В блог Подписаться на Дзен!

Отвечать в конференциях и заводить новые темы может любой участник, независимо от наличия регистрации на сайте 7я.ру.

наконец то сегодня мой не завелся))) туж

наконец то сегодня мой не завелся))) тужился тужился, но акк. таки подсел за ночь и при -31 отказался заводиться. Вытащил второй из тепла и проблема разрешилась.

09.02.2006 11:48:03, Последний из могикан

18 комментариев

От кого:

Вы не авторизованы. Авторизоваться

Если Вы отправите сообщение анонимно, то потеряете возможность редактировать и удалить это сообщение после отправки.

E-mail:

получать ответы на E-mail

показывать ссылки на изображения в виде картинок

Сегодня? -31???
Утром в 8 на краю Зеленограда было -15... 09.02.2006 12:35:13, kateD

на юго-востоке. 09.02.2006 13:26:01, Последний из могикан

Утром в Котловке градуснег показывал около -23, реально местами может и меньше было...
09.02.2006 13:15:39, Пуляющий Peter

Вчерась кажись холоднее было - 36 по области... 09.02.2006 12:07:27, КошМарочка

А где было 31? У нас 25 за бортом в 6 утра. 09.02.2006 11:58:28, Радистка Кэт.

где вы живете? небыло в москве температуры -31 градус :) -25 была, а вот ниже... :) 09.02.2006 11:54:45, FoxHunter

за МКАД ом дело было, так обычно у меня машина в гараже ночует. 09.02.2006 11:56:26, Последний из могикан

А до мну тут дошло, что утром надо нилиницца ни разу, а перед завотткой подкачать луцц ручной подкачкой, и фсё заводицца лихко -- фчира с 4 фключений стартёра, сегодня с 2. %)
09.02.2006 11:52:29, Пуляющий Peter

ну на инже какая подкачка? Тем более все было в порядке, просто масло подгустело и акк. подсел, прокрутить толком не мог. В принципе я был готов к этому, по уму то надо было на зарядку поставить, но поскольку у меня стоял второй акк заряженный, я плюнул на это дело. 09.02.2006 12:11:43, Последний из могикан

Там е-носсосс сам качать должен после включения зажигания. Но вообще конечно карп рулит. %))
09.02.2006 12:26:57, Пуляющий Peter

не фига, инж сам все подкачает как надо и мозг морщить не надо. 09.02.2006 12:40:04, Последний из могикан

Даже в относительно новых машинах (03гв например) в инструкциях советуют подержать зажигание включенным несколько секунд перед пуском стартёра.
09.02.2006 13:16:48, Пуляющий Peter

Это отсталые машины :)
У моей (1989) не нужно :)) 10.02.2006 23:09:44, n-p-n

ну так и есть, пока насос бензус накачает, давление создаст. 09.02.2006 13:25:24, Последний из могикан

А у меня он постоянно давление в магистрали держит, аутоматично, так сказать. 09.02.2006 13:34:34, Gr

В смысле: при выключенном моторе работает? :))
Да нет, просто он очень быстро давление создаёт. Ну нужно ему никаких секунд, трети секунды хватит.
У меня насос включается только при повороте ключа на "3" (ну и при заведённом моторе, конечно ;) 10.02.2006 23:10:42, n-p-n

Держит давление даже при выключенном зажигании. Я по электрической схеме смотрел. Там довольно житрожопая схема включения топливной магистрали с обратними клапанами и прочими извратами, так что топливный насос не крутится постоянно :)).
Я поначалу даже не подозревал, что такое бывает. Выяснилось, когда ставили имобилайзеры. 13.02.2006 10:34:05, Gr

Ну это (клапан) понятно. Это вытекает из логики работы. Ничего хитрого там нет - клапан стоит в «обратке». И электромагнитный клапан возле бензонасоса. Но через несколко часов давление всё таки падает до атмосферного. Уж поверь В мануале написано: если топливная система всркывается после недавней работы двигателя, соблюдайте осторожность - присутствует избыочное остаточное давление топлива. На следующий после выключения мотора день можно работать уже спокойно. 13.02.2006 21:52:00, n-p-n

Вернуться в конференцию

наконец то сегодня мой не завелся))) туж

Загруженные изображения