Конференция "Автомобиль""Автомобиль"
Раздел: Выбор машины
Отвечать в конференциях и заводить новые темы может любой участник, независимо от наличия регистрации на сайте 7я.ру.
АКПП
Девочки! Нужен коллективный разум. Я сейчас заканчиваю автошколу. Хочу взять в кредит машину. Но не могу выбрать между автоматом и механикой. Хотелось бы узнать плюсы и минусы того и другого. Как часто ломаются автоматы и насколько дорогой ремонт. И еще: мне преимущественно придется ездить в деревню а там только проселочная дорога. Если это после или во время дождя то там просто ужас как тяжело проехать. Если автомат застрянет то как быть? Спасибо.
03.12.2007 16:55:59, Нюрочка/Леся ( 2года 5мес.)
71 комментарий
Не, не одна:-) Мы планируем выехать на заказанной за пол-года вперед механике из того же леса:-) Просто муж сказал что ему автомат без надобности, ездит не задумываясь чего куда переключать, типа автомат в голове уже установлен:-)
05.12.2007 17:55:49, Маргаритка
угу! это когда шоссе свободное,нужна "нормальная машина", а в очень частых пробках по Москве лучше ездить на "детском электромобиле":)
04.12.2007 14:20:39, Ferre Kalipso
04.12.2007 14:20:39, Ferre Kalipso
Я за автомат обеими руками. Не мыслю себя за рулем машины с мех коробкой, особенно в пробках:)))))))))). Проблем никаких не было: ни с автоматом, ни с буксованием (ттт). Едешь себе как на электромобиле:))))) Пока не ремонтировала, машинке всего несколько месяцев. Что касается ненадежности автомата, то это, имхо, актуально для б/у машин 5-7 летней давности и старше. Кстати, если совсем уж сомневаетесь - берите изитроник или типтроник - в общем, полуавтомат, где при необходимости можно переключаться на механику.
04.12.2007 11:53:23, LeraLera
когда я училась в автошколе как любому новичку на первых порах было сложно с коробкой-механикой и мечтала об автомате. А потом -перестала замечать. Если вам механика сложна и утомляет- покупайте автомат и ездить сразу станет легко и просто. Но главный минус для меня- невозможность отбуксировать на тросе неисправную машину до ближайшего сервиса( когда гарантия кончится, да и по гарантии есть пределы в окрестностях Москвы куда уже не выезжают эвакуаторы от сервиса гарантийного).
04.12.2007 09:48:02, Атом
<Но главный минус для меня- невозможность отбуксировать на тросе неисправную машину до ближайшего сервиса>
это вы сами придумали ??? 04.12.2007 09:52:15, ГрандПапчик
Зря Вы...
Можно его буксировать. Просто для разных машин (моделей) могут быть свои рекомендации. На мою, например, в мануале написано: со скоростью не более 80 км/ч и не делее 80 км (за 1 раз). 05.12.2007 11:30:12, ЕК настоящая
<пою со слов подруги>
Значит таки не ОБС, а ОПС...))) Подруге дайте ссылку мою почитать тоже...))) Не говоря о том, что у меня самого АКПП (если вы так яндекса боитесь))) 04.12.2007 10:30:01, ГрандПапчик
Ну я буксировала на тросе автомат и на гарантии. Ни с автоматом, ни с гарантией ничего от этого не случилось.
05.12.2007 13:13:31, Ja+R
мои машины не ломаюцца, а вот чужие (с АКПП, о ужас!))) буксировал до сервиса вроде раза 3...
А на Яндекс ссылацца, канешна, не надо, как и не надо делать такие заявления ("невозможность отбуксировать на тросе неисправную машину до ближайшего сервиса")... 04.12.2007 10:40:43, ГрандПапчик
Это не общеизвестный факт, а часто встречающееся заблуждение.
А в паспорте к машине такие вещи не пишут (ПТС не для того создан), пишут в руководстве (мануал). И я ни разу не читала, не слышала о таких запретах на современных машинах. 05.12.2007 11:35:02, ЕК настоящая
<вы всем всегда со своим автоматом приходите на помощь (похвально) без ущерба для своего авто>
у меня не одна машина, и не все с АКПП...))) И не писал я, что я буксировал НА АКПП... БуксирУЕМЫЙ был на АКПП, а не буксирУЮЩИЙ...
Всё-таки уметь читать - великая вещь...))) 04.12.2007 11:06:01, ГрандПапчик
действительно, о чём мы говорим, если из технической плоскости переходим в плоскость "чужой машины" и "ясновидящих"...
Спасибо за общение... 04.12.2007 12:57:58, ГрандПапчик
Это не новости. Иногда надо почитать инструкцию по эксплуатации к машине а не распространять ОБСы.
04.12.2007 10:18:47, Hobbit©
это вы сами придумали ??? 04.12.2007 09:52:15, ГрандПапчик
Нет. А разве вы утверждаете обратное? Что автоматы буксируют на тросе? Новости....
04.12.2007 10:04:00, Атом
Вы ваще чо ли? :( Вы это. Руковоцтво пользователя прочитайте, чтоп не позорица другой расссс :(
04.12.2007 15:07:23, Акцент
Ну этого я и ожидала, по яндекс. Но все в нашей жизни можно, только стоит оценить возможные плюсы и минусы. Если вы так отбуксируете автомат на тросе, а мозги глюкнутся того, совсем, гарантийному ремонту это дело возможно уже не будет подлежать, лучше читать инструкцию и условия гарантийного сервиса к купленному авто. У меня не автоматы обе машины, пою со слов подруги, что ездит на пежо с АКПП, где у нее это прописано ( а не в яндексе).
04.12.2007 10:26:03, Атом
Еще- скопировала из одной вашей ссылки
<Как буксировать автомобиль с АКПП?
В этом вопросе тоже нет единого ответа. Для некоторых автомобилей имеются очень жесткие паспортные ограничения. Например, Jeep Grand Cherokee рекомендуют транспортировать только на эвакуаторе. Немного проще у Chrysler`а с передним приводом. Автомобили с трехскоростной АКПП можно буксировать со скоростью 40 км/ч на расстояние 25 км, а с четырехскоростной АКПП - со скоростью 72 км/ч на расстояние до 160 км. И все же, какая бы машина ни была, в случае неисправной трансмиссии предпочтительнее эвакуатор. Дело в том, что в АКПП смазка осуществляется принудительно, т.е. масло подводится к каждой паре трения под давлением. Если трансмиссия неисправна, значит, нет уверенности в наличии смазки. Правда, косвенно работоспособность насоса оценить можно. Надо сравнить уровень масла при заглушенном и работающем моторе. Если уровень не меняется, о буксировке даже и не думайте.
Буксировку же осуществляйте при работающем двигателе и установке РВД в положение "N".
Есть еще один способ буксировки автомобиля с вышедшей из строя АКПП. Налейте максимально в АКПП масло, что обеспечит хоть какую-то смазку всех ее деталей>
И самое важное из нее
<В этом вопросе тоже нет единого ответа. Для некоторых автомобилей имеются очень жесткие паспортные ограничения>.
04.12.2007 10:33:28, Атом
<Как буксировать автомобиль с АКПП?
В этом вопросе тоже нет единого ответа. Для некоторых автомобилей имеются очень жесткие паспортные ограничения. Например, Jeep Grand Cherokee рекомендуют транспортировать только на эвакуаторе. Немного проще у Chrysler`а с передним приводом. Автомобили с трехскоростной АКПП можно буксировать со скоростью 40 км/ч на расстояние 25 км, а с четырехскоростной АКПП - со скоростью 72 км/ч на расстояние до 160 км. И все же, какая бы машина ни была, в случае неисправной трансмиссии предпочтительнее эвакуатор. Дело в том, что в АКПП смазка осуществляется принудительно, т.е. масло подводится к каждой паре трения под давлением. Если трансмиссия неисправна, значит, нет уверенности в наличии смазки. Правда, косвенно работоспособность насоса оценить можно. Надо сравнить уровень масла при заглушенном и работающем моторе. Если уровень не меняется, о буксировке даже и не думайте.
Буксировку же осуществляйте при работающем двигателе и установке РВД в положение "N".
Есть еще один способ буксировки автомобиля с вышедшей из строя АКПП. Налейте максимально в АКПП масло, что обеспечит хоть какую-то смазку всех ее деталей>
И самое важное из нее
<В этом вопросе тоже нет единого ответа. Для некоторых автомобилей имеются очень жесткие паспортные ограничения>.
04.12.2007 10:33:28, Атом
Можно его буксировать. Просто для разных машин (моделей) могут быть свои рекомендации. На мою, например, в мануале написано: со скоростью не более 80 км/ч и не делее 80 км (за 1 раз). 05.12.2007 11:30:12, ЕК настоящая
Значит таки не ОБС, а ОПС...))) Подруге дайте ссылку мою почитать тоже...))) Не говоря о том, что у меня самого АКПП (если вы так яндекса боитесь))) 04.12.2007 10:30:01, ГрандПапчик
Да ей нафик ссылки, если есть ограничение в договоре на сервисное обслуживание, что она будет на яндекс ссылаться, слетев с гарантии?
Кстати, а вы лично буксировали свою машину? Личный опыт так сказать? 04.12.2007 10:35:51, Атом
Кстати, а вы лично буксировали свою машину? Личный опыт так сказать? 04.12.2007 10:35:51, Атом
А на Яндекс ссылацца, канешна, не надо, как и не надо делать такие заявления ("невозможность отбуксировать на тросе неисправную машину до ближайшего сервиса")... 04.12.2007 10:40:43, ГрандПапчик
Я лишь сообщила общеизвестный факт, что делать в основном это нельзя( согласно паспорту к машине), но если кому-то хочется -то можно... Не своя ж буксируемая машина заглючит. Вам повезло, что вы всем всегда со своим автоматом приходите на помощь (похвально) без ущерба для своего авто, но я б не стала, найдутся прочие желающие прийти на помощь в буксировке за вознаграждение, с механикой. А если у меня механика -то поводов для отказа нет, мне не лень кого-либо на тросе покатать, чтоб завести, или с заснеженной обочины сдернуть.
04.12.2007 10:49:31, Атом
А в паспорте к машине такие вещи не пишут (ПТС не для того создан), пишут в руководстве (мануал). И я ни разу не читала, не слышала о таких запретах на современных машинах. 05.12.2007 11:35:02, ЕК настоящая
у меня не одна машина, и не все с АКПП...))) И не писал я, что я буксировал НА АКПП... БуксирУЕМЫЙ был на АКПП, а не буксирУЮЩИЙ...
Всё-таки уметь читать - великая вещь...))) 04.12.2007 11:06:01, ГрандПапчик
Тогда о чем мы говорим? Действительно, чего чужую буксируемую машину жалеть, что сдохнет.
Кстати про умение читать, вы сами написали что у вас АКПП, и умолчали что буксировали на своей но другой, механике, я не ясновидящая, чтоб суметь увидеть это, а не прочесть. 04.12.2007 11:19:04, Атом
Кстати про умение читать, вы сами написали что у вас АКПП, и умолчали что буксировали на своей но другой, механике, я не ясновидящая, чтоб суметь увидеть это, а не прочесть. 04.12.2007 11:19:04, Атом
Спасибо за общение... 04.12.2007 12:57:58, ГрандПапчик
Area: MO.CARS
From: Pavel Imenitov
To: Roman Lebedev
Subj:
*** Answering a msg posted in area !IPA (!IPA).
Hello Roman!
Sat Nov 17 2007 11:47, Roman Lebedev wrote to Pavel Imenitov:
RL> ЗЫ. АКПП решила бы половину твоих проблем :)
Да утомили уже все. Сами ездите на акпп коль ездить не научились. А еще лучше шофера наймите. Брал я АКПП на тест драйв. Кисель. Играешь оборотами, а машина едет сама по себе как корова, для любого замедления надо ногу на тормоз двигать. После нажатия на газ, понижающцю конкретно сидовская коробка подтыкает ДВЕ СЕКУHДЫ. У меня на ручке колодок на 70-80 тыщ хватает, некоторые диски тормозные при таком пробеге меняют.
Pavel е-меля : ипа собака инбокс (через икс) точка ру
--- GoldED/W32 3.0.1
* Origin: 214100'99 сee'd'07 (2:5020/830.46)
> Если автомат застрянет то как быть?
Молицца. %))
А сами Вы какие решения принимать можете?
:)))))))
Хотела бы я быть такой богатой, чтобы покупать машину на основе голосования... :(
03.12.2007 23:20:34, неужели и со мной так же будет через 2 года?:)))
Читайте внимательнее.)))) 04.12.2007 16:29:35, Нюрочка/Леся ( 2года 6мес.)
А также надо периодически для тренировки стирать постельное белье на руках и желательно холодной водой и хозяйственным мылом, а не пользоваться машинкой автомат, потому что мало ли как жизнь сложиться.
Вы во всем этой логики придерживаетесь?
А по сути надо делать так как удобнее водителю, а автомат однозначно удобнее, тем более для новичка. Вот я убей не понимаю, зачем усложнять себе жизнь? 04.12.2007 00:31:25, Я балдею...
Вы во всем этой логики придерживаетесь?
А по сути надо делать так как удобнее водителю, а автомат однозначно удобнее, тем более для новичка. Вот я убей не понимаю, зачем усложнять себе жизнь? 04.12.2007 00:31:25, Я балдею...
Кстати все в жизни бывает, как иногда приходится пересеть на машину с механикой, так и постирать руками, у меня больное как раз- стиральная машина приказала долго жить...
Если освоить механику автор смогла, и легко будет переходить с одной машины на другую -то нет проблем. Автомат в пределах города(чтоб случайно не застрять в глухом месте далеко от цивилизации) -хорошая штука 04.12.2007 11:39:52, Атом
Если освоить механику автор смогла, и легко будет переходить с одной машины на другую -то нет проблем. Автомат в пределах города(чтоб случайно не застрять в глухом месте далеко от цивилизации) -хорошая штука 04.12.2007 11:39:52, Атом
А в ремонте он дорогой?
03.12.2007 22:18:37, Нюрочка/Леся ( 2года 6мес.)
Мне меняли коробку в сборе на прошлой машине как раз по гарантии. 05.12.2007 13:11:19, Ja+R
С чего вы взяли, что Вам понадобится ремонт? На новый гарантия 5 лет, потом просто поменяете. Старую продадите, новую снова купите :)
04.12.2007 16:38:07, Акцент
Вы рассматриваете вариант новой машины в течении 3-5 лет у Вас будет гарантия и Вас ремонт автомата беспокоить не должен.
У меня давно лет 7-10 назад были б/у машины с АКПП, ремонтировать не пришлось, правда эксплуатировали мы их не более 1-1.5 года. 04.12.2007 00:34:10, Я балдею...
У меня давно лет 7-10 назад были б/у машины с АКПП, ремонтировать не пришлось, правда эксплуатировали мы их не более 1-1.5 года. 04.12.2007 00:34:10, Я балдею...
Автомат - это чудо. Под горку не скатывается (на механике я постоянно оценивала стоимость следующей за мной машины), не глохнет - хоть обпаркуйся. Ездить - как шить на электрической швейной машинке. Я с механикой несколько лет безнадежно боролась. Заработала кучу комплексов. А на автомате - села и поехала. И езжу ежедневно. Машина форд фьюжен. Главный минус автомата - стоимость (ИМХО). Автоматы, к сожалению, существенно все удорожают. Мой стоил 20000, тоже с механикой - 16000. А бездорожье - только высокое 4*4 что-нибудь преодолеет. Но это еще дороже. 03.12.2007 21:51:26, Amigo
Наверное, "в горку"? :)
"Автоматы, к сожалению, существенно все удорожают. Мой стоил 20000, тоже с механикой - 16 000"
У дешевых машин так не бывает. Максимум 1,5 тыс. 03.12.2007 23:26:40, можно? :)
Наверное бывает :)) Все дело в дигле и комплектации, м.б. с автоматом идет более мощный движок и соот. более напичканная комплектация.
04.12.2007 00:36:12, Я балде...
Но все, все, все знакомые твердят только одно, что нужен автомат. 03.12.2007 19:09:10, lisak7
Лучше задуматься, каково ваше отношение к механике, некоторые "не могут" ручку освоить никаким образом :) И готовы ли вы заплалить чуть дороже за машину только за то, чтоб был автомат.
А если застрянет, то скорее всего трактор искать, хотя на МКПП больше возможностей по вытаскиванию себя, а при этих возможностях больше шансов убить коробку. Нет в жизни совершенства. 03.12.2007 18:55:54, kateD
А если застрянет, то скорее всего трактор искать, хотя на МКПП больше возможностей по вытаскиванию себя, а при этих возможностях больше шансов убить коробку. Нет в жизни совершенства. 03.12.2007 18:55:54, kateD
Берите автомат. Намного быстрее самостоятельно ездить начнете. Очень удобно.
03.12.2007 18:06:22, Безобразная Эльза
В Москве удобнее ездить на автомате - из-за пробок. А на трассе - все равно. 03.12.2007 17:55:38, Ja+R
Ну кто Вам такое сказал? Полная ерунда. На автомате тоже можно запросто раскачиваться без вреда для коробки.
04.12.2007 00:40:11, Я балдею...
А если не-автомат застрянет, то как быть? Застревание не зависит от автомата. Так же: берем ниву, цепляем свою машинку и тянем аккуратно (машина наша на нейтралке). ИМХО, берите автомат. Мильон раз потом спасибо скажете!
03.12.2007 17:15:24, Акцент
Имхо, начинающему водителю выбирать между механикой и автоматом исходя только из стоимости ремонта, мягко говоря, странно.
Вы насколько комфортно чувствуете себя в машине с "механикой"?
Я, например, очень некомфортно, вообще ездить не могу, поэтому (даже при всей дороговизне потенциального ремонта) для меня другого варианта, кроме как на машине с АКПП, почувствовать себя водителем нет, не было и не будет.
Если вам без разницы, то да, стоит поговорить об остальных преимуществах-недостатках. Но при этом говорить о частоте поломки АКПП и стоимости ремонта, не зная ни марки, ни даже класса машины - все равно, что ориентироваться на "среднюю температуру по больнице".
03.12.2007 17:13:00, Polett
Конечно я не могу сказать, что я плохо себя чувствую с механикой. Я катаюсь то всего ничего. 6занятий вождения из 12. Просто мне очень хочется автомат.
03.12.2007 17:39:53, Нюрочка/Леся ( 2года 5мес.)
Я остановилась на Шевроле Авео. Туда сказали тоже можно поставить автомат.
03.12.2007 17:38:34, Нюрочка/Леся ( 2года 5мес.)
Вы насколько комфортно чувствуете себя в машине с "механикой"?
Я, например, очень некомфортно, вообще ездить не могу, поэтому (даже при всей дороговизне потенциального ремонта) для меня другого варианта, кроме как на машине с АКПП, почувствовать себя водителем нет, не было и не будет.
Если вам без разницы, то да, стоит поговорить об остальных преимуществах-недостатках. Но при этом говорить о частоте поломки АКПП и стоимости ремонта, не зная ни марки, ни даже класса машины - все равно, что ориентироваться на "среднюю температуру по больнице".
03.12.2007 17:13:00, Polett
Читайте также
Готовим кулич к Пасхе: творожный и морковный
2 рецепта куличей от популярного фудблогера
7 причин не носить брекеты: когда они противопоказаны и почему
Кому нельзя носить брекеты?
