В блог Подписаться на Дзен!

Отвечать в конференциях и заводить новые темы может любой участник, независимо от наличия регистрации на сайте 7я.ру.

а как вы готовите машину к зиме???

вроде уже пора)))

в голове всё вермя крутиться: что-то нужно срочно делать, менять, заливать, натирать, укреплять, перекачивать)))

а знаний банально не хватает)))

14.10.2004 10:57:12, Витаминка

68 комментариев

От кого:

Вы не авторизованы. Авторизоваться

Если Вы отправите сообщение анонимно, то потеряете возможность редактировать и удалить это сообщение после отправки.

E-mail:

получать ответы на E-mail

показывать ссылки на изображения в виде картинок

Масло пришла пора менять,да и резину сменить .Усё! 14.10.2004 20:12:03, колобоча

У меня для этой процедуры есть чудо-муж!:))) Он за всем этим хозяйством следит. 14.10.2004 18:15:15, Аленкаа

))) "классный и не пьёт?!?" ))) 14.10.2004 19:20:13, Витаминка

-))))) Добрее надо быть, Вика!)) 14.10.2004 22:56:50, ЕК настоящая

:))) ну типа того:))) 14.10.2004 22:53:47, Аленкаа

Вскоре собираюсь переобуться и заехать на диагностику системы зажигания с жалобами на приближение зимы. Я свои машинки всегда на одном сервисе делаю, диагностика у них копейки стоит, рублей 150. Ну и на щетки надо поглядеть, летние еще могут быть плохими, а зимние нужны получше. 14.10.2004 17:49:25, ленчик

интересно, а что они за 150р смотрят?? только ходовую? 14.10.2004 19:21:22, Витаминка

Поменяла ник - предыдущий был ленчик. Наоборот, ходовую не смотрят, она и к зиме отношения не имеет. Подсоединяют к компутеру и проверяют как там катушка, высоковольтные провода, трамблер. Проверяют свечи, работу карбюратора, если инжектор, то подороже. Причем это большой сервис штук 6 подьемников, сход-развал, отдельно электрика, диагностика, есть склад и снабженец для иномарок. Работают москвичи. Правда иногда народу многовато, но зато им нет смысла лишнего наменять. У меня ходовую 2 недели назад смотрели - ничего не откопали. 14.10.2004 19:51:46, Карлсончик

> им нет смысла лишнего наменять

почему???? не понимаю)))
а они сильно далеко от СВАО???
14.10.2004 21:06:37, Витаминка

Потому что если клиентов мало, так хоть тому кто приехал поменяют что нибудь. Это Вы мне писали в мыло. Если Вы, то напишите пришло письмо, а то я пользователь такой еще неуверенный. 14.10.2004 22:12:11, Карлсончик

получила, спасибо за ответ) надо будет значит полностью эту жидкость поменять) 15.10.2004 10:29:45, Витаминка

Масло-то тут причем ? Масло ж по километражу меняется... Шины мне муж уже поменял на шиповку, дворники и так новые, незамерзайка, мать ее, всегда залита... А как еще готовить ?
О ! Вспомнила ! Придется положить водительский коврик на место (я его убирала, чтобы обувь не портилась), купить щетку для чистки (у меня нетути) и еще я хочу коврик с подогревоим купить, а то попа мерзнет. 14.10.2004 16:51:51, millimetr

я его в Ашане за 360р видела) 14.10.2004 20:17:52, Витаминка

Во туда и надо съездить. Я еще видела в каталоге Метро примерно за те же деньги, +-50 рублей, точнее не помню :) 15.10.2004 12:57:07, millimetr

а без спинки за 260р. 17.10.2004 00:02:12, Витаминка

Неее, я хочу со спинкой... 18.10.2004 18:10:01, millimetr

Хорошая эта штука - коврик с подогревом:-) 14.10.2004 19:32:31, Свет-лана

Обычно загоняю к мастеру, тот и готовит: ремонт карбюратора, замена свечей, проверка ВВ проводов и т.д. У него как у доктора, все данные про машинку в компе - когда что менялось-ремонтировалось. И по пробегу может сказать на что стоит обратить внимание, а там смотрим по ситуации. Еще перед зимой проверяем аккумулятор. Зимняя резина уже ближе к зиме.
Замена масла у меня как раз выпадает осенью и весной. Незамерзайкой не гружусь, она у меня постоянно залита, правда к самой зиме стараюсь использовать до конца и зимой быть с пустым бачком (оттепели зимой у нас редкость, а уж случится, то в гараже всегда запас есть). Да, еще к зиме размораживателем замков запасаюсь.
А к этой зиме вообще хочу машинку поменять:-) 14.10.2004 14:42:38, Свет-лана

и где такие чудо-мастера обитают??

и как вы АКБ проверяете? 14.10.2004 15:53:50, Витаминка, мечтательно)

В Сибири такие чудо-мастера обитают. Поспрашивайте по знакомым, думаю, у вас тоже где-нить рядышком обитают.

АКБ у меня отец проверяет, всякое там проверить плотность электролита, уровень; очистить клемы. Зарядку у меня АКБ сама показывает. 14.10.2004 19:30:44, Свет-лана

)) где только земляков не встретишь))) я на Байкале родилась) 14.10.2004 20:19:31, Витаминка

:-) 14.10.2004 20:36:55, Свет-лана

1. Крепко думаю думу, какую же резину купить, к концу октября думать закончу и что-нибудь куплю.
2. Залью незамерзайки, а то водичка у меня там сейчас простая.
3. Поменяю левый дворник. Если правый перестанет хорошо чистить, то и его поменяю.
4. Найду щетку для очистки снега.
5. Расширю запас тряпок для оттирки стекол от грязи.
Что касается зимы, то всё :) Остальное - плановые мероприятия к сезону не привязанные.
14.10.2004 12:32:16, kateD

С ней надо ласково поговорить :), объяснить, что скоро выпадет снег, станет холодно и грязно. И что это не повод к капризам :).
Главное - взаимопонимание :))

Если серьезно, я обычно меняю масло и просматриваю подвеску с ключами в руках. 14.10.2004 12:00:36, Gr

про масло - гут, а вот связь зимы и подвески не углядел...)))) 14.10.2004 12:24:50, Папчик

Если самому ремонтом заниматься. то зимой с подвеской ковырятся, то еще удовольствие, лучше уж сейчас устранитьнедостатки если есть, да целость чехлов шрусов посмотреть нелишен. 14.10.2004 12:34:07, Последний из могикан

У меня самостоятельный ремонт стал вынужденной мерой. Из доступных териториально сервисов только в одном подъемник достаточно низкий. Да и в нем заедешь за ерундой, а потратишь пол дня. 14.10.2004 13:34:15, Gr

о!!! мне первая часть ОЧЕНЬ подходит)))) 14.10.2004 12:15:54, Витаминка

А если не поможет помахать битой перед капотом))) 14.10.2004 12:08:47, Последний из могикан

Во-первых, это не женственно%) Во-вторых, ведь и попасть случайно можно - кто чинить будет?:)) 14.10.2004 14:44:45, Catty_

женский вариант - покрутить бедрами))) 14.10.2004 15:03:39, Последний из могикан

... тогда мужской с битой как-то не прокатывает... :) 14.10.2004 16:37:27, kateD

"Господь наблюдает за тобой.
Живи так, чтобы ему было интересно.")))))))))) 14.10.2004 21:31:13, Витаминка

ЗначиЦа так:
1. Т.к. через неделю ТО-1 проходить то залью масло для "зимы" 5W30.
2. Смазал силиконовым спреем направляющие стекол и резинки уплотнительный в дверных проемах, чтоб не примерзали, попозже еще и замки и личнки в дверях смажу.
3. Поставил таки эл. обогрев зеркал.
4. Поставил такую откидную крышечку на кнопку замка багажника, хорошо защащает от воды снега в итоге кнопка не замерзает (обозвали колхозником:-))
5. В плане приобретение зимних щеток Трико или Чемпион стеклоочистителя и закупка незамерзайки впрок пока дешевая и чтобы усегда была, а то как ехать глядь а она кончилась.
6. Еще надо притащить пачку старых газет в гараж, кидать их под ноги.
Все. Зимняя резина само собой будет поставлена (попозже).
У кого машина не новая советовал бы проверить зарядку аккумулятора и поставить новые свечи "погорячее" или убедиться что уже стоящие в нормальном состоянии.

14.10.2004 11:09:23, Последний из могикан

У меня на 99й тоже были зеркала с подогревом. :)
А вообще классно, когда не надо думать, как машину готовить - живу от ТО до ТО. Вот только резину зимнюю купила, да диски к весне подберу...Правда и раньше на эту тему не заморачивалась - муж следил за этим и всегда знал, когда и на каком пробеге что нужно сделать. :) 14.10.2004 11:37:05, Svetulli

а если мне масло ещё через 5000 менять - как раз к концу зимы)) то как??? или это у синтетике 5/30 не относится?

а как проверить состояние свечей? и на каком пробеге? (у меня всего 4000 прошли - это уже?) 14.10.2004 11:17:12, Витаминка

Так в конце зимы и поменяете.
Это те, у кого пробег в год - от 40 тык (соответствено, 4 замены масла в год) могут себе устраивать «4 сезона» :)
Я масло, например, реже чем раз в год меняю... :) 14.10.2004 11:37:49, Кукушонок в капюшоне

если масло одинраз в год меняется то и заливать надо с учетом зимы. У меня вон БиПи 10W40 как то при -27 замерзло нафик, пришлось тросом сначала потаскать пока запустилась, после этого и перешел на 5w30(40). Пусть такой мороз и редко, но по закону подлости именно в такой мороз приспичит срочно ехать. 14.10.2004 11:54:35, Последний из могикан

Сейчас Мобил 10W40, полусинтетика.
А в следующий раз уйду на родную полусинтетику Опель, она дешевле :) 14.10.2004 12:04:20, Кукушонок в капюшоне

10W40 сойдет и зимой, тут как грится на вкус и цвет..., я предпочитаю перестраховаться, особенно если машина ночует на улице.
4000 - нормально в принципе, но тут от качества бензина многое зависит. Я обычно на зиму просто новые ставлю, даже если старые еще в норме, благо но мою машину не дорого.
14.10.2004 11:33:51, Последний из могикан

Прошлой зимой у моей сестры ее Опель встал на таком масле. Примерз :(( 14.10.2004 12:02:21, Gr

Я тут слыхивал его у нас стали делать, видать как всегда вышло, хотели как лучше, а получилось...В общем посоветовали брать марки которые в РФ не делают. 14.10.2004 12:10:43, Последний из могикан

и это уже не вперые :( так с иномарками нашего разлива 14.10.2004 13:35:08, Gr

"Так" со всем нашего разлива: со стиральными порошками и пр. бытовой химией, чаем, автомобилями...(( 14.10.2004 14:08:56, ЕК настоящая

Дело было не в масле? :) 14.10.2004 12:06:03, Кукушонок в капюшоне

Вышло, что в масле. Оно загустело настолько, что масляный насос крутился в пустоте. Правда была версия, что масло палёное. 14.10.2004 13:37:17, Gr

Похоже, что так.
Потому что просто (нормального) 10W40 при наших зимах «за глаза». 14.10.2004 13:48:05, Кукушонок в капюшоне

всю ночь на улице -30 не каждое масло 10W40 выдержит, -25 еще кое как держат, в Москве каждую зиму пару ночей таких морозных бывает. 14.10.2004 13:57:16, Последний из могикан

Пока не попадало. Всегда заводилась, кроме приведённого случая. 14.10.2004 17:16:33, Кукушонок в капюшоне

Это и от машины зависит.
Я вот свечи поменял, 12 тык прошли. На вид - хоть в магазин неси... 14.10.2004 11:39:13, Кукушонок в капюшоне

Сомневаюсь, что от машины, связь какая? От свечей и от бензина да. Я наши ставлю, последние более 20 тысяч прошли с ними и продал. 14.10.2004 11:49:32, Последний из могикан

Я про вообще. Например, про запуск на морозе. Была проблема однажды, при минус 15 не завелась после ночи на улице. Но там АКБ был пенсионного возраста. Лет 7 на глаз :)
Поставили новый - без проблем. О5же, дизели труднее на морозе пускаются... 14.10.2004 11:51:47, Кукушонок в капюшоне

ну эт то да, причин плохо пуска много. 14.10.2004 11:55:21, Последний из могикан

Просто привожу в порядок. Так как текущие работы легче проводить летом-оссенью, чем зимой.
Ну и характерным участкам особое внимание:
антифриз, ГУР, масло. Всему, что связано с терморежимами.
Смазать замки и улоптнения дверей (последние лучше спреем с силиконовой смазкой.)
И, конечно, переобуться...
Незамерзайку закупить и залить :) 14.10.2004 11:07:14, Кукушонок в капюшоне

антифриз - это куда заливать? где он живёт? для чего живёт?

ГУР - ремень поменяла 2000 назад - что-то ежё проконтролировать? уровень жидкости?

>Всему, что связано с терморежимами.

??? только воздушный фильтр в голову приходит?? но его вроде как рекомендуют менять вместе с топливным и заменой масла?

>Незамерзайку закупить и залить :)

а старую обязательно полностью слить? 14.10.2004 11:14:54, Витаминка

А какая у тебя машина то? 14.10.2004 11:35:48, Последний из могикан

Ниссан Микра К-10. 14.10.2004 11:38:24, Кукушонок в капюшоне

10 или 11? 11 это которая новая? 14.10.2004 11:50:21, Последний из могикан

10. Точно, 10!
11 - это божья коровка. :) 14.10.2004 12:04:47, Кукушонок в капюшоне

у меня К11)
"божья коровка", с Вашего позволение - К12) 14.10.2004 12:18:13, Витаминка

Точно! Попутал. :) 14.10.2004 12:47:40, Кукушонок в капюшоне

коровка эт которая последняя? а то я в Микрах по номерам не шарю. 14.10.2004 12:35:40, Последний из могикан

Да, последняя - коровка :) 14.10.2004 12:48:02, Кукушонок в капюшоне

Если старая - незамерзайка, то не надо. Я летом воду из под крана заливаю в бачок омывателя.
Антифриз - это ОЖ, охлаждающая жидкость. Живёт в моторе, льют, как правило в расширительный бачок, если он есть?
Просто летом многие обходятся более жидким антифризом. У него в зависимости от разведения точка замерзания сдвигается. Штатный у Опеля - пополам (1:1) с водой, при этом температура замерзания -35. Летом можно доливать воды, к зиме лучше, чтобы антифриз был норме. Проще, конечно, весь год с таким ездить...
Но если есть слабые места в контуре антифриза, то стоит их подтянуть, чтоб не возиться на морозе...
Воздушный фильтр (20 тык) я меняю через раз (от масла - 10 тык), а топливный служит по 50 тык. Ну, это у кого как по мануалу... 14.10.2004 11:33:44, Кукушонок в капюшоне

а если Антифриз у меня неизвестного происхождения, не понятно кем и когда залитый - его весь лучше поменять??? или оставить как есть? если прошлой зимой заводилась нормально)

ещё вот беда, ни где план ТО не могу найти(
видела только у автоглобуса
только не могу понять - что это за цифирки
Масло, фильтр в ДВС 9,6
Система охлаждения, шланги, радиатор, термостат) 4,8
Воздушный фильтр 1,96
Электролит в АКБ, плотность, уровень 0,96
Клеммы АКБ, стартера, массы 1,2
Угол схождения/развала передних колес 16
не нормо-часы же)))

http://www.autoglobus.ru/readto3.php?id=7

14.10.2004 12:26:30, Витаминка

У тебя ж новая машина, разве не у диллера обслуживаешся? 14.10.2004 13:22:44, Последний из могикан

ага, новая))) 7-ми летка))) 14.10.2004 14:37:42, Витаминка

Цена за работу в у.е. наверное...
Антифриз, конечно, лучше знать, какой. Чтобы спокойнее спать. Ну поменяйте весь. Не повредит. 14.10.2004 12:49:38, Кукушонок в капюшоне

Вернуться в конференцию

а как вы готовите машину к зиме???

Загруженные изображения