Шокирующая азия (С)

Что-то у нас затишье какое-то в конфе, не весеннее совсем)) давайте я поделюсь своими автовпечатлениями от Тая что-ли? ))))) за ошибки чур не ругать ещё не пришедшую в себя от моря экзотических впечатлений женщину!!

город-герой Бангкок шокировал всем – и скоростями потока, казалось медленнее 120 там по городу никто не носится, так что часто вспоминался Гоголь)) - "какой же таец...." )) - у нас не всякий лихач позволит себе на трассе, то, что они вытворяют в пробках, водители в миллиметрах друг от друга, бойко просачиваются в образовавшиеся щели и бешенно несутся к светофору, с визгом тормозя в последние 2-3 секунды. Безумный траффик!!! стиль вождения не перестаёт поражать ни минуты - такое впечатление, что у каждого водителя персональное шило в известном месте.
Но с другой стороны, после Москвы неуютно только в центре ядерного взрыва.. и то – как посмотреть..)))

праворульный мерс, вольво и крошка мини-купер меня надолго вывели из душевного равновесия)) впрочем как и перманентный ужас от осознания, что с безумной скоростью вечно несёшься по встречке))
кстати, очень интересно знать, может всё-таки правостороннее движение более физиологично с точки зрения функционального распределения полушарий головного мозга?? Раз на фоне таксистов БКК Шумахер просто школьником кажется)) .. хотя.., те же праворукие англичане, сдаётся мне, очень меланхолично катаются)
у тайцев врожденное, просто генетическое чувство скорости и дистанции, и при такой пугающей виртуозной езде - крайне малое количество аварий и ДТП. Правда вот слоны часто становятся причиной аварий в БКК, ловкие тайцы вопреки запретам зарабатывают приблизительно по 1000$ в месяц, разрешая туристам кормить их бананами и трогать за шершавый хобот. Газеты пестрят: «Во время последнего рейда на эксплуататоров слоновьего труда полицейские конфисковали 8 слонов»)))

все такси – Короллы (пр/р аналог), и вообще основные представители транспортных средств в общей массе увиденных – тойоты, ниссаны-пикапчики и орды байков-самоликвидаторов, а вот маленьких городских авто практически нет.. как впрочем и пафосных авто с мигалками, пищалками, сопелками с дороги всех выганялками))
машины стоят почти в 2 раза дешевле, чем у нас

Знаменитые бангкокские пробки просто смешны, по сравеннию с московскими, авария разруливается за 5-7минут – постарадавший водитель вызывает инспектора, виновный – регулирует поток, через 2-3 минуты на мотоцикле представитель власти подлетает, улыбается, записывает номера – и все свободны))
Я где-то до поездки читала, что в часы пик скорость транспорта на улицах Бангкока едва превышает 10 км/ч, тайцы тратят на поездку на работу более двух часов, а в трехмесячный сезон дождей, многие предпочитают оставаться спать на своих рабочих местах, но честное слово, это кажется просто смешным, после топиков о ночном стоянии зимой на МКАДЕ.
Для байков вообще пробок не существует. они всепроникаемы, как ртуть, на светофорах накапливаются и на зеленый первыми стартуют, обгоняя джипы, неимоверной неорганизованной толпой.

эти самые мотоциклы они порой умело загружают так, как у нас опель универсал не решаются - едет шкаф такой весь перевязанный скотчем, высотой в 2-3 раза выше роста самого тайца))
часто за спиной тайца сидит боком миниатюрная таечка, в одной руке у неё младенец с бутылочкой, в другой – книжка, сидит, качает ногами, пьёт сок из пакетика через трубочку.. а я за неё в ужасе вцепляюсь в поручень тук-тука (это такие мотоциклы-такси: два сиденья на колесиках с крышей, спереди еще одно колесо и движок на газу, к которому приделаны руль и водитель). Коробка переключения передач у этого архаичного аттракциона находится прямо между ног очередного лихача, и белокожие феминистки-туристки краснея отворачиваются от пикантного зрелища переключения скоростей)))))
эти тук-туки, вообще отдельная песня – «хочешь испытать свою смелость, спроси меня как», мы пару раз видели их перевернувшимися, грустное зрелище…
Тай во всём – микс: шикарные небоскрёбы бок о бок с картонными лачугами, золотистые буддийские храмы, спутниковые антенны и кожанная мебель в сарайчиках на сваях наспех связанных из бамбуковых стволов..