А вот почему билеты "обратно" стоят на 100 руб. дороже чем туда. Ну или из Питера именно на 100 рублей разница.
В любом случае железной дороге ведь все равно в каккую сторону продавать билеты и куда везти. Почему же обратные дороже?
Конференция "О своем, о девичьем""О своем, о девичьем"
Раздел: Просто поделиться...
Отвечать в конференциях и заводить новые темы может любой участник, независимо от наличия регистрации на сайте 7я.ру.
Ха, а как объяснить что в соседних кассах цена на один и тот же поезд, один и тот же тип (плацкарт) разная????
Мы билеты брали на группу детей. Очередь заняли в разные кассы. Итог - цена на билеты разная. 17.02.2007 00:33:35, Таньчик
Мы билеты брали на группу детей. Очередь заняли в разные кассы. Итог - цена на билеты разная. 17.02.2007 00:33:35, Таньчик
Стоимость билета состоит из: тарифной стоимости + страховой сбор + комиссионный сбор железной дороги.
Комиссия разная...
За продажу билетов от 9 до 1 суток - 50 р. 40 коп.
За продажу от 1 суток до момента отправления - 62 р. 70 коп.
За продажу на обратный выезд - 100 р. 80 коп.
За операцию переоформления проездных документов - 56 р. 00 коп.
За резервирование одного места для групп детей и школьников - 31 р. 40 коп.
За резервирование одного места для других групп - 125 р. 40 коп.
За операцию возврата проездных документов - 69 р. 40 коп.
За восстановление утраченных и испорченных билетов - 106 р. 40 коп. 16.02.2007 23:26:39, Креолка
Комиссия разная...
За продажу билетов от 9 до 1 суток - 50 р. 40 коп.
За продажу от 1 суток до момента отправления - 62 р. 70 коп.
За продажу на обратный выезд - 100 р. 80 коп.
За операцию переоформления проездных документов - 56 р. 00 коп.
За резервирование одного места для групп детей и школьников - 31 р. 40 коп.
За резервирование одного места для других групп - 125 р. 40 коп.
За операцию возврата проездных документов - 69 р. 40 коп.
За восстановление утраченных и испорченных билетов - 106 р. 40 коп. 16.02.2007 23:26:39, Креолка
Так меня и интересует, почему комиссия разная. А, к примеру, не максимальная во всех случаях.
16.02.2007 23:56:36, Харас
А в парикмахерской Вас не удивляет, что разная цена на разные услуги?:)
17.02.2007 14:53:28, Креолка
Так в парикмахерской для этого мастеру нужно производить разные манипуляции. А и железной дороге, и кассиру - одни и те же для билетов в любую сторону.
А логики в регулировании такоим образом места покупки билетов я не вижу. Не должно быть выгодно дважды загружать кассиров. 17.02.2007 15:33:10, Харас
А логики в регулировании такоим образом места покупки билетов я не вижу. Не должно быть выгодно дважды загружать кассиров. 17.02.2007 15:33:10, Харас
После реформы же у них все очень разграничено, там 4 составляющих, инфраструктурная, локомотивная, вагонная и вокзальная. Так что очень большая разница, кто билет продаст пассажиру, формирующий состав или нет. И стоить одна и та же услуга может по-разному в Урюпинске и в Москве.
17.02.2007 16:37:51, Креолка
Яндекс говорит другое:))
"Урюпинск, город (с 1929) областного подчинения, центр Урюпинского района Волгоградской обл. РСФСР. Ж.-д. веткой (36 км) соединён со станцией Алексиково (на линии Поворино - Волгоград)" 17.02.2007 17:11:24, Креолка
"Урюпинск, город (с 1929) областного подчинения, центр Урюпинского района Волгоградской обл. РСФСР. Ж.-д. веткой (36 км) соединён со станцией Алексиково (на линии Поворино - Волгоград)" 17.02.2007 17:11:24, Креолка
Так и есть, ближайшая станция Алексиково, но это другой город. А в самом Урюпинске ж/д нет.
17.02.2007 17:49:49, Харас
Так я спрашиваю,в чем ее логика? Или в том, что хочется больше денег получить?
16.02.2007 23:01:21, Харас
Понимаешь ли, дело в том, что все билеты в России продаются через систему Экспресс-2 (или 3 уже?) и чисто формально абсолютно любой билет доступен в любой точке страны. Ты когда-нибудь обращала внимание, что в Москве можно купить билет из Хабаровска во Владивосток (условно, может именно там прямые поезда и не ходят)?
Поэтому понятие "в Москве мало, а в Питере много" есть не прямое отражение реального количества билетов (их в система всегда одно и тоже количество - все непроданные минус бронь), а некая система придерживания билетов (и не спрашивайте меня в чем _ее_ логика). Посему чисто лигически понятие перепродают тут не работает. И причина более высокой цены не может объясняться словом перепродажа. 16.02.2007 23:06:03, Харас
Поэтому понятие "в Москве мало, а в Питере много" есть не прямое отражение реального количества билетов (их в система всегда одно и тоже количество - все непроданные минус бронь), а некая система придерживания билетов (и не спрашивайте меня в чем _ее_ логика). Посему чисто лигически понятие перепродают тут не работает. И причина более высокой цены не может объясняться словом перепродажа. 16.02.2007 23:06:03, Харас
Ничего подобного. Зависит от того, где формируется состав, система Экспресс-2 ни при чем. "Хозяин" состава может открывать для других часть билетов начиная с какого-то числа, а до того даже при реальных свободных местах они будут "видны" в системе только в городе, откуда состав пойдет.
17.02.2007 14:52:28, Креолка
Это я не в плане оспорить, что системе экспресс-2 все равно, где вы находитесь, а что пока далеко не в любой точке страны это чудо доступно.
17.02.2007 00:35:27, мирный атом
Углич вообще загадочный город. Он, по-моему, самый бедный из всех мною видимых. А в других маленьких городках я покупала обычные экспрессовские билеты.
17.02.2007 00:50:49, Харас
Может бронь какая-то специальная.
16.02.2007 22:12:28, Ольга*
Какая бронь? В чем ее логика. Я подошла к обычной кассе на вокзале и купила билеты туда и обратно. Обратные на 100 рублей дороже.
16.02.2007 22:32:16, Харас
А вдруг Вы обратно не поедете и пойдете билеты возвращать, вероятно что они эти 100 рублей не вернут.
16.02.2007 22:35:04, Ольга*
Так я и туда могу не поехать и вернуть билеты. Почему стоимость билетов туда не поднять на теже 100 рублей. Или на 200?:)
16.02.2007 23:06:45, Харас
Читайте также
7 причин не носить брекеты: когда они противопоказаны и почему
Кому нельзя носить брекеты?
