AleXXX
30.06.2025 20:53:00, AleXXX
Вот да. Я вот нечасто езжу на электричке. Но если бы их отменили, мне бы сильно не понравилось. И монорельсом также.
30.06.2025 17:48:09, бим-бом
30.06.2025 20:52:02, УникаЛьнаЯ
парк не прикидывается транспортом. Не прикидывается аттракционом. Мой лесочек под домом, думаю, обходится миллионов 10-20 в год, это нормально.
30.06.2025 20:54:47, AleXXX
30.06.2025 20:54:47, AleXXX
Ну вот были одно время двухэтажные троллейбусы в Москве, и тоже от них отказались.
30.06.2025 15:55:45, VarNa
Ну и давно про него было известно, что проект убыточный, а пассажиропоток на нем маленький.
Так что понятно, почему убирают.
30.06.2025 13:20:54, VarNa
это вначале было, как весь транспорт. еще когда я этим транспортом пользовалась. Потом сказали, что убыточен и цену сильно подняли. Типа для туристов.
30.06.2025 14:12:15, Julinika
30.06.2025 14:12:15, Julinika
30.06.2025 14:54:56, УникаЛьнаЯ
Был период, когда он сильно дороже метро был. Мне кажется, в самом начале. Поэтому и пассажиров там немного было тогда.
30.06.2025 18:25:58, safa
30.06.2025 18:30:22, УникаЛьнаЯ
Когда я ездила, тройки еще не было. Я ездила по билету "на 10 поездок"
01.07.2025 00:08:43, Julinika
01.07.2025 00:08:43, Julinika
Точно-точно было. Мы, кажется, с мужем один раз побороли жабу и прокатились на нем, но постоянно по тому тарифу нереально нам было бы ездить. Это потом уже как в метро стало.
30.06.2025 18:35:25, safa
Я, видимо, до 2008 не ездила, поэтому не помню )
30.06.2025 21:14:38, УникаЛьнаЯ
Да, я огорчена, что его не будет - это мой район, было удобно между ВДНХ и Тимирязевской перемещаться(
А парков у нас и так полно - Ботаника, Останкинский, ВДНХ - кому интересно будет выхлопом над ул. Академика Королева дышать - не представляю, а денег вбухают явно немеряно.
30.06.2025 09:31:20, MyFarm
Вот я тоже идею этого нового парка не понимаю. Разве что построить, через пару лет понять, что не нужен, и снова перестраивать...
30.06.2025 09:39:18, УникаЛьнаЯ
Оно и там страшненько смотрится, имхо. Но там, может, недостаток парков и прогулочных зон? У нас вроде достаточно их...
30.06.2025 12:33:22, УникаЛьнаЯ
Институт теплотехники предлагал там маглев пустить, у них есть разработки . Но решили сломать все же.
30.06.2025 19:47:47, Pilar
Подозреваю, что на трамваи этот "мост" совсем не рассчитан.
Ну и на метро, правда с 2мя пересадками, ехать полчаса. По меркам Москвы не то, чтобы много.
30.06.2025 17:34:56, VarNa
А парков у нас и так полно - Ботаника, Останкинский, ВДНХ - кому интересно будет выхлопом над ул. Академика Королева дышать - не представляю, а денег вбухают явно немеряно.
30.06.2025 09:31:20, MyFarm
30.06.2025 09:39:18, УникаЛьнаЯ
30.06.2025 12:33:22, УникаЛьнаЯ
Денег у нас нет на поддержание работы монорельса, не приносит он прибыли. А сад - это отмазка, понятно же.
30.06.2025 13:06:25, бим-бом
а надо? Это аттракцион, а не транспорт. Кстати, интересно - фирма, которая сделала эти поезда, специализируется в основном на аттракционах типа американских горок )
А если аттракцион надо было ценник в 500 рублей ставить. А не в 50. Но и то - последнее время монорельсом пользовалось 2000 в день, а канаткой на Ленгорах - 8000. Так что даже 500 рублей а поездку никто платить бы не стал. Социальная значимость - ничтожна. Точно ли надо тратить деньги? )
30.06.2025 14:42:44, AleXXX
А если аттракцион надо было ценник в 500 рублей ставить. А не в 50. Но и то - последнее время монорельсом пользовалось 2000 в день, а канаткой на Ленгорах - 8000. Так что даже 500 рублей а поездку никто платить бы не стал. Социальная значимость - ничтожна. Точно ли надо тратить деньги? )
30.06.2025 14:42:44, AleXXX
В убыток себе город не работает. Это ключевое при принятии подобных решений. А на жителей, которым стало неудобно теперь добираться до ВДНХ с Тимирязевской, плевать с высоты будущего парка. Все-таки надо было подумать, как сохранить уникальный в своем роде транспортный объект. Трамвай пустить, например. До фига инженеров, неужели разработок нет?
30.06.2025 17:21:07, бим-бом
Ну и на метро, правда с 2мя пересадками, ехать полчаса. По меркам Москвы не то, чтобы много.
30.06.2025 17:34:56, VarNa
Я в метро, тем более с пересадками, к тому же с двумя, стараюсь не ездить. Это вот замкнутое пространство с кучей препятствий и толпами народа не для моей психики. До ВДНХ от моего дома ездит один автобус. Плетется он порядка часа. Монорельс очень выручал. Теперь, когда понадобится в ту степь, буду смотреть в сторону такси. Очень неудобно стало.
30.06.2025 17:44:42, бим-бом
Глупости не говори. Город работает очень много где себе в убыток. Весь транспорт убыточен. Чтобы он работал - существуют многомиллиардные дотации.
30.06.2025 17:34:33, AleXXX
30.06.2025 17:34:33, AleXXX
По таким ценам и в убыток? Хорошо, что я бесплатно езжу с некоторых пор ;)
30.06.2025 17:45:50, бим-бом
вот из-за таких как ты - и убыток )) Можешь себя утешать тем, что этот убыток ты покрываешь своим НДФЛ )
30.06.2025 18:43:19, AleXXX
30.06.2025 18:43:19, AleXXX
В пятницу поехали к 8 утра, так как потом надо было быстро ехать дальше. Минут за 10 до открытия была очередь на вход, человек до 30. Но в вагоне было свободно, даже не все места заняты. С нами ехали два молодых человека (по отдельности), которые фотографировали в том числе каждую станцию. В сторону Тимирязевской все "туристы", обратно уже видно было, что кто-то по делам. Ну и народу больше стало. В 9 людей было ещё больше, много с детьми.
Я давно не ездила. Много домов рядом с монорельсом выросло, кажется, что стоит руку протянуть и достать. А виды красивые очень. И да, для кого-то это был очень удобный вид транспорта, связывающий две непересекающиеся ветки метро.
30.06.2025 01:37:54, safa
Я давно не ездила. Много домов рядом с монорельсом выросло, кажется, что стоит руку протянуть и достать. А виды красивые очень. И да, для кого-то это был очень удобный вид транспорта, связывающий две непересекающиеся ветки метро.
30.06.2025 01:37:54, safa
мы там были в начале июня.
30.06.2025 00:38:03, *,*
Мы раньше тоже бывали, но как-то особо не фотографировали. Транспорт и транспорт, кто д знал, что он всё :(
30.06.2025 08:21:31, УникаЛьнаЯ
30.06.2025 00:38:03, *,*
30.06.2025 08:21:31, УникаЛьнаЯ
мой мальчик тоже ездил. да, народу очень много было. и на видео - внизу люди машут проезжающим, снимают
29.06.2025 22:59:56, Шерлок
29.06.2025 22:59:56, Шерлок
Ладно виды. Он служил отличным способом передвижения от точки А до точки Б, минуя объезды и пробки. Но не оправдал себя в экономическом плане. Мало поездов, медленная скорость, низкий пассажиропоток. Поэтому увы и ах. Ушел альтернативный наземному способ передвижения от Тимирязевской до ВДНХ. Очень и очень жаль.
29.06.2025 22:14:59, бим-бом
где-то читал, что использовали его регулярно как транспорт около 40 человек )
30.06.2025 14:34:26, AleXXX
30.06.2025 14:34:26, AleXXX
очень легко - все данные по карточкам есть, увидеть, сколько регулярно, 5-10 раз в неделю пользуется монорельсом - крайне легко.
30.06.2025 19:13:47, AleXXX
30.06.2025 19:13:47, AleXXX
бывает. есть такая вещь - читательская грамотность, пройдешь тест для 6 класса?
[ссылка-1]
30.06.2025 20:06:12, AleXXX
[ссылка-1]
30.06.2025 20:06:12, AleXXX
Читайте также
Как эффективно отбелить тюль и продлить его жизнь
Надоел пожелтевший тюль? Хотите вернуть ему сияющую белизну, но не знаете, с чего начать? В нашей новой статье вы найдете полный гид по отбеливанию тюля в домашних условиях! От проверенных народных методов (зеленка, соль, перекись) до современных кислородных отбеливателей
СДВГ у детей: как проявляется и что делать родителям
Плохая успеваемость, проблемы со сном и поведением могут быть сигналами СДВГ –распространенного психического нарушения. В статье расскажем, как распознать болезнь и помочь ребенку.
