В блог Подписаться на Дзен!

Отвечать в конференциях и заводить новые темы может любой участник, независимо от наличия регистрации на сайте 7я.ру.

В чём прикол

ставить машину на передачу, вместо ручника?никак не могу понять.А если её взади кто подпихнёт, как это обычно делают?передача ведь полетит.Вчём преимущество то.

22.04.2005 09:39:34, Шкода

30 комментариев

От кого:

Вы не авторизованы. Авторизоваться

Если Вы отправите сообщение анонимно, то потеряете возможность редактировать и удалить это сообщение после отправки.

E-mail:

получать ответы на E-mail

показывать ссылки на изображения в виде картинок

передачи не летают:)
даже если кто-то несильно ударит в зад стоящей машины вероятность того, что у нее выбьет передачу практически нулевая 22.04.2005 11:08:13, sinndi

Зимой не ставят на ручник, а ставят на передачу, потому как колодки тормозные могут примерзнуть. А летом не знаю зачем, по привычке наверно:) 22.04.2005 10:37:51, Персик

В том, что колодки зимой не примерзают. 22.04.2005 10:36:23, Andrjusha

Если дадут в зад не слетит точно. Т.к. зимой оттаскивал девятку от своего гаража трактором (заблокировал собака). Трактор протащил ее метров 30 и ничего. Потом поехали - сам видел. После этот "умник" машину больше так не ставил. ;) 22.04.2005 10:17:30, LemJobs

Прикол в том, что тормозные колодки стираются и ручник может не выдержать. Вероятность, что вам дадут в зад значительно меньше, чем то, что ваша машина укатится. Я ставлю и на ручник и на передачу из-за замка.:)))22.04.2005 09:58:22, Anna-Mari 
То есть ставите только на горке на передаче.Так её разве сорвать не может?Почему колодки стираются, если машина стоит?
22.04.2005 10:24:54, Шкода

На более-менее заметной горке передача не удержит, увы...
Только ручник.
22.04.2005 11:18:34, q 

а почему со скорости должно вырвать ? Только атмосферный дизель нельзя ставить на скорость, а в остальных случаях совсем всёравно на что ставить.22.04.2005 10:38:23, Andrjusha 
имхо, турбированный дизель от атмосферного в данном контексте не отличаются (кроме степени сжатия конечно, но она у атмосферника ВЫШЕ, так что его труднее провернуть от колес)
и еще если бензиновый мотор на последнем издыхании, то есть у него компрессия хреновая, он даже на первой передаче, на не крутой горке может от колес начать проворачитваться и как результат заглушенная машина покатится под уклон.

22.04.2005 11:05:30, sinndi 

РЕЧЬ не о том, что провернётся, а о том, что атмосферник ЗАВЕДЁТСЯ и ПОЕДЕТ !! Наддутый а тем более с насос-форсунками не заведётся.22.04.2005 14:18:08, Andrjusha 
Миль пардон, дизель глушится перекрыванием топлива, что осуществляется с помощью клапана отсечки. Клапан управляется электричеством, которое идет от замка зажигания. И как же это он заведется, спрашивается и что такого есть в турбированном двигателе, чего нет в атмосфернике (напрмер 2L и 2LT у тойоты практически ни чем не отличаются - знаю по практике)/
Может Вы путаете с обратным пуском???
22.04.2005 15:19:05, sinndi 

Ни чего я не путаю. А про остальное - раскажите это владельцу палатки, по просьбе которого "толкнули" МАЗ .. а тот завёлся и приехал в эту палатку ....22.04.2005 15:33:13, Andrjusha 
ну про мазы точно не скажу, поскольку не знаю
может у него ключ в замке торчал и те, кто толкнули, выполнили роль стартера?
22.04.2005 16:00:03, sinndi 

если бы торчал, егоб не толкали.22.04.2005 16:28:46, Andrjusha 
и все таки мы отвлеклись от разницы между атмосферниками и турбодизелями - прошу объяснить почему один может завестись, а другой нет?
и еще мазы, акромя совсем древних, турбированные
22.04.2005 18:42:20, sinndi 

Эт-точно! :)
Но обычно, там, кажется, топливная магистраль перекрыта...
22.04.2005 14:48:59, q 

Да он и должен проворачиваться, причём тут компресия? Конечно, лихо не поедет, но поползёт... :)
Думаю, начиная градусов с 6 - любая машина на передаче покатится.
22.04.2005 11:21:08, q 

Компрессия при том, что чем она ниже тем проще провернуть двигатель от колес
22.04.2005 15:20:49, sinndi 

Это я догадался. Я просто сильно сомневаюсь, что существуют двигатели, с такой компрессией, которая удержит, скажем, тонную махину на склоне градусов в 6 ;)
Не удержит. Фактически, этот способ тормоза  для «ровного места»
22.04.2005 15:25:11, q 


 


 


 
6 говоришь?[ссылка]

23.04.2005 14:25:15, sinndi 

Ты хочешь сказать, что Нива на картинке стоит на передаче без ручника?
Ну что я могу сказать... может быть, у неё колодки уже намертво приржавели к дискам? %)
Иными словами: не верю. 
24.04.2005 20:51:08, q 

Да, машина стоит на передаче, ручник в тот момент не работал (был растянут трос) ничего не приржавело. 
24.04.2005 22:11:33, sinndi 

Это я не могу объяснить.
Либо у моей машины компрессия отсутствует вовсе (хотя стреляет штатно со светофора, либо в данном случае что-то не учтено. Не может двигатель держать тонную махину на таком склоне. Да и ни на каком, практически. 
«Нутром чую, а доказать не могу»©ВасильИваныч
У меня катится на наклоне градуса в 3...
25.04.2005 00:05:54, q 

не об этом речь. 22.04.2005 14:21:21, Andrjusha 
Колодки стираются, когда вы ездите. Тросик ручника крепится к задним тормозным колодкам. Даже, когда поверхность кажется ровной, машина может покатиться. Так что я ставлю на передачу не только на горке, но и на ровной поверхности, особенно зимой, когда под снегом лёд.
22.04.2005 10:34:55, Anna-Mari 

для справки, у многих машин ручник приводится в действие своими собственными колодочками (например вольво 740-940 и другие машины с задними дисковыми тормозами)
22.04.2005 11:06:48, sinndi 

Не многие, а некоторые. Их меньшинство.22.04.2005 14:19:08, Andrjusha 
скока вешать в граммах?(С)
22.04.2005 15:21:37, sinndi 

Все остальные.22.04.2005 15:35:48, Andrjusha 
Ну, извините...:))))) Мы люди не грамотные, про все машины не знаем, да и про свою тоже:))))))))))
22.04.2005 11:11:22, Anna-Mari 

Вернуться в конференцию

В чём прикол

Загруженные изображения