В блог Подписаться на Дзен!

Отвечать в конференциях и заводить новые темы может любой участник, независимо от наличия регистрации на сайте 7я.ру.

Как поступить? Что выбрать?

Мучают меня муки выбора. Решила поставить вопрос на голосование, может тогда определюсь, что делать. Вот если есть машина, которая тебе нравится, но на которую у тебя нет денег, ну т.е. они есть, но если ты купишь это авто, то останешься абсолютно на нулях с пустым НЗ. Все другие машины не нравятся. Стоит брать автокредит или нет? Как считаете? Да из параметров машины: хорошая, но сильно угоняемая:( Смущает меня аспект остаться без машины и с не выплаченным кредитом. Что посоветуете?

17.08.2011 08:38:45, местная

83 комментария

От кого:

Вы не авторизованы. Авторизоваться

Если Вы отправите сообщение анонимно, то потеряете возможность редактировать и удалить это сообщение после отправки.

E-mail:

получать ответы на E-mail

показывать ссылки на изображения в виде картинок

Всем спасибо за участие. Отчитываюсь.

Сегодня продала свою машину, не думала, что расставание может быть таким тяжелым. Итоги таковы, что покупать машину, которая тебе не нравится, за сумму, превышающую стоимость продажи старой "афты", абсолютно глупо. В диапазоне до 2,5 милионов я ничего приемлемого для себя не нашла (видно за столько лет в люкс сегмент уже наигралась). То что очень нравится без кредитов купить не получается, так как к долгам я не готова абсолютно. Решила купить недорогую (до 900 тыс) машинку на ручной коробке (ха-ха-ха! это после последних 7-ми лет езды на модных 7-ми и 8-ми ступенчатых автоматах:) ) без кожи, без музыки Hi-fi и прочей фигни, чтобы со страховкой и допами уложиться в сумму, которую получила за старую. Буду выбирать из наличия, то что есть у официалов, потому как авто нужно купить успеть до первого сентября. О том, что купила отчитаюсь.18.08.2011 00:49:11, местная
Честно говоря - не поняла выбора. Такой разброс - до 900 тыс и больше 2,5 млн....18.08.2011 12:17:47, Аникова 
А дело не в выборе, а в компромиссе. Машина, на которой хотелось бы покататься, стоит 3 200 + страховка 200 тыс + допов на 100 тыс :) Итого 3 500 000 :), что в общем-то перебор, больно круто для меня любимой. Без особого напряга для бюджета может быть куплена машина за 2,5 млн "под ключ". Но в данном ценовом диапазоне ничего не нравится и все является абсолютно неподходящим под мои критерии, собственно и не очень мне понятно для чего идти на компромисс за 2,5 млн, когда в общем-то для меня не принципиально на чем ездить. Поэтому был найден такой вариант, выбрать дешевую, но качественную машину без всякой "изысканности" для перевозки совей зопы из пункт А в пункт Б.
19.08.2011 00:46:26, местная

<выбрать дешевую, но качественную машину без всякой "изысканности">

Нашли?19.08.2011 10:38:22, ЕК настоящая 
Полагаю что да, был выбран Гольф 6
19.08.2011 12:41:56, местная

Новую Джетту не рассматривали? Чисто теоретически, живьем она только через месяц появится.19.08.2011 12:47:07, ЕК настоящая 
Нет не рассматривала, меня гольф вполне устраивает.
19.08.2011 23:30:33, местная

а она лучче гольфа?
19.08.2011 12:50:57, Акцент 

тот же гольф, только с багажником сзади :)) Так что ни чем не отличается.19.08.2011 12:56:41, Hobbit© 
Недопассат.:) И дешевле. И будет вариант с хорошей комплектацией.
Пока не раскручен, так что есть шанс купить довольно быстро, без многомесячных ожиданий.19.08.2011 13:13:32, ЕК настоящая 
Они оба "недопассат", т.к. это одна и та же база гольфкласса. Вернее они имеют три названия - гольф (кузова хетч, кабрио и универсал) джетта (кузова седан и универсал) и бора (другое название джетты - кузова седан и универсал).19.08.2011 14:26:51, Hobbit© 
Да, оба, но начинка отличается.19.08.2011 14:34:19, ЕК настоящая 
не начинка, а отделка :))) Начинка-то как-раз одна :)))19.08.2011 15:20:50, Hobbit© 
Дык доп. опции-то разные.
Ну... если верить описаниям, конечно.:)19.08.2011 16:47:46, ЕК настоящая 
бгг :)) это отделка. шасси одно.19.08.2011 17:49:07, Hobbit© 
Я не поняла.
Шасси - еще не вся машина.19.08.2011 23:45:02, ЕК настоящая 
а пластик салона - это машина ? :))22.08.2011 17:21:03, Hobbit© 
Не вся. Но да.23.08.2011 12:30:31, ЕК настоящая 
Вот нафига было тогда старую продавать, не пойму. Ну страховка подороже и ТО, но и новую дешевую тоже надо страховать и обслуживать, не такая уж и большая разница в итоге.
18.08.2011 10:43:45, Весенняя кошка 


 


 


 
Объясняю еще раз, машина проехала за 100 тыс км уже давно не на гарантии, смысла вкладывать в нее 200 тыс я не увидела. Так как до зимы 200 тыс, в феврале минимум 50-60 тыс и дальше по кругу:) Когда-нибудь нужно же этот порочный круг разорвать. Так как без машины я не могу обойтись, то для меня лучше иметь дешевое новое авто, чем старое в ремонте. Была бы у меня уверенность, что еще 100 тыс машина пройдет и ничего в ней не нужно будет менять я бы ее оставила.
19.08.2011 00:52:12, местная

Что ж за машина такая волшебная, что 200 тык не проедет, да еще столько денег жрет?
А ведь кто-то купил :)
20.08.2011 00:55:10, kateD 

Да хорошая машина. Небольшой седанчик из премиум-сегмента. Ну почему же 200 тыс не проедет?? Полагаю еще как проедет, только без небольшого ремонта ей, ну никак не обойтись, хотя может стук в подвеске или проблемы с рулевой рейкой его не будут так беспокоить, как меня :) Ну у кого-то наверное есть лишние деньги :), а может просто денег на новую такую нет :)
21.08.2011 01:01:59, местная

А что за машина, если не секрет, что выход за 100 тыс пробега для Вас является сомнением в ее возможности пройти еще 100?
Есть какие-то основания сомневаться?19.08.2011 10:39:35, ЕК настоящая 
Так она же не нравилась.18.08.2011 10:58:34, ЕК настоящая 
Кто сказал, что не нравилась? Это единственная машина, которая мне очень сильно нравилась и нравится до сих пор.
19.08.2011 00:53:12, местная

Я уже поняла. Не комментирую больше.19.08.2011 10:31:38, ЕК настоящая 
Кто сказал, что не нравилась :)?18.08.2011 14:32:22, Oker 
Ты меня озадачила...
А иначе зачем было ее продавать?:)18.08.2011 15:54:49, ЕК настоящая 
А смысл ее держать? Была бы стоящая машина, можно было бы ее держать до последнего, а эту смысла держать нет никакого. Она итак на вторичном рынке потеряла 50%, через год выйдет новая, так ее и за 700 тыс не продашь, а вложишь минимум полмиллиона еще за два года :) (это конечно в худшем случае).
19.08.2011 00:57:23, местная

Меня Ваши расчеты настолько впечатлили, что я не могу обсуждать основную тему.:)19.08.2011 10:32:37, ЕК настоящая 
Ну, три года, страховка и пр :)http://conf.7ya.ru/message/?cnf=auto&msg=211409
18.08.2011 16:09:23, Oker 
Промолчу, пожалуй.18.08.2011 16:22:03, ЕК настоящая 
А новая дешевая в простой комплектации понравится больше? :) Не верю.
18.08.2011 12:50:01, Весенняя кошка 

Нет не понравится, но мне на дешевую, которая ездит, но не нравится денег не жалко, а вот на дорогую, которая не нравится денег жалко.
19.08.2011 01:00:19, местная

О её покупке не жалеешь.
А если жалеешь - всегда есть оправдание: "Ну а чего от нее ждать? Я и не ждала. Захочу - куплю другую."18.08.2011 14:08:16, ЕК настоящая 
+1. Если покупаешь машину, просто достав деньги "из банки", не заказывая за полгода, не мечтая о ней, а просто как удобное и беспроблемное (ага, с гарантией) средство передвижения, то лично у меня часто получается - О! Я думала, что купила что-то вроде запорожца, а она может!
ИМХО, сплошные положительные эмоции *-)18.08.2011 14:39:11, Mary-Lea 
И огромный позитив от того, что "Если мне надоест/не понравится, то я могу и новую купить!"18.08.2011 15:53:59, ЕК настоящая 
потеряв тысяч 200 :)
но это, наверно, недорого :)18.08.2011 17:09:31, Oker 
трехлетка из люкс-сегмента ушла за 900 тыс???18.08.2011 00:59:44, Oker 
За 900 (на новую) + допы + страховка - но все равно как-то мало, если машина была за 2-2,5 млн?18.08.2011 11:57:23, Аникова 
Я Вас умоляю, какие 2,5 млн? Машина стоила 3,5 года назад стоила 1 670 :) Не битая, не крашенная за 900 еле ушла :) не битая, но подкрашенная.
19.08.2011 01:04:01, местная

примерно в два раза, ага18.08.2011 14:05:56, Oker 
может она битая по кругу ? :)))18.08.2011 11:54:26, Hobbit© 

те же три года машине, те же муки :)
и решение - я пока не готова покупать машину поцене квартиры.
Кредиты для себя в принципе не рассматриваю.
Как и понижение НЗ ниже определенного уровня.
А все, что дешевле, не нравится :) Поэтому езжу дальше на своей :) 17.08.2011 23:46:10, Oker

Мы брали два раза. Гасили раньше срока. довольны. 17.08.2011 23:13:25, КаТаРиНа

Я точно знаю, что для меня авто - это роскошь, а не средство передвижения. Муж очень хочет Ленд крузер, но он для нашей семьи - именно роскошь (понты). И я вот уже который год говорю "через мой труп", не отдам я все н/з на эту машину. И кредит не позволю взять. 17.08.2011 22:35:41, Polett

М-да, а для меня авто уже давно перестало быть роскошью. Но к кредитам я тоже не готова и как оказалось без денег тоже не готова остаться. 18.08.2011 00:27:47, местная

И для меня роскошь - я не могу себе позволить ежедневно минимум 3 часа времени проводить в пробках при том, что дорога в офис при нормальном движении занимает максимум 20 минут с учетом светофоров и разрешенной ПДД скорости. 18.08.2011 11:39:25, MeDyZa

Когда я в детской высказалась, что, мол, с ребенком некоторые приоритеты меняются, и про машину часто стоит забыть, если хочешь проводить больше времени с ребенком, мне ответили насмешливо, что для некоторых родителей комфорт слишком важен)). 20.08.2011 18:55:18, Lancel

Если для вас авто - роскошь, то почему "через мой труп"? 17.08.2011 23:41:49, Oker

Вы не делаете разницы между "авто" в принципе и "авто за 2,5 млн" ? Я - делаю. Авто в принципе для нас не роскошь, в нашей семье их 2, Седаны, в новом виде оба стоили до 1 млн, с учетом возраста оба вместе тянут сейчас тыс на 750 рублей. На первом пробег 50 тыс км, на втором - около 30 тыс км. Тратить 2,5 млн на авто, которое будет три четверти года проводить на парковке, имхо, роскошь. Мне для поездок на дачу и лансера достаточно, а "лишним" двум миллионам я другое применение найду, чем кусок железа, пусть даже с биркой Тойота или даже BMW 22.08.2011 23:06:37, Polett

Офф для: Polett
Можно Вам на подник написать? Вы мне однажды очень помогли ))) Хочу спросить совета. 17.08.2011 22:57:26, negligencia

Пишите, конечно, я в конференции редко бываю (с работы нельзя, а дома некогда), но почту на айфоне проверяю и отвечаю по мере возможности 22.08.2011 23:10:18, Polett

Спасибо большое.
Завтра сяду, соберусь с мыслями и изолью всё не на бумаге конечно, а в электронном виде ;-) 22.08.2011 23:38:00, negligencia

я бы поменяла.
т.к. вложить 200 тысяч и получить неизвестно что от машины меня не очень впечатляет. 17.08.2011 19:20:10, tЮлька

Если очень хочется машину поменять, то взяла бы кредит. Не вижу ничего ужасного в оплате услуги банка "получить машину сейчас"
Но я своего машина (четверный год пошел, пробег 103 тыс.км) пока просто даже не думаю менять. Возможно, потому что был кредитный :) 17.08.2011 18:09:55, kateD

Я брала автокредит на машину, которая была в тот момент мне не по карману. Взяла кредит и доходы подтянулись, выплатила раньше, НО если и буду ещё покупать машину и брать для этого кредит то только потреб.
КАСКО у меня была, но при каждой аварии я должна была согласовывать ремонт машины со страховой и с банком, что удлиняло ремонт машины на месяцы.
1. ДТП, общение с ГИБДД, справки и т.д.
2. обращение в страховую, письмо от страховой в банк
3. обращение в банк, ожидание ответа из банка (в среднем дней 30-40)
4. обращение в страховую с письмом из банка,
5. направление на ремонт из страховой
6. обращение в СТО страховщика и ожидание своей очереди от 30 до 60 дней
и, заметьте, записаться на ремонт заранее нельзя, только после одобрения банка.
Утомляет данная процедура несказанно и это ещё очень мягко сказано 17.08.2011 13:03:27, negligencia

у меня уже второй автокредит, никаких согласований, все чинно и мирно.
ингосстрах и ростра, если что.
1. дтп. справка
2. в страховую
3. в ремонт
просто у вас наверное какой-то дурацкий банк. сколько процентов то годовых было? 18.08.2011 11:11:33, Акцент

Я уже об этом писала!
Да, это был не правильный банк,он даёт неправильные кредиты и неправильная страховая, она не умеет работать с клиентами и с банками, и я вообще неправильная, не умею выбирать банки, страховые, кредиты и машины! 18.08.2011 11:48:42, negligencia

[жму руку] 18.08.2011 21:56:37, :)))

вы просто не умеете их готовить:)

странно конечно, но страховая какая-то у вас странная.

сбер уже сто лет не требует согласований ремонта. 17.08.2011 19:19:28, tЮлька

У меня не страховая странная, у меня банк такой. А страховая выполняла требование банка, ведь он выгодоприобретатель.
А про сто лет Вы загнули, всего-то 2 года тому назад. Может оттого, что процент был низкий - 9 и первоначального взноса не требовалось и ПТС банк не забирал они и выставили непременным условием согласование с банком при ремонте по страховому случаю, я не банковский работник, не скажу.
Опять же страховой своей была довольна, 38000 на КАСКО первый год, 34000 второй и даже без осмотра, да и на третий что-то около 46, и всегда всё спокойно, ни одного отказа по страховым. 17.08.2011 19:51:33, negligencia

Ну, 9 - это не разу не низкий процент. Низкий - это от 2 до 6. Средний 7 - 10. Выше - уже близко к обычным потребительским.

К тому же банки такие низкие проценты не дают. Это коммерческие, а не благотворительные организации. Их цель - извлечение прибыли, поэтому давать кредит ниже определенной ставки они просто не будут. А низкие ставки появляются потому, что автопроизводители компенсируют банкам разницу. В момент выдачи кредита, как скидку на машину. Т.е. банк переводит автосалону меньшую сумму, чем записывает Вам в долг. И за счет этой разницы снижает процент.

Некоторые машины вообще в рассрочку можно купить (т.е. безпроцентный кредит), тоже, конечно, не банки подарок делают :)

Так что банк имел не низкий, а свой обычный процент и чего они так глумились - совершенно непонятно. 18.08.2011 12:05:22, Аникова

Банк ничего не переводил салону, он давал мне наличные.
В автосалонах и в других банках в 2007 году автокредиты были под 11-13%.
Рассрочка миф.
Если бы я знала, что будут так глумиться взяла бы потребительский пусть даже с более высоким процентом. 18.08.2011 12:10:15, negligencia

А, ну за наличные можно и поглумиться.

Рассрочка - это не миф :) 18.08.2011 12:18:33, Аникова

ну не знаю конечно. это наверно в кризис они обезумели опять, как долго мы их отучали от этого бреда.

но по факту (скорее всего в доках ничего про согласование написано не было) это страховая чего-то прогибалась. 17.08.2011 21:49:50, tЮлька

По потребительским кредитам процент выше.
И не всегда так ужасно при автокредитах. Чинилась дважды во время кредита, банк вообще никак не участвовал (не Сбер), СТО по моему выбору. 17.08.2011 18:03:50, kateD

мы получали согласие от банка в течение одного-двух дней, и никаких проблем не было 17.08.2011 13:17:18, Nataliya_z

А какой банк и какая страховая - может в этом причины? У нас за 3 года ни разу не надо было брать согласование банка на ремонт при ДТП, так как выгодоприобретателем банк был только по рискам "тоталь" и "угон".
По СТОА - так вы небось к дилеру хотели, а это их вечная проблема - очереди на кузовщину до полугода. 17.08.2011 13:10:33, MeDyZa

Сбер, у них тогда 9% было и они ПТС не забирали.
А СТОА, ну да, теперь наученная горьким опытом буду обращаться туда, где и быстро и качественно и с гарантией ) 17.08.2011 13:18:47, negligencia

у нас тоже сбер был, один день отдала бумаги, на другой забрала с печатями, тут же в страховую- ингос, они сразу дают направление, бред какой то вы пишете) 17.08.2011 20:53:54, муза мужа

В принципе я была готова к тому, что в открытом ресурсе возможен неадекват, но вот этот Ваш смайл после слов, что я пишу бред, это уже за гранью. 17.08.2011 20:57:38, negligencia

мыслить рационально.
а что с той машиной, которая сейчас? 17.08.2011 12:40:41, Акцент

Так вот и пытаюсь мыслить рационально. С той машиной, кот. сейчас, пока ничего, просто ей 3,5 года, пробег в 101 тыс и нету больше КАСКи :), так как страховая на 4-ый год учла замену лобового стекла за каждый год и закрасы мелких царапин по кузову, которые типа без справки можно было сделать. Выкатила счет вместо 48 тыс в прошлом году, 110 тыс на след:) Так вот по старому авто что светит:
1. 105 тыс ТО - 20-28 тыс + замена ГРМ - 50 тыс
2. Если ТО случится, то смысла продавать нет, сл-но, светит покупка зимней резины еще 30 тыс и нужно будет все таки застраховать еще плюс 70 тыс :),
3. Дальше светит след. ТО в 120 тыс, которое тоже будет стоить мин 20 тыс, если не будет иных проблем, например с подвеской и дальше по кругу:)
Т.е. я даже не могу определиться, что мне лучше вложить в старую 180 тыс сейчас, дальше после 120 тыс перетрясти подвеску, поменять коробку и турбину (ну еще тыс на 200 рэ) и ездить еще 120 тыс или все таки купить новую :)
Но если новую, то вопрос какую, с этим тоже какой-то большой затык. 17.08.2011 13:37:06, местная

с той машиной, которая у меня тоже ничего )
но в то же время и чего )

то есть, она уже настойчиво внимания к себе требует (читай, вложений: времени и денег. а я жадина!)

ТО я сделала у знакомого. бесплатно. материалы мне купил он же, с большой скидкой.
замену зимней резины я делать не буду, она еще гуд. у меня пробег, правда, меньше, чем у вас.
....

просто не могу найти хорошего соотношения цена/качество, а лишних денег нет... 18.08.2011 11:13:44, Акцент

У меня сейчас практически такая же ситуация. Только мне такая машина не очень то и нужна. Но хочется именно эту. Деньги есть, но, скорее всего, буду брать кредит 40-50%. По простой логике: возьму на год, под минимальные проценты, остаток денег положу в банк и буду получать если не больше, то примерно равные проценты. Т.е. кредит мне не будет ничего стоить + в НЗ будет таки лежать некоторая сумма.

Против угона будет КАСКО - она обязательна при кредите. Ну и доставлю что-нибудь дополнительно, сейчас думаю что. 17.08.2011 12:08:31, Тоже тут бываю

Ну вот у меня такие же мысли, только я в банк под проценты не кладу деньги, мне как-то спокойнее, когда они в сейфе лежат и доступны в любой момент. 17.08.2011 13:38:57, местная

Если очень нравится, я б взяла кредит.
Но, честно говоря, так сама ни разу не поступала. В единственном случае когда не хватало денег на машину, я заняла у знакомых... Но не хватало не много *-))
Угоняемая - так если берешь кредит, то обязывают купить КАСКО - то бишь и страховку от угона *-) 17.08.2011 10:51:44, Mary-Lea

Это понятно, но все равно обидно как-то получится :)
Я тоже никогда не брала кредит, как-то не страшно было без копья оставаться, но сейчас какая-то неоднозначная ситуация, как-то с годами мне боязно с машиной, но без денег:) 17.08.2011 13:41:03, местная

я бы взяла автокредит...
мы с одни расплатились:) взяли другой.
насчет угоняемости - в любом случае делать КАСКО..в случае угона за счет каско покрывается остаток по кредиту, разница возвращается вам 17.08.2011 09:12:52, Nataliya_z

Да, только наверное надо страховую искать, у которой вылпата по угону по открытию уголовного дела. А через сколько автокредит можно погашать досрочно? 17.08.2011 09:16:46, местная

у нас было через 3 мес, брали в втб24
думаю со страховой можно узнать все тонкости и нюансы..
я считаю что надо ездить на том, что нравится (в размумных пределах), иначе кайфа от езды не будет 17.08.2011 09:18:34, Nataliya_z

Ну я не совсем так считаю, все таки надо еще от многих факторов отталкиваться, но ездить на том, что откровенно не нравится тоже вроде не совсем правильно. 17.08.2011 13:42:30, местная

Вернуться в конференцию

Как поступить? Что выбрать?

Загруженные изображения