Злобный муж запрещает ездить зимой.Сказал, что когда погода встанет( не раньше февраля)то можно.Конечно, машина под окнами стоит, бери-не хочу, но не застрахованная. Я на такой боюсь.
Вобщем, сижу катастрофически теряя полученные практические знания.Так хоть теоретических поднаберусь.
Вот в чем вопрос:
Как вы тормзите?
Например, едите на 4 скорости и видите светофор.
Практически все мои опрошенные знакомые со стажем и не очень переключают на нейтраль и подкатывают на нейтрали.
А мне инструктор категорически завещал так не ездить! Только тормозить на передаче и на минимальной скорости выжимать сцепление.И держать машину сцеплением без нейтрали.
Но никто, никто реально так не ездит!(ИЗ моих знакомых)
А вы как?
Конференция "Автомобиль""Автомобиль"
Раздел: Ситуация
Отвечать в конференциях и заводить новые темы может любой участник, независимо от наличия регистрации на сайте 7я.ру.
Я так думаю, муж молодец у вас - боится за нас, нормально водящих свои машинки.. Где ж это вы на 4 скорости подъезжаете к светофору, при наших-то пробках? Может по встречной или тротуару, сшибая пешеходов? И где вы столько самоубийц нашли, катящихся по льду на нейтралке? Нет-нет, до весны сидите здесь и читайте, а вот снежок растает и вперед!
25.12.2002 22:28:00, Дев
А Вы знаете, не все участники конфы живут в Москве и ее пробках. И на 4й передаче ездит не автор топика, а ее знакомые. А Вы 4й вообще не пользуетесь? Я вот, страшное дело, и пятой не брезгую.
26.12.2002 22:58:36, Ольга Оводова
Я никогда не езжу на нейтрали. На светофоре, когда стоию отжав сцепление, сразу включаю первую... и стартую.:))
У меня и в голове то нет ставить на нейтраль при движении!!! Хтож Вас так научил?? Максимум, когда училась еще и боялась заглохнуть, отжимала сцепление рано(по мнению инструктора)... 25.12.2002 14:48:31, Нэтка
У меня и в голове то нет ставить на нейтраль при движении!!! Хтож Вас так научил?? Максимум, когда училась еще и боялась заглохнуть, отжимала сцепление рано(по мнению инструктора)... 25.12.2002 14:48:31, Нэтка
А муж не прав. Хуже всего учиться летом, тогда к следующей зиме кажется, что умеешь. 24.12.2002 19:54:11, Ольга Оводова
На нейтралке зимой ездить вообще-то низя. Если бы все соблюдали правила, то и аварий было бы на порядок меньше. 24.12.2002 15:50:36, ленивец
Летом, на сухой дороге, мне удобнее тормозить на нейтралке. Что я, сбоственно, и делаю:)))
Ну а зимой (при любой погоде), на мокрой, скользкой дороге, конечно, тормозить лучше на передаче.
Ваш инструктор прав, ИМХО. Торможение на передаче уместно в любую погоду.
Сама заставляю себя так тормозить даже летом, а то потом к зиме приходится снова переучиваться:))).
24.12.2002 15:03:44, Werta
Да, но, если, убегая от НЛО, ты вмажешься в кого-либо на красный свет, то виноват будешь ты, а не НЛО :-(
24.12.2002 20:10:25, Ольга Оводова
Ну а зимой (при любой погоде), на мокрой, скользкой дороге, конечно, тормозить лучше на передаче.
Ваш инструктор прав, ИМХО. Торможение на передаче уместно в любую погоду.
Сама заставляю себя так тормозить даже летом, а то потом к зиме приходится снова переучиваться:))).
24.12.2002 15:03:44, Werta
Эх, добавлю все-же. На нейтрали плохо катиться не только из-за плохой управляемости. Есть ещё и аспект безопасности. Вдруг, подъезжая к светофору вы увидели, что в зад вам несется НЛО без тормозов. Что делать? Вдавить газ! А, мы же на нейтрали! Выжимаем сцепление, включаем передачу, начинаем отпускать ... БУМ! Времени не хватило. И прочие подобные случаи, не дай бог, конечно.
24.12.2002 15:51:20, Bitman
Да, тут надо выбирать по ситуации. Иногда лучшим выходом может быть вдавить тормоз в пол...
Или вот вам ситуация, в которую сам вчера попал. При повороте направо неправильно выбрал скорость, и меня уже практически после завершения поворота боком понесло налево, на встречную. Был бы на нейтрали, что бы я сделал? А так докрутил руль правее и газом вытащил себя назад, на свою полосу (у меня передний привод). Кстати, я такую вольность себе позволил только потому, что перекресток был пустой, я никому не помешал :-) 26.12.2002 09:20:29, Bitman
Или вот вам ситуация, в которую сам вчера попал. При повороте направо неправильно выбрал скорость, и меня уже практически после завершения поворота боком понесло налево, на встречную. Был бы на нейтрали, что бы я сделал? А так докрутил руль правее и газом вытащил себя назад, на свою полосу (у меня передний привод). Кстати, я такую вольность себе позволил только потому, что перекресток был пустой, я никому не помешал :-) 26.12.2002 09:20:29, Bitman
Полностью согласна!
24.12.2002 16:27:07, Werta
Не, на нейтралке я не катаюсь, никогда. Передачу выключаю только после полной остановки или другую втыкаю.
А вот не ездить до февраля... За два месяца Вы свои 25 занятий забудете. Вы, если не ошибаюсь в Зеленограде живете? Так там же здОрово, относительно Москвы, и машин не так много, и разограться особо негде :) 24.12.2002 13:18:18, kateD
А вот не ездить до февраля... За два месяца Вы свои 25 занятий забудете. Вы, если не ошибаюсь в Зеленограде живете? Так там же здОрово, относительно Москвы, и машин не так много, и разограться особо негде :) 24.12.2002 13:18:18, kateD
Правильно инструктор учил Вас, так и надо тормозить! На нейтрали к светофору можно летом подезжать, а зимой ни-ни!
А чтоб не страшно было, купите шипованную езину и застахуйте ГО. А чтоб научиться ездить нормально, надо и зимой и летом водить ИМХО. 24.12.2002 12:59:18, Маша Б.
А чтоб не страшно было, купите шипованную езину и застахуйте ГО. А чтоб научиться ездить нормально, надо и зимой и летом водить ИМХО. 24.12.2002 12:59:18, Маша Б.
Так, как инструктор сказал. Сбрасываю газ. Потом начинаю плавно давить тормоз. Когда обороты упадут до ~1000, включаю нейтраль.
24.12.2002 12:28:03, Bitman
Я езжу так, как учил ваш инструктор, а все знакомые на нейтралке подкатываются.
24.12.2002 11:58:32, Кармен
Автомобиль, движущийся на нейтралке, является неуправляемым автомобилем.
К тому же человеку, у которого нет практически никакого опыта вождения, экспериментировать с такими вещами вообще категорически запрещено.
Автомобиль является средством повышенной опасности. Не наживайте себе неприятностей:-)
В любой стране мира запрещено вообще ездить на нейтралке.
А, наприммер, в Финляндии необходимо при торможении переключение всех скоростей в обратном порядке. 24.12.2002 10:43:15, мамАнечка
С 4-й на нейтраль??? :-)
Нуу, я иногда так делала конечно, особенно по первости :-) Летом, на хорошей дороге, задолго до светофора :-) Но отдаю себе отчет, что это чревато...
Меня наоборот все знакомые переучивали так делать. Теперь научилась выжимать сцепление только в последний момент перед остановкой.
Насчет "держать машину сцеплением без нейтрали" - может, он имел в виду, что на стоянке машину ставить на передачу, а не на нейтраль? 24.12.2002 10:26:58, Газель
Нуу, я иногда так делала конечно, особенно по первости :-) Летом, на хорошей дороге, задолго до светофора :-) Но отдаю себе отчет, что это чревато...
Меня наоборот все знакомые переучивали так делать. Теперь научилась выжимать сцепление только в последний момент перед остановкой.
Насчет "держать машину сцеплением без нейтрали" - может, он имел в виду, что на стоянке машину ставить на передачу, а не на нейтраль? 24.12.2002 10:26:58, Газель
Никогда не езжу на нейтральной. Я хочу машину в любой момент контроливать. А как можно зимой без машины не знаю - холодно ведь :(((
23.12.2002 23:49:11, Кузькина Мать
Ага,холодно, но у меня стаж 25 занятий с инструктором на его машине. :-)
Но такое громадное желание ездить, что готова идти и воровать эти 200 долл страховки. 24.12.2002 00:28:46, =СветА™=
А почему 200? Мы вроде как за 130 застраховались. Правда, у нас машинка поменьше, а у меня стаж побольше.
26.12.2002 23:01:16, Ольга Оводова
Но такое громадное желание ездить, что готова идти и воровать эти 200 долл страховки. 24.12.2002 00:28:46, =СветА™=
После того как меня недавно прилично занесло, я именно так езжу. :)
А что значит "держать машину сцеплением без нейтрали"? В смысле когда стоишь на светофоре, не ставить на нейтраль? А почему? 23.12.2002 23:08:22, Модератор Natali
Не знаю.Говорит, что только, если долго стоишь можно ставить.А на короткий цикл не нужно, чтобы не создавать привычки на нейтраль переключаться.
23.12.2002 23:33:00, =СветА™=
А что значит "держать машину сцеплением без нейтрали"? В смысле когда стоишь на светофоре, не ставить на нейтраль? А почему? 23.12.2002 23:08:22, Модератор Natali
Зря. Лишняя ненужная нагрузка на детали сцепления и коробки. Лучше ставить на нейтраль.
24.12.2002 12:29:21, Bitman
Я о том говорю, что чем меньше времени педаль сцепления нажата, тем лучше для авто. Оптимально вообще её нажимать только для переключения. Хочешь просто катиться, включи нетраль и броcь педаль, а не едь с включеной передачей и нажатой педалью сцепления.
26.12.2002 09:13:45, Bitman
Читайте также
7 причин не носить брекеты: когда они противопоказаны и почему
Кому нельзя носить брекеты?
