1) машина-девушка, «право первой ночи» :)
2) машина на гарантии
3) машина, у которой нет следов ударов и ржавчины на виду :)
4) машина, которая куплена недавно :)
Конференция "Автомобиль""Автомобиль"
Раздел: Выбор машины
Отвечать в конференциях и заводить новые темы может любой участник, независимо от наличия регистрации на сайте 7я.ру.
4)+5)Пока пахнет НОВОЙ машиной.
01.03.2005 03:22:52, male
ООО!!! Это да... Я даже заказала кондиционер "Запах новой машины". Выветрится настоящий - буду пользоваться кондиционером для авто.
01.03.2005 16:10:13, ЕК настоящая
Ничего не получается, не тот запах. Один обман. :(
;) 02.03.2005 00:17:48, male
;) 02.03.2005 00:17:48, male
Новая - это до года. Дальше - "годовалая", "двухлетняя" и т.д. В "старую" оно превращается от 7 и дальше...
26.02.2005 16:52:31, Плакса Мойер
Во! Пожалуй, такой подход мне еще более близок, чем про гарантию. Например, у Хэндэ гарантия 5 лет. Правда, дилеры забывают при продаже рассказать - на что именно распространяется эта 5-летняя гарантия. А если глянуть 3-хлетний Гетц или Акцент, то трудно себя убедить, что он "новый".
26.02.2005 17:09:59, ЕК настоящая
Нету еще 3-ёх летних Гетцов. У нас они появились в 2002. Но скоро появятся :)))
27.02.2005 20:05:46, olessiak
Вообще-то есть.
Но тем хуже для 2-хлеток - что они выглядят хуже, чем моя семилетняя Мазда. 27.02.2005 20:22:43, ЕК настоящая
Есть, если верить объявлениям о продаже и каталогу производителя.
Да, я помню реплику.
Но в ТОМ контексте имелся в виду именно ФАКТ ПОКУПКИ. Не просто определение, применяетмое к той или иной машине, но которую смотришь отвлеченно, а к машине, которую рассматриваешь как возможную покупку.
Если ты покупаешь машину после того, как кто-то на ней поездил, то ты покупаешь неновую машину, и критерии выбора машины в таком случае, как правило, совсем другие.
А вот если мне покоцают бампер на мужниной пробегавшей аж 2 тыс км машине, то я первая буду вопить, что "побили новую машину!!!" ;)
Я сейчас оставляю за скобками крайние случаи, когда кто-то принципиально покупает машины только новые из салона или только побегавшие. 26.02.2005 21:47:27, ЕК настоящая
Ты хочешь мое личное мнение? Или тебя интересуют результаты специальных исследований?
P.S. Я ниже не отвечала, потому что ты груб был. 26.02.2005 22:37:54, ЕК настоящая
Не, не так. Это я делаю вывод, наблюдая за собственной мотивацией. Т.е. напишу только о себе и своем муже.
1.При выборе б/у машины первым критерием выступает цена. Нужно "уложиться" в конкретную сумму, и выше ее не прыгнешь (ну максимум на 10%). При покупке новой машины, точно знаешь, что до 20% (с учетом обязательных до-вложений - страховка, допы, колеса и пр.) можно/нужно будет доплатить, поэтому рассматриваешь гораздо больше вариантов - по моделям, срокам, способу покупки, имея в виду возможность получить кредит.
2. При покупке б/у машины обязательно изучаешь присутствие на рынке запчастей на эту машину, их стоимость, наличие хороших сервисов (или мастеров), статистику поломок (что именно ломается, сколько стоит "лечение"), рекомендуемые периоды смены тех или иных расходников и время, оставшееся до этой смены у данной машины.
При покупке новой вопрос решается автоматически - есть дилерское обслуживание (оно, конечно, может быть "не фонтан", но все равно "фонтаннее" ара-сервисов), есть гарантия того, что запчасть будет доставлена.
Таким образом, при покупке новой машины стоимость ее обслуживания прогнозируема (суммы обязательных трат заранее известны: ТО-0 на таком-то пробеге стоит столько-то (дилер сразу выдает распечатку стоимости), ТО-1 на таком-то - столько-то, ТО-2 на таком-то - столько-то...), а зная свой режим эксплуатации машины - пикидываешь, когда именно это случится. И есть основания думать, что в ближайшие 2-3-4 года дополнительных значимых трат не потребуется.
А вот вложения в поддержание рабочего состояния б/у машины прогнозу плохо поддаются. Это к вопросу о ремонтопригодности. Для новой - этот вопрос неактуален.
Но актуален вопрос близости дилерского сервиса к дому!
3. При покупке б/у машины наводишь справки о ее бывшей жизни и владельцах. Причем, это очень значимый фактор, который один (сам по себе) может повлиять на отказ от покупки как конкретной машины, так и марки в целом (например, я бы не рассматривала покупку б/у девятки, Акцента...) При покупке новой это вообще не предмет рассмотрения. (В т.ч. при определенном бюджете в зоне внимания остаются новые девятки и Акценты.)
Это если коротко, по приоритетам. 27.02.2005 20:21:27, ЕК настоящая
Что значит "не согласен" с мыслями другого человека? Они есть. Как факт. Как данность.
У кого-то - другие. Ты, наверное, подходишь к выбору иначе. Но это же не значит, что ты или я неправы.
Я целый год мусолила эту тему. Даже вела статистику падения рыночной цены через год, через 2, через 3 после покупки новой машины - на несколько выбранных марок...
Все же я думаю, что я "типичный" покупатель. И ты тоже "типичный". Но другого типа - с другой логикой и мотивацией.
Но мне лично было бы интересно: в чем твое несогласие - по всем пунктам? 28.02.2005 11:57:12, ЕК настоящая
Во! Значит, я не уникальна!
sinndi, может нам статейку на эту тему тиснуть куда-нить? :))
Или исследование для кого-нить провести и продать?;)))) 28.02.2005 10:32:19, ЕК настоящая
А что уже есть 3-хлетние Гетцы? Я думал, они года 2, как появились...
Да, интересное видение, признаю.
Но напоминаю, что причиной опроса послужила реплика Murano, что машина новая это не машина б.у.
Вот и захотелось уточнить, что же такое «новая машина»? 26.02.2005 21:25:15, q
Да, интересное видение, признаю.
Но напоминаю, что причиной опроса послужила реплика Murano, что машина новая это не машина б.у.
Вот и захотелось уточнить, что же такое «новая машина»? 26.02.2005 21:25:15, q
Но тем хуже для 2-хлеток - что они выглядят хуже, чем моя семилетняя Мазда. 27.02.2005 20:22:43, ЕК настоящая
Да, я помню реплику.
Но в ТОМ контексте имелся в виду именно ФАКТ ПОКУПКИ. Не просто определение, применяетмое к той или иной машине, но которую смотришь отвлеченно, а к машине, которую рассматриваешь как возможную покупку.
Если ты покупаешь машину после того, как кто-то на ней поездил, то ты покупаешь неновую машину, и критерии выбора машины в таком случае, как правило, совсем другие.
А вот если мне покоцают бампер на мужниной пробегавшей аж 2 тыс км машине, то я первая буду вопить, что "побили новую машину!!!" ;)
Я сейчас оставляю за скобками крайние случаи, когда кто-то принципиально покупает машины только новые из салона или только побегавшие. 26.02.2005 21:47:27, ЕК настоящая
Так они прозвучат? Эти отличия в критериях выбора. Или будет только голая констатация факта их существования? :)
26.02.2005 22:06:47, q
Критерии-то в общем понятны. Спор здесь такой - из воздуха. Чтобы предметно говорить, надо понимать, что и с чем сравниваем. Новую бмв со старой шестеркой? бмв - комфортнее, безопаснее, надежнее. У шестеры тоже есть плюсы :-) она дешевле. потом, ее не жалко :-)) на сигналку можно не тратиться, на гараж.
28.02.2005 11:14:30, Плакса Мойер
P.S. Я ниже не отвечала, потому что ты груб был. 26.02.2005 22:37:54, ЕК настоящая
Груб? Извини. Не отвечай тогда... :(
Ладно, извини...
Я не понимаю, и прошу мне объяснить. Чем принципиально отличается выбор новой машины от выбора старой?
Почекму старая должна быть ремонтопригодная, и комфортная, а новая сложная в ремонте и тесная. Или как? 27.02.2005 19:16:23, q
Ладно, извини...
Я не понимаю, и прошу мне объяснить. Чем принципиально отличается выбор новой машины от выбора старой?
Почекму старая должна быть ремонтопригодная, и комфортная, а новая сложная в ремонте и тесная. Или как? 27.02.2005 19:16:23, q
1.При выборе б/у машины первым критерием выступает цена. Нужно "уложиться" в конкретную сумму, и выше ее не прыгнешь (ну максимум на 10%). При покупке новой машины, точно знаешь, что до 20% (с учетом обязательных до-вложений - страховка, допы, колеса и пр.) можно/нужно будет доплатить, поэтому рассматриваешь гораздо больше вариантов - по моделям, срокам, способу покупки, имея в виду возможность получить кредит.
2. При покупке б/у машины обязательно изучаешь присутствие на рынке запчастей на эту машину, их стоимость, наличие хороших сервисов (или мастеров), статистику поломок (что именно ломается, сколько стоит "лечение"), рекомендуемые периоды смены тех или иных расходников и время, оставшееся до этой смены у данной машины.
При покупке новой вопрос решается автоматически - есть дилерское обслуживание (оно, конечно, может быть "не фонтан", но все равно "фонтаннее" ара-сервисов), есть гарантия того, что запчасть будет доставлена.
Таким образом, при покупке новой машины стоимость ее обслуживания прогнозируема (суммы обязательных трат заранее известны: ТО-0 на таком-то пробеге стоит столько-то (дилер сразу выдает распечатку стоимости), ТО-1 на таком-то - столько-то, ТО-2 на таком-то - столько-то...), а зная свой режим эксплуатации машины - пикидываешь, когда именно это случится. И есть основания думать, что в ближайшие 2-3-4 года дополнительных значимых трат не потребуется.
А вот вложения в поддержание рабочего состояния б/у машины прогнозу плохо поддаются. Это к вопросу о ремонтопригодности. Для новой - этот вопрос неактуален.
Но актуален вопрос близости дилерского сервиса к дому!
3. При покупке б/у машины наводишь справки о ее бывшей жизни и владельцах. Причем, это очень значимый фактор, который один (сам по себе) может повлиять на отказ от покупки как конкретной машины, так и марки в целом (например, я бы не рассматривала покупку б/у девятки, Акцента...) При покупке новой это вообще не предмет рассмотрения. (В т.ч. при определенном бюджете в зоне внимания остаются новые девятки и Акценты.)
Это если коротко, по приоритетам. 27.02.2005 20:21:27, ЕК настоящая
Понятно. Не согласен ни с одним пунктом, но думаю, не стоит распространяться. Чтобы не устраивать спора на ровном месте. :)
То есть, я считаю, что твои рассуждения в корне неверны. 28.02.2005 10:42:27, q
То есть, я считаю, что твои рассуждения в корне неверны. 28.02.2005 10:42:27, q
У кого-то - другие. Ты, наверное, подходишь к выбору иначе. Но это же не значит, что ты или я неправы.
Я целый год мусолила эту тему. Даже вела статистику падения рыночной цены через год, через 2, через 3 после покупки новой машины - на несколько выбранных марок...
Все же я думаю, что я "типичный" покупатель. И ты тоже "типичный". Но другого типа - с другой логикой и мотивацией.
Но мне лично было бы интересно: в чем твое несогласие - по всем пунктам? 28.02.2005 11:57:12, ЕК настоящая
Ты изложила соображения, которые я считаю ошибочными. То есть, если я скажу, что покупать нужно только немецкие машины, ты поинтересуешся: почему? Я напишу какой-то текст, который ты сочтёшь в корне неверным. Ты будешь с этим текстом несогласна.
Ну, например, такой: немецкие машины сделаны приямыми немецкими руками для настоящих арийских парней. (чушь, конечно, но это неважно)
Ты меня, возможно, не сможешь переубедить в том, что это чушь, скорее всего, даже не станешь, но неужели, ты просто промолчишь, молчаливо соглашаясь?
На мой взгляд, твои объяснения неверны. О чём я и написал. Могу развернуть, но лучше уже отдельной веткой, иначе тёжело читать... 28.02.2005 12:01:40, q
Ну, например, такой: немецкие машины сделаны приямыми немецкими руками для настоящих арийских парней. (чушь, конечно, но это неважно)
Ты меня, возможно, не сможешь переубедить в том, что это чушь, скорее всего, даже не станешь, но неужели, ты просто промолчишь, молчаливо соглашаясь?
На мой взгляд, твои объяснения неверны. О чём я и написал. Могу развернуть, но лучше уже отдельной веткой, иначе тёжело читать... 28.02.2005 12:01:40, q
sinndi, может нам статейку на эту тему тиснуть куда-нить? :))
Или исследование для кого-нить провести и продать?;)))) 28.02.2005 10:32:19, ЕК настоящая
статейку то можно, а вот кому продать исследование и как это вообще делается без преварительного заказа не знаю
28.02.2005 12:58:37, sinndi
Другое- ткаой ответ не предусмотрен?
ОФФ. Просто интересно- а бытовую технику ты новую или юзаную покупешь? 26.02.2005 10:54:02, Евa
Оооо! Это старая тема...:))) Как я понимаю, потому что он, будучи технарем по образованию, не понимает, что принципиального в стирке может дать машинка ценой в 1200 у.е. в отличие от машинки за 500 у.е. Поиск по конфе "Хозяйство" за последние 3 года даст Вам подробности.;) Я не могу вдаваться в детали... Я обещала молчать...;)))))
А почему не нашемарка - так все просто: математический расчет, нежелание торчать в гараже и вполне конкурентоспособный с новым ВАЗом уровень комфорта в старом Опеле. 26.02.2005 21:07:05, ЕК настоящая
<Если хотите, Опель тешит моё эстетическое чувство.>
Хотим.
Чем бы мужчина не тешился, лишь бы не курил! 28.02.2005 10:38:32, ЕК настоящая
ОФФ. Просто интересно- а бытовую технику ты новую или юзаную покупешь? 26.02.2005 10:54:02, Евa
Бытовую технику я покупаю только новую.
По следующим причинам:
1) бытовая техника, в основной массе, является продуктом одноразовым, неремонтопригодным. После первой поломки я её не чиню, я её выбрасываю. Аналогия ясна?
2) гигиенические соображения, если речь идёт о кухонной технике
3) цена вопроса совершенно иная
4) моральное устаревание бытовой техники быстрее, чем физический износ
5) рынок б.у бытовой техники практически отсутствует. Ввиду вышеприведённых причин.
А какой другой ответ Вы хотели предложить, но постеснялись? :) 26.02.2005 11:46:06, q
По следующим причинам:
1) бытовая техника, в основной массе, является продуктом одноразовым, неремонтопригодным. После первой поломки я её не чиню, я её выбрасываю. Аналогия ясна?
2) гигиенические соображения, если речь идёт о кухонной технике
3) цена вопроса совершенно иная
4) моральное устаревание бытовой техники быстрее, чем физический износ
5) рынок б.у бытовой техники практически отсутствует. Ввиду вышеприведённых причин.
А какой другой ответ Вы хотели предложить, но постеснялись? :) 26.02.2005 11:46:06, q
Да ты сам на него ответил фактически. Я только не написала изначально, что спрашиваю о крупной бытовой технике. Стиралке или ПММ.
Стиралки стоят по-разному. Я так понимаю, что ты купишь при ограниченной сумме Индезит и не будешь покупать подержаную Миле?
Поэтому
п1-опускаем. П.2- Миле перед продажей помоют
п.4- морально она не так уж и устарела за 2-3 года использования
п.5- газета из рук в руки- есть предложения.
Итак, что купишь?:) 26.02.2005 16:20:05, Евa
Стиралки стоят по-разному. Я так понимаю, что ты купишь при ограниченной сумме Индезит и не будешь покупать подержаную Миле?
Поэтому
п1-опускаем. П.2- Миле перед продажей помоют
п.4- морально она не так уж и устарела за 2-3 года использования
п.5- газета из рук в руки- есть предложения.
Итак, что купишь?:) 26.02.2005 16:20:05, Евa
А почему не нашемарка - так все просто: математический расчет, нежелание торчать в гараже и вполне конкурентоспособный с новым ВАЗом уровень комфорта в старом Опеле. 26.02.2005 21:07:05, ЕК настоящая
Если хотите, Опель тешит моё эстетическое чувство. И как потребителя, и как механика (он и внутри красив.)
Я могу купить Миле, если она будет стоить сравнимо с Индезитом. Но всё таки, ремонтопригодность бытовой техники - увы. И, в отличие от авто, практически не проверишь перед покупкой никак. Так что только гарантия. Тем более, есть деньги на новую :)
Я мог бы купить машину поновее, я об этом писал. Но я не могу купить машину такого класса новую. То есть, Вектру C за 27 тыс евро. Это почти вдесятеро больше, чем стоимость моей Вектры А. 26.02.2005 21:18:59, q
Я могу купить Миле, если она будет стоить сравнимо с Индезитом. Но всё таки, ремонтопригодность бытовой техники - увы. И, в отличие от авто, практически не проверишь перед покупкой никак. Так что только гарантия. Тем более, есть деньги на новую :)
Я мог бы купить машину поновее, я об этом писал. Но я не могу купить машину такого класса новую. То есть, Вектру C за 27 тыс евро. Это почти вдесятеро больше, чем стоимость моей Вектры А. 26.02.2005 21:18:59, q
Хотим.
Чем бы мужчина не тешился, лишь бы не курил! 28.02.2005 10:38:32, ЕК настоящая
Промежуточные результаты:
1 -> 6 голосов
2 -> 2 голоса
3 -> 0 голосов
4 -> 2 голоса 25.02.2005 20:17:24, q
1 -> 6 голосов
2 -> 2 голоса
3 -> 0 голосов
4 -> 2 голоса 25.02.2005 20:17:24, q
Не юзанная на гарантии
25.02.2005 20:09:50, Murano
Или с "консервации". Я встречала такой термин и видела предложения, когда продавались машины 2000 и 2001 г.вып. без пробега.
26.02.2005 19:12:02, ЕК настоящая
Huanita появится - спроси. Я вспомнила, что она с такими Роверами как раз столкнулась, когда год назад выбирала машину. Цена - ощутимо ниже, гарантии нет, а пробег - 0.
26.02.2005 21:49:47, ЕК настоящая
Нет, нужно что-то одно. Я так понимаю, что 1. Раз неюзанная (редко можно встретить неюзанную не на гарантии :)
25.02.2005 20:42:24, q
Можно, это может быть пригнанные и продаются серыми диллерами или просто частными лицами, они с нулевым пробегом, но у нас не сертифицированны и официально не поставляются.
26.02.2005 19:09:26, Murano
2
25.02.2005 15:35:05, Тигри-ца
Используя диалектический подход: машина, которая ещё не сломалась :))
Очень философски звучит! :) 25.02.2005 15:21:16, q
Очень философски звучит! :) 25.02.2005 15:21:16, q
Тогда надо точнее определить, что значит "ломалась".
И потом, она может и не ломалась, а вид не товарный, например сиденья мороженым закапаны и собакой погрызены. И вообще, немытая машина повой не выглядит. 25.02.2005 19:54:19, Орленок_Эд
И потом, она может и не ломалась, а вид не товарный, например сиденья мороженым закапаны и собакой погрызены. И вообще, немытая машина повой не выглядит. 25.02.2005 19:54:19, Орленок_Эд
Игра слов, нет? Если я скажу:"У меня новая машина." Все автоматически подумают, что я просто сменила свою прошлую на следующую. При этом новая может быть вполне старой:)) И стоить дороже предыдущей. И быть впереди нее по многим параметрам.
С другой стороны "новая" - "не подержанная".
А вот 2 и 3 совершенно не связаны с обсуждаемым понятием.Я видела немало машин из категории 3 возрастом более 10 лет :) А гарантия? Вообще не при чем:)) 25.02.2005 12:29:13, Орленок_Эд
С другой стороны "новая" - "не подержанная".
А вот 2 и 3 совершенно не связаны с обсуждаемым понятием.Я видела немало машин из категории 3 возрастом более 10 лет :) А гарантия? Вообще не при чем:)) 25.02.2005 12:29:13, Орленок_Эд
Новая - это которая новая :)
Пункты с 1-4 + 5. Машина, которая (я хочу в это верить и буду верить :) ) не будет ломаться в ближайшее время, потому ее еще никто не ломал. 25.02.2005 11:44:32, kateD
Пункты с 1-4 + 5. Машина, которая (я хочу в это верить и буду верить :) ) не будет ломаться в ближайшее время, потому ее еще никто не ломал. 25.02.2005 11:44:32, kateD
Максималистка! :)
Ты же понимаешь, что речь идёт о различении: новая-старая. Или о поиске момента, когда машина перестаёт быть новой. В соответствии с моим представлением (пункт 1):
машина перестаёт быть новой покидая салон :) 25.02.2005 11:57:43, q
Ты же понимаешь, что речь идёт о различении: новая-старая. Или о поиске момента, когда машина перестаёт быть новой. В соответствии с моим представлением (пункт 1):
машина перестаёт быть новой покидая салон :) 25.02.2005 11:57:43, q
Думаю, между той "не новой", которая вышла из салона, и той же "не новой", которая уже десяток лет отъездила, все же разница есть. Иначе кто бы тратился?
26.02.2005 17:11:34, Плакса Мойер
Конечно. Суть в разнице критериев выбора, про которые мне никак не растолкуют. Я считаю, что критерии почти одинаковы.
26.02.2005 22:10:36, q
Совершенно согласен :)
Причём, для него самого (первого владельца) она это своё свойство не утрачивает :) 25.02.2005 12:30:04, q
Причём, для него самого (первого владельца) она это своё свойство не утрачивает :) 25.02.2005 12:30:04, q
Все относительно. :) Для окружающих она уже не новая, а почти новая. А для хозяина - новая, потому что п. 1,2,3,4,5 из сознания не сразу выветриваются, а еще некоторое время душу греют :)
25.02.2005 12:13:44, kateD
Я с "девушкой" не поняла: это ж неприкрытая психология!;)) Чем отличается от п.4? 25.02.2005 11:58:21, ЕК настоящая
[пусто]
25.02.2005 13:42:04
[пусто]
25.02.2005 14:00:39
Нет, ты неправомочна :)
То-то же, что я не был и то-то же, что ты мне не скажешь...
Нет, я ещё не говорил, что не был :))
То-то же! %) 25.02.2005 15:22:28, q
То-то же, что я не был и то-то же, что ты мне не скажешь...
Нет, я ещё не говорил, что не был :))
То-то же! %) 25.02.2005 15:22:28, q
Читайте также
Процедура установления отцовства: какие документы необходимы и какие права это дает
Для чего вообще устанавливать отцовство?
