Если не хочешь получить глупый ответ, не задавай глупый вопрос... Надеюсь, у меня получится объяснить внятно.
У меня Хендай Туссон 2006 года. Первый раз у него загорелся чек енджин. Я поехала в сервис (рядом с домом, масло, колодки, стойки, ГРМ меняла там всегда), парень подключил компьютер, посмотрел и сказал, что что-то с лямбда зондом, плохим бензином заправилась (я плохо в этом разбираюсь, поэтому и пишу здесь, в надежде на помощь). Ошибки сбросил, бензином заправилась другим, но на следующий день лампочка снова загорелась.
Я снова поехала к нему, снова подключили компьютер (ошибок в этот раз вышло меньше, только 2, а в прошлый раз было 4), точно знаю, что показал: "медленный отклик датчика кислорода" и что-то еще (с собой нет чека). Мне объяснили, что датчику не нравится как бензин с кислородом смешивается.
Парень мне сказал, что у него такая же проблема (машина такая же), в их сервисе это не починят, дал мне телефон другого специалиста и посоветовал обратиться к нему. При этом сказал, что до конца эту проблему не излечить и лампочка будет загораться все равно. Но это ничего не значит, немного прото расход топлива увеличится и все.
Вот что это? Почему нельзя поменять какую-то деталь и ездить нормально? Денег особо нет, чтобы платить неизвестно за что и без гарантии. Посоветуйте, как мне поступить правильно в этой ситуации. Может к официалам?
Я уже залезла в интернет, но так ничего и не поняла там. Единственное, вычитала, что делают какую-то евро прошивку. Что это значит? Может мне нужно?
К слову сказать, лампочка загорелась на следующий день и сейчас так и езжу с ней.
Конференция "Автомобиль""Автомобиль"
Раздел: Автосервис
Отвечать в конференциях и заводить новые темы может любой участник, независимо от наличия регистрации на сайте 7я.ру.
Попробуйте для начала датчик массового расхода воздуха почистить. Обойдется вам это рублей в 300, а если попросите кого-нибудь из мужей, то и в 100.
Он находится обычно на пластиковом входе перед воздушным фильтром. Представляет из себя коробочку, к которой идет провод. Крепится на двух саморезах. Чистится балончиком для очистки карбюратора который стоит 100 рублей.
Чистить там надо датчик, который не увидеть невозможно.
Замена зондов и тем более катализатора стоит немало денег.
Катализатор поменять на родной тыщ в 50 обойдется. Поставить пламегаситель и обман зонда тыш в 15.
Легче с горящим чекэнжином ездить и не париться. 01.11.2014 13:54:57, 43684
Он находится обычно на пластиковом входе перед воздушным фильтром. Представляет из себя коробочку, к которой идет провод. Крепится на двух саморезах. Чистится балончиком для очистки карбюратора который стоит 100 рублей.
Чистить там надо датчик, который не увидеть невозможно.
Замена зондов и тем более катализатора стоит немало денег.
Катализатор поменять на родной тыщ в 50 обойдется. Поставить пламегаситель и обман зонда тыш в 15.
Легче с горящим чекэнжином ездить и не париться. 01.11.2014 13:54:57, 43684
Отвечу по порядку,ибо была у меня такая же *песня*:
Чек енджин на приборку *кидали* лямбда зонды(датчик кислорода).
В магазине Bosch купил новые лямбда зонды,поставили,практически сразу опять на приборку выбросило *чек*(ошибку),начали *копать*дальше,"вскрытие"показало,что просто напросто забит катализатор,поэтому и была ошибка.
Вырезаете старые катализаторы,ставите пламягасители и перепрошиваете двигатель под *безкатовый* режим! Всёёё.. Проблем не будет более!
>>> [ссылка-1]
Замена на универсальный катализатор
Данный вариант является одним из самых выгодных, так как универсальный катализатор стоит около 5000 р. + работа по замене около 2000-5000р. в зависимости от места где он установлен, что на много дешевле, чем замена на оригинальный аналог. По сути это такой же катализатор, но в качестве вещества - катализатора используется более дешевый наполнитель, например, золото, который чуть менее эффективен в качестве преобразователя токсичных газов в безвредные. Данный вариант подходит для всех.
>>> [ссылка-2] 28.10.2014 22:03:05, DarkBlack
СПасибо, Андрей!
Буду менять на пламегаситель. А к кому обращаться? По сылке или к тому, к которому меня из сервиса отправили? Как узнать, что лучше? 29.10.2014 15:12:46, Черника-голубика
Да, я вспомнила, мне этот парень говорил что-то про замену, но якобы там какую-то сетку могут поставить и это не поможет. Блиин.
29.10.2014 15:08:21, Черника-голубика
Чек енджин на приборку *кидали* лямбда зонды(датчик кислорода).
В магазине Bosch купил новые лямбда зонды,поставили,практически сразу опять на приборку выбросило *чек*(ошибку),начали *копать*дальше,"вскрытие"показало,что просто напросто забит катализатор,поэтому и была ошибка.
Вырезаете старые катализаторы,ставите пламягасители и перепрошиваете двигатель под *безкатовый* режим! Всёёё.. Проблем не будет более!
>>> [ссылка-1]
Замена на универсальный катализатор
Данный вариант является одним из самых выгодных, так как универсальный катализатор стоит около 5000 р. + работа по замене около 2000-5000р. в зависимости от места где он установлен, что на много дешевле, чем замена на оригинальный аналог. По сути это такой же катализатор, но в качестве вещества - катализатора используется более дешевый наполнитель, например, золото, который чуть менее эффективен в качестве преобразователя токсичных газов в безвредные. Данный вариант подходит для всех.
>>> [ссылка-2] 28.10.2014 22:03:05, DarkBlack
Буду менять на пламегаситель. А к кому обращаться? По сылке или к тому, к которому меня из сервиса отправили? Как узнать, что лучше? 29.10.2014 15:12:46, Черника-голубика
В яндексе покопайте чуть,цены у всех разные,более менее приемлемое место в соотношении цена-качество найдите и езжайте туда.
Как вариант,опять же,можно отзывы(тоже в яндексе)о таких конторах почитать,а уже потом сделать выводы для себя.
Я делал на Кунцевском авторынке,если ехать с ул.Горбунова(то левая сторона)-крайний правый ряд(там у них шлагбаум стоит)спросите,вам подскажут охранники.(у них в боксе работает парень,делает неплохо). 29.10.2014 19:42:04, DarkBlack
Как вариант,опять же,можно отзывы(тоже в яндексе)о таких конторах почитать,а уже потом сделать выводы для себя.
Я делал на Кунцевском авторынке,если ехать с ул.Горбунова(то левая сторона)-крайний правый ряд(там у них шлагбаум стоит)спросите,вам подскажут охранники.(у них в боксе работает парень,делает неплохо). 29.10.2014 19:42:04, DarkBlack
А с 92-го переходить уже некуда: либо надо лямбда-зонд менять с последующей вероятной заменой катализатора, либо сразу действовать по плану "Б" - вырезать катализатор и ставить пламягаситель и глушить второй зонд (согласен с DarkBlack). Я бы действовал по плану "Б". Да, в принципе, я уже запланировал этот переход как только начнутся проблемы с катализатором и/или зондами. ИМХО: не по нашему бензину все системы дожигания. Либо качество бензина надо улучшать и требовать экологичности авто (как в Европе), либо оставлять бенз как есть и не придираться с экологичностью (возможность поставить пламягаситель и заглушить зонд). В нашем государстве, скорее всего, когда доберутся и до экологии, пойдут "своим" путем - по экологии гайки закрутят (что уже происходит в отношении грузовиков), а качества топлива еще и упадет:))))))) Но это совсем другая история... 29.10.2014 21:24:31, ANDREW
официалы иной раз еще придурошнее попадаются. Когда у меня на фольксвагене лампочка загоралась, они просто провели диагностику, "сняли ошибку" и отправили меня восвояси. Даже в свечи не залезли. А если бы залезли, увидели, что на одной - нагар больше. Короче катушка цилиндра полетела у меня, и о "диагнозе" я сама вычитала на тигуановском форуме. Заменили потом у неофициалов. 28.10.2014 16:37:52, Лиса Патрикеевна
Читайте также
7 причин не носить брекеты: когда они противопоказаны и почему
Кому нельзя носить брекеты?
