[ссылка-1]
[ссылка-2]
Проект о моратории на ПЛАТОН передан в Госдуму, где сегодня будут настаивать на его рассмотрении.
Посмотрим, повлияет ли стачка дальнобойщиков на депутатов.
Напомним, что получать деньги с дальнобойщиков будет семья Ротенбергов, близких друзей Путина.
[ссылка-3]
Конференция "Общество""Общество"
Раздел: Общественная деятельность
Главное событие этого дня - протест российских дальнобойщиков
19.11.2015 10:28:03, 678121 комментарий
Вы не авторизованы. Для отправки сообщения необходимо авторизоваться.
1. Перевозчики и ИП получают деньги за рейс по факту выгрузки товара, а то и со значительной отсрочкой, однако за проезд по маршрутной карте внести продоплату необходимо ДО рейса
2. Есть такая статья: расходы на затраты. Платон к ним относится же? Так вот плательщику Платон не предоставляет НИКАКИЕ документы даже нет договора. Получается что надо платить из личного дохода, так как налоговой не покажешь - куда дел деньги.
3. НДС - Платон не предусматривает платежей с НДС, значит нужно прибавить. а это уже не 1,53 а 1,8
4. получаем сейчас дефицит транспорта - многие не едут, значит увеличение стоимости перевозки на 10-50%. а значит что поползут вверх цены на все перевозимое.
это пока только экономика
5. Почему деньги должны перечисляться в ООО а не в бюджет?
6. если изменился рейс как мне вернуть деньги с Платона, где это предусмотрено?
7. Где гарантии защиты Платона, что не взломают базу, не сольют номера фур выходящих в рейс? 20.11.2015 15:47:06, EriZo
Отвечу на Ваша вопросы, как это видим мы))
1.Все перевозки оплачиваются после выгрузки, с отсрочкой платежа от 15 до 60 рабочих дней. Предоплату может выдать только самый мелкий отправитель, и этого почти нет сейчас. Оплату дорожного побора необходимо внести авансом, перед рейсом. Это затраты перевозчика, как и топливо. Наш очень крупный партнер, у которого больше сотни авто, внес авансом в систему платон 9млн., что бы иметь возможность работать. Когда и какими частями ему вернутся это средства, можно только догадываться.
2.Никаких договоров между перевозчиком и платоном конечно не заключается. Перевозчик регистрирует свой транспорт и строит маршрутную карту в системе. В этой карте отражается километраж общий, километраж федеральных дорог, стоимость проезда и дороги которые оплачиваются. Отправителями грузов к зачету принимается скрин маршрутной карты. Пока все считают, что этот побор государственный, оплачивают по скринам.
3.Да, стоимость данного побора будет учитываться в счетах с учетом НДС. Иначе счета производителями не принимаются. И да, это уже 1,81 руб.
4.Да, в данный момент, дефицит транспорта привел к тому, что кроме оплаты этого побора, стоимость перевозок уже увеличилось на 20-50%. Скажу больше, несмотря на контракты, в которых отражена стоимость конкретной перевозки сейчас рынок грузовых перевозок напоминают аукцион. Каждый день, мы получаем от наших клиентов "простыни" с перечнем направлений, по которым нужен транспорт. Получив от владельца транспорта его пожелания по оплате того или иного маршрута, мы даем информацию отправителю, по какой цене готовы закрыть рейс. Как правило, машину забирают сразу, не торгуясь. Но, тут надо учесть,что тарифы на перевозки не поднимались на протяжении 4х лет!!
5. Вопрос к нашему правительству. Этого похоже не понимает никто.
6. Построив карту маршрута и заплатив деньги, мы не можем изменить маршрут. Отправитель не может перенаправить машину на другой склад. Программой это не предусмотрено. На данный момент, деньги никак не вернуть. Более того, программа сбоит регулярно, и положив авансом деньги и никуда не уехав и даже не построив маршрут, деньги просто так списываются. Объясняют это хакерскими атаками и т.д. Пока это издержки перевозчиков.
7. Это самый большой наш страх! Если государственные программы взламываются, то это просто какое то ООО. Какая защита у программы, никто не знает. В платоне вся информация по перевозимым грузам и машинам. Если быть точным, то не груз, а адрес загрузки. При желании узнать адреса складов производителей не составляет труда. И понять, что везут с того или иного адреса нет проблем. Взломав программу, можно увидеть какая машина везет какой груз. Дальше дело техники. Кражи неизбежны((
Подводя некоторые итоги, дефицит товаров вполне ожидаем. Повышение цен будет заметен. И дай Бог, что бы мы ошиблись. 20.11.2015 21:45:39, Живчик
Объединение перевозчиков решает вопрос о найме грамотных адвокатов в данный момент.
20.11.2015 21:47:23, Живчик
2. Есть такая статья: расходы на затраты. Платон к ним относится же? Так вот плательщику Платон не предоставляет НИКАКИЕ документы даже нет договора. Получается что надо платить из личного дохода, так как налоговой не покажешь - куда дел деньги.
3. НДС - Платон не предусматривает платежей с НДС, значит нужно прибавить. а это уже не 1,53 а 1,8
4. получаем сейчас дефицит транспорта - многие не едут, значит увеличение стоимости перевозки на 10-50%. а значит что поползут вверх цены на все перевозимое.
это пока только экономика
5. Почему деньги должны перечисляться в ООО а не в бюджет?
6. если изменился рейс как мне вернуть деньги с Платона, где это предусмотрено?
7. Где гарантии защиты Платона, что не взломают базу, не сольют номера фур выходящих в рейс? 20.11.2015 15:47:06, EriZo
1.Все перевозки оплачиваются после выгрузки, с отсрочкой платежа от 15 до 60 рабочих дней. Предоплату может выдать только самый мелкий отправитель, и этого почти нет сейчас. Оплату дорожного побора необходимо внести авансом, перед рейсом. Это затраты перевозчика, как и топливо. Наш очень крупный партнер, у которого больше сотни авто, внес авансом в систему платон 9млн., что бы иметь возможность работать. Когда и какими частями ему вернутся это средства, можно только догадываться.
2.Никаких договоров между перевозчиком и платоном конечно не заключается. Перевозчик регистрирует свой транспорт и строит маршрутную карту в системе. В этой карте отражается километраж общий, километраж федеральных дорог, стоимость проезда и дороги которые оплачиваются. Отправителями грузов к зачету принимается скрин маршрутной карты. Пока все считают, что этот побор государственный, оплачивают по скринам.
3.Да, стоимость данного побора будет учитываться в счетах с учетом НДС. Иначе счета производителями не принимаются. И да, это уже 1,81 руб.
4.Да, в данный момент, дефицит транспорта привел к тому, что кроме оплаты этого побора, стоимость перевозок уже увеличилось на 20-50%. Скажу больше, несмотря на контракты, в которых отражена стоимость конкретной перевозки сейчас рынок грузовых перевозок напоминают аукцион. Каждый день, мы получаем от наших клиентов "простыни" с перечнем направлений, по которым нужен транспорт. Получив от владельца транспорта его пожелания по оплате того или иного маршрута, мы даем информацию отправителю, по какой цене готовы закрыть рейс. Как правило, машину забирают сразу, не торгуясь. Но, тут надо учесть,что тарифы на перевозки не поднимались на протяжении 4х лет!!
5. Вопрос к нашему правительству. Этого похоже не понимает никто.
6. Построив карту маршрута и заплатив деньги, мы не можем изменить маршрут. Отправитель не может перенаправить машину на другой склад. Программой это не предусмотрено. На данный момент, деньги никак не вернуть. Более того, программа сбоит регулярно, и положив авансом деньги и никуда не уехав и даже не построив маршрут, деньги просто так списываются. Объясняют это хакерскими атаками и т.д. Пока это издержки перевозчиков.
7. Это самый большой наш страх! Если государственные программы взламываются, то это просто какое то ООО. Какая защита у программы, никто не знает. В платоне вся информация по перевозимым грузам и машинам. Если быть точным, то не груз, а адрес загрузки. При желании узнать адреса складов производителей не составляет труда. И понять, что везут с того или иного адреса нет проблем. Взломав программу, можно увидеть какая машина везет какой груз. Дальше дело техники. Кражи неизбежны((
Подводя некоторые итоги, дефицит товаров вполне ожидаем. Повышение цен будет заметен. И дай Бог, что бы мы ошиблись. 20.11.2015 21:45:39, Живчик
Мда, ужасно всё продумано и организовано. Но помимо забастовки хорошо бы перевозчикам объединиться и подать иск в суд. (пункт 2, 5, 6 и 7, например).
20.11.2015 16:11:54, КИра
А ведь эти дружные семейки потом обратят внимание и на мелкие грузовчики))
Ребята, до всех очередь дойдет, дорогу портят и легковушки, и мотоциклы, с них тоэе за каждый километр нужно начислить. Потому что - невозможно остановиться, когда бабло бесконечно льется.
Вон парковки скоро платные будут до мкада, тоже не могут остановиться. 19.11.2015 22:22:55, AcurA
Ребята, до всех очередь дойдет, дорогу портят и легковушки, и мотоциклы, с них тоэе за каждый километр нужно начислить. Потому что - невозможно остановиться, когда бабло бесконечно льется.
Вон парковки скоро платные будут до мкада, тоже не могут остановиться. 19.11.2015 22:22:55, AcurA
и прекрасно с парковками... Прежде чем покупать машину - подумай о покупке гаража.
20.11.2015 11:23:20, AleXXX
Протесты против Платона
инфографика
[ссылка-1] 19.11.2015 16:16:51, 678
и источник тот же, что про товарооборот. Как миленько)) Кто штампует то, болезный?
19.11.2015 18:54:50, ТВЛ
инфографика
[ссылка-1] 19.11.2015 16:16:51, 678
Так и не поняла что обсуждаем.Надо протестовать? Не надо протестовать?
19.11.2015 23:07:43, Линдааa
Все уже выставили стоимость данного побора в стоимость перевозок. А производители, которые все поголовно согласились перевозчикам это оплачивать, добавят это в стоимость своей продукции. На сколько что подорожает не берусь судить, но то, что это оплатит конечный покупатель в магазине не сомневайтесь.
А бастуют больше из за того, что оборудование выдается как скотам, а не людям. Очереди на несколько дней, давки и т.д. А сама программа Платон "работает" так, что оформить там маршрут практически не возможно.
Мы уже который день с ней воюем. И пока мы не сможем создавать карты маршрутов и оплачивать поборы эти , мы не можем выйти в рейсы и перевозить грузы. 19.11.2015 15:09:35, Живчик
У нас и так очень многое уже исчезло из продажи. Очень трогает такая забота правительства о народе:( 19.11.2015 18:50:16, Marisha
Да, согласна. Правильная формулировка. "Не повезут". Поэтому и перевозчики волнуются. Рост стоимости услуги всегда ведет к сокращению объема заказов.
19.11.2015 22:23:22, SillyBilly
Одна поправка - производители ничего не добавляют, добавляют продавцы, которые эту доставку и оплачивают.
19.11.2015 16:27:39, Мальва
Компания, которая производит шоколад и корма для животных не дорогие. Их завод у нас в подмосковье, тоже прямой контракт. Они производители?
Электроника и быт техника, заводы так же в подмосковье. Производители?
Какие продавцы? Нам товар отгружают производители. 19.11.2015 16:37:41, Живчик
То есть, заказчиком может быть и Эльдорадо и Самсунг. 19.11.2015 16:45:52, Живчик
ну это у нас не редкость, увы :(
тут я очень даже сочувствую, но не уверена, что забастовка поможет. 19.11.2015 15:37:08, КИра
тут я очень даже сочувствую, но не уверена, что забастовка поможет. 19.11.2015 15:37:08, КИра
а вы лично не конечный покупатель, за самого себя нет желания вступиться?
покупатель каждый из нас и дальнобойщики в том числе.
проглотить это рвачество сегодня, завтра Ротенберги и прочие приближенные ещё что-нибудь придумают.
свежи у многих воспоминания о скандале с закупкой мед.техники, томографами, и Ротенберги в нем были замешаны, да вышли сухими из воды. 19.11.2015 15:32:16, 678
покупатель каждый из нас и дальнобойщики в том числе.
проглотить это рвачество сегодня, завтра Ротенберги и прочие приближенные ещё что-нибудь придумают.
свежи у многих воспоминания о скандале с закупкой мед.техники, томографами, и Ротенберги в нем были замешаны, да вышли сухими из воды. 19.11.2015 15:32:16, 678
Вам
Измельчали нынче призыватели на баррикады. Чирикова хоть сама деятельно за свой лес боролась. А тут все в интернете переживают.. 19.11.2015 15:49:13, Медный купорос
Но, я не сторонник революций. Вряд ли что то изменится, а крови может пролиться много. 19.11.2015 15:37:12, Живчик
ситуацию спровоцировала власть своим нежеланием вести экономическую политику в интересах людей, а не олигархов, друзей президента.
протест против поборов это не революция, не надо демагогии. 19.11.2015 15:48:57, 678
протест против поборов это не революция, не надо демагогии. 19.11.2015 15:48:57, 678
И в данной ситуации проблема не в экономической политике. Такой сбор есть во многих странах.
Проблема в том, что не организовали по человечески этот переход. Не протестировали программу.
И главное, что запустили этот проект в самый сезон перевозок. Надеюсь, ни для кого не секрет, что перед НГ самый пик грузовых перевозок.
Если бы начала через пару месяцев, было бы на много легче всем. 19.11.2015 20:23:06, Живчик
Вы другую-то власть, ведущую политику политику в интересах людей видели?
Ведь СССР вы, ясно, не застали. 19.11.2015 15:51:54, Медный купорос
А в школах, кстати, сейчас каникулы...
19.11.2015 20:02:08, гундина
Нам трудно судить о том, насколько повысятся цены в результате и насколько данный сбор ухудшит положение перевозчиков. Где цифры? Правительство со совей стороны говорит, что во многих странах (не помню уж точно где, но вроде бы Германию) упоминали подобный налогу уже давно есть.
Но в целом это уже не первое ужесточение налогового бремени. Торговый сбор, например. Он, правда, только в Москве был введён. Так что страна не заметила, а москвичей типа не обеднеют :(
А мы, москвичи, почему должны больше сочувствовать дальнобойщику (у меня к ним вообще личные претензии из-за вечных пробок в гололёд), чем владельцу палатки около дома?
Ну и мне ещё не понятна сама организация забастовки: Что это за имитация протеста?!
Или уж пусть наберутся смелости и полностью перекрывают дороги (вот тогда эффект будет большой) или уж пусть едут как обычно.
А так они только создают пробки для простых людей, что вызывает озлобление именно к дальнобойщикам. 19.11.2015 14:22:18, КИра
на самом деле, 1000 км фуры последние полгода стоят 45 000- 50 000. А особо одаренные перевозчики пытаются и 60 000 получить.
Хотя, многое зависит от направления.
Тарифы с НДС))) 19.11.2015 15:41:23, Живчик
Я не говорю, что сильно ударит, я говорю, что эти расходы не на перевозчиков лягут точно))
А потом, через 2,5 месяца побор удвоится. 19.11.2015 17:11:23, Живчик
Никто не принял на себя на данный момент. Все выставили этот побор отправителям грузов. Причем, мотивируют тем, что это сбор государственный, соответственно не прихоть перевозчика. И все отправители грузов это уже приняли. В данный момент идет перерасчет ставок на грузовые перевозки.
То, что это устаканится, никто не сомневается. Как только заработает нормально программа Платон, все будет как раньше.
И да, все надеются на то, что все же за эти поборы дороги хоть частично будут сделаны. Потому что, чем дальше от Москвы, тем хуже дороги. А это и затраты на ремонт машин в том числе.
Еще раз говорю, что основная проблема не в том, что этот побор введен. А в том, что программа не была протестирована.
И кстати, официально это не налог. Он собирается даже не налоговой инспекцией, и изначально не идет в бюджет. Средства поступают на счета некого ООО. А будут ли они переведены в бюджет, пока не известно. Надеемся)) 19.11.2015 20:35:15, Живчик
В начале темы я ответила на все ваши вопросы, как это видим мы сейчас. Наша компания перевозчик-экспедитор. У нас более 50 машин в собственности плюс привлекаемый транспорт. Все наши контракты с крупными сетевыми клиентами. Перевозки как по Москве так и по регионам и СНГ. Ежедневно отправляем порядка сотни машин.
20.11.2015 21:54:01, Живчик
Хорошо читать комментарии с специалиста, а не просто конфянский трындеж) Спасибо
19.11.2015 20:42:41, Зюйд-Вест
Не за что)) Это сейчас больной вопрос для всех нас, перевозчиков.
И мы не против платить, почти никто не против, но оно пока не работает.
У нас контракты! Мы понимаем, что везем нужные товары для людей. Беда в том, что мы не можем работать, пока не заработает система. А впереди Новый год!
И мы реально опасаемся того, что если программа не заработает нормально, может возникнуть дефицит товаров. 19.11.2015 21:00:59, Живчик
У меня ощущение иногда, что, как только человек идет в чиновники, внутри него поселяется "чужой", и съедает донора))
еще вариант - саботаж. Верно вы заметили, что перед Новым годом - худшее время для внедрения новой системы. и дефицит возникнет наверняка. подогревают.. 19.11.2015 21:08:26, Зюйд-Вест
В грузовых перевозках Новый год всегда самый жаркий сезон. Это время, когда спрос превышает предложение, потому что покупательский спрос вырастает в разы.
Продукты, алкоголь, техника, да вообще все покупается в разы больше, поэтому приходится везти и везти.
А сейчас, мы не можем выйти в рейсы.
А ведь в январе-феврале полное затишье. У людей денег нет после праздников, поэтому у нас передых от работы. Можем спокойно тестить систему.
И программа оплат, будет не загружена, можно спокойно работать.
Не верим, что наш минтранс этого не знает. Почему не перенести введение этой системы на пару месяцев всего?
Правда, попахивает саботажем.
И главное, слушаю ответы наших министров и депутатов, ощущение, что они думают, что булки растут на деревьях. Их заявление, что почти все товары перевозятся железной дорогой, вызывает слезы умиления. Ага, к каждому ашану у нас проведена железная дорога. И кстати, до ЖД товар нужно довезти по дорогам на машинах, если что...
Если что, я патриот совей Родины)) 19.11.2015 21:19:18, Живчик
вам спасибо)) "за ваш нелегкой труд") вот, иногда тривиальность бывает к месту))
19.11.2015 21:40:48, Зюйд-Вест
1,53 рубля за 1 км федеральных дорог. Этот тариф будет действовать до февраля 16 года. Потом будет 3,06 рубля.
На данный момент, за 1000 км это будет 1300-1500 руб., зависит от того, сколько федеральных дорог на пути.
Это не только региональные перевозки, но и Московские тоже. Практически все склады крупных производителей находятся в 50-100 км от МКАД. Это федеральные дороги. То есть на городские перевозки это тоже распространяется. К нашим тарифам в данный момент это +3-5%.
А уж сколько накрутят магазины, посмотрим. 19.11.2015 15:51:35, Живчик
Нет. Рамки и машины контролеры работают по многим регионам. Оплата списывается уже за региональные рейсы.
Возить груз машинами меньшей тонажности дороже почти в два раза.
Например, Фура Москва-Казань стоит 48000 рублей. Она везет 20 тоннн.
Один 10 тонник по тому же маршруту стоит 35 000 рублей. везет 10 тонн.
То есть две машины будут стоить не 48 000, а 70 000 рублей.
Вопрос, за чей счет банкет? )))
По Московской области, фура 10 000, 10ка 7000. И так далее... 19.11.2015 16:43:14, Живчик
Про платные дороги Подмосковья, тоже исчезло со всех ресурсов.
Платные федеральные дороги по всем направлениям.
Там где нет рамок, уже курсируют машины контролеры.
И у нас уже снимается оплата за рейсы Москва-Питер и Москва-Ростов. 19.11.2015 16:54:48, Живчик
Стандартная фура 20 тонн. все что свыше, наказывается очень жестко сейчас.
19.11.2015 16:47:58, Живчик
Это не у нас, это во сем мире. Так называемая еврофура это 20тонник.
А что у вас за груз, если не секрет? Можно в личку)) 19.11.2015 20:40:00, Живчик
про наши дороги у вас устаревшие сведения. были с год назад отличные отчеты о путещ=шествии из Подмосковья через всю страну до Владика. Ничуть не хуже у нас дороги, во всяком случае федеральные
19.11.2015 16:11:23, ТВЛ
ну я ж не пишу, что все просто супер! просто сравнение белое-черное - устарело,и давно, а они все пользуются
19.11.2015 18:05:59, ТВЛ
Но в целом это уже не первое ужесточение налогового бремени. Торговый сбор, например. Он, правда, только в Москве был введён. Так что страна не заметила, а москвичей типа не обеднеют :(
А мы, москвичи, почему должны больше сочувствовать дальнобойщику (у меня к ним вообще личные претензии из-за вечных пробок в гололёд), чем владельцу палатки около дома?
Ну и мне ещё не понятна сама организация забастовки: Что это за имитация протеста?!
Или уж пусть наберутся смелости и полностью перекрывают дороги (вот тогда эффект будет большой) или уж пусть едут как обычно.
А так они только создают пробки для простых людей, что вызывает озлобление именно к дальнобойщикам. 19.11.2015 14:22:18, КИра
цифры простые. 1000 км фуры стоит 30-40 тысяч рублей Покупателю услуг, естественно. Сейчас берут налог 1,5 рубля за км - 1500 рублей за тысячу. Много это или мало? Менее 5%.
19.11.2015 14:33:42, AleXXX
Хотя, многое зависит от направления.
Тарифы с НДС))) 19.11.2015 15:41:23, Живчик
гну я как раз полгода не сталкивался... Ну и подумай - насколько сильно это "ударит"... А разница в цене в 1,5% - скорее на уровне статистической погрешности.
19.11.2015 17:02:52, AleXXX
А потом, через 2,5 месяца побор удвоится. 19.11.2015 17:11:23, Живчик
кто-то примет на себя, получит конкурентное ценовое преимущество. Его фуры будут загружены в оба конца. Кто-то будет пытаться переложить на клиента - с такими буду хуже общаться. Все упирается в цену. В итоге все устаканится...
Неважно, какие налоги - главное, чтобы они работали для ВСЕХ. Тогда никому вреда особого не будет. 19.11.2015 17:35:10, AleXXX
Неважно, какие налоги - главное, чтобы они работали для ВСЕХ. Тогда никому вреда особого не будет. 19.11.2015 17:35:10, AleXXX
То, что это устаканится, никто не сомневается. Как только заработает нормально программа Платон, все будет как раньше.
И да, все надеются на то, что все же за эти поборы дороги хоть частично будут сделаны. Потому что, чем дальше от Москвы, тем хуже дороги. А это и затраты на ремонт машин в том числе.
Еще раз говорю, что основная проблема не в том, что этот побор введен. А в том, что программа не была протестирована.
И кстати, официально это не налог. Он собирается даже не налоговой инспекцией, и изначально не идет в бюджет. Средства поступают на счета некого ООО. А будут ли они переведены в бюджет, пока не известно. Надеемся)) 19.11.2015 20:35:15, Живчик
дайте и мне комментарии пожалуйста.
1. Перевозчики и ИП получают деньги за рейс по факту выгрузки товара, а то и со значительной отсрочкой, однако за проезд по маршрутной карте внести продоплату необходимо ДО рейса
2. Есть такая статья: расходы на затраты. Платон к ним относится же? Так вот плательщику Платон не предоставляет НИКАКИЕ документы даже нет договора. Получается что надо платить из личного дохода, так как налоговой не покажешь - куда дел деньги.
3. НДС - Платон не предусматривает платежей с НДС, значит нужно прибавить. а это уже не 1,53 а 1,8
4. получаем сейчас дефицит транспорта - многие не едут, значит увеличение стоимости перевозки на 10-50%. а значит что поползут вверх цены на все перевозимое.
это пока только экономика 20.11.2015 15:42:52, EriZo
1. Перевозчики и ИП получают деньги за рейс по факту выгрузки товара, а то и со значительной отсрочкой, однако за проезд по маршрутной карте внести продоплату необходимо ДО рейса
2. Есть такая статья: расходы на затраты. Платон к ним относится же? Так вот плательщику Платон не предоставляет НИКАКИЕ документы даже нет договора. Получается что надо платить из личного дохода, так как налоговой не покажешь - куда дел деньги.
3. НДС - Платон не предусматривает платежей с НДС, значит нужно прибавить. а это уже не 1,53 а 1,8
4. получаем сейчас дефицит транспорта - многие не едут, значит увеличение стоимости перевозки на 10-50%. а значит что поползут вверх цены на все перевозимое.
это пока только экономика 20.11.2015 15:42:52, EriZo
И мы не против платить, почти никто не против, но оно пока не работает.
У нас контракты! Мы понимаем, что везем нужные товары для людей. Беда в том, что мы не можем работать, пока не заработает система. А впереди Новый год!
И мы реально опасаемся того, что если программа не заработает нормально, может возникнуть дефицит товаров. 19.11.2015 21:00:59, Живчик
еще вариант - саботаж. Верно вы заметили, что перед Новым годом - худшее время для внедрения новой системы. и дефицит возникнет наверняка. подогревают.. 19.11.2015 21:08:26, Зюйд-Вест
Продукты, алкоголь, техника, да вообще все покупается в разы больше, поэтому приходится везти и везти.
А сейчас, мы не можем выйти в рейсы.
А ведь в январе-феврале полное затишье. У людей денег нет после праздников, поэтому у нас передых от работы. Можем спокойно тестить систему.
И программа оплат, будет не загружена, можно спокойно работать.
Не верим, что наш минтранс этого не знает. Почему не перенести введение этой системы на пару месяцев всего?
Правда, попахивает саботажем.
И главное, слушаю ответы наших министров и депутатов, ощущение, что они думают, что булки растут на деревьях. Их заявление, что почти все товары перевозятся железной дорогой, вызывает слезы умиления. Ага, к каждому ашану у нас проведена железная дорога. И кстати, до ЖД товар нужно довезти по дорогам на машинах, если что...
Если что, я патриот совей Родины)) 19.11.2015 21:19:18, Живчик
цена транспортных фирм. Крупные фирмы - берут дороже. 30000 - минимум, сколько берут провинциальные фирмы для своих.
19.11.2015 17:01:41, AleXXX
Ты считаешь только доставку товара в магазин?
А еще доставка сырья, тары на производство. 19.11.2015 14:45:13, solorum
А еще доставка сырья, тары на производство. 19.11.2015 14:45:13, solorum
общепринято считать, что в зависимости от вида продукции, общапя транспортная составляющая в нем 6-10%. ну увеличится\ она на эти 1,5%... Ну да, магазины воспользуются этим и накрутят цену в полтора раза. Но 1,5 ли процента будут этому виной?
19.11.2015 15:04:46, AleXXX
Да чего же тут трудного, это очевидные вещи. Доставка уже подорожала, стоимость продукта на месте увеличилась.
19.11.2015 14:31:56, Мальва
А вы разобрались уже в цифрах? Слышала, что берут 1,5 рубля за килметр. Получается за 500 км. 750 рублей. А вон Алех выше пишет про 30-40 тыс. Вот и не понятно сколько всё-таки. 750 рублей за фуру, которая везет товар на 500 км не существенно.
19.11.2015 15:34:34, КИра
На данный момент, за 1000 км это будет 1300-1500 руб., зависит от того, сколько федеральных дорог на пути.
Это не только региональные перевозки, но и Московские тоже. Практически все склады крупных производителей находятся в 50-100 км от МКАД. Это федеральные дороги. То есть на городские перевозки это тоже распространяется. К нашим тарифам в данный момент это +3-5%.
А уж сколько накрутят магазины, посмотрим. 19.11.2015 15:51:35, Живчик
Сейчас еще не ясно, возможно, что платить придется полгода только за подмосковные дороги. Со складов в Москву станут возить грузовиками меньше 12 тн грузоподъемности.
19.11.2015 16:05:18, Hel
Возить груз машинами меньшей тонажности дороже почти в два раза.
Например, Фура Москва-Казань стоит 48000 рублей. Она везет 20 тоннн.
Один 10 тонник по тому же маршруту стоит 35 000 рублей. везет 10 тонн.
То есть две машины будут стоить не 48 000, а 70 000 рублей.
Вопрос, за чей счет банкет? )))
По Московской области, фура 10 000, 10ка 7000. И так далее... 19.11.2015 16:43:14, Живчик
Согласно принятому решению, плата за проезд многотонных автомобилей по федеральным дорогам до первого дня весны следующего года составит 1,53 рубля, тогда как с начала марта по последний день 2018 года - три рубля шесть копеек за один километр. Известно, что накануне начала действия штрафов за неоплаченный проезд, правительство пошло водителям навстречу и постановило, что до 1 мая следующего года штрафы не будут приходить на адрес водителей за проезд за пределами Московской области. Это получается, что платными на полгода должны стать только подмосковные дороги.
Платные дороги для грузовиков в 2015 году, последние новости: но Минтранс так и ввел мораторий на штрафы. Постановление на этот счет не было издано. Также, данная информация исчезла с сайта министерства. Похоже, что водителям все же придется платить за каждый километр автотрассы. Но еще остается надежда, что власти сдержат свое обещание и оставят платными только дороги Подмосковья. Впрочем, подавляющее большинство дальнобойщиков не верят в данное развитие событий, иначе трудно объяснить их массовые акции протестов.
[ссылка-1]
В последнем абзаце, видимо, пропущено "не". Не ввел мораторий на штрафы. 19.11.2015 16:47:19, Hel
Платные дороги для грузовиков в 2015 году, последние новости: но Минтранс так и ввел мораторий на штрафы. Постановление на этот счет не было издано. Также, данная информация исчезла с сайта министерства. Похоже, что водителям все же придется платить за каждый километр автотрассы. Но еще остается надежда, что власти сдержат свое обещание и оставят платными только дороги Подмосковья. Впрочем, подавляющее большинство дальнобойщиков не верят в данное развитие событий, иначе трудно объяснить их массовые акции протестов.
[ссылка-1]
В последнем абзаце, видимо, пропущено "не". Не ввел мораторий на штрафы. 19.11.2015 16:47:19, Hel
Платные федеральные дороги по всем направлениям.
Там где нет рамок, уже курсируют машины контролеры.
И у нас уже снимается оплата за рейсы Москва-Питер и Москва-Ростов. 19.11.2015 16:54:48, Живчик
Кроме этой платы ещё же система Платон, которая висит по полдня, например. То есть, перевозчики должны купить прибор, установить, оплатить дорогу. Оно в сумме уже ничего так выходит.
19.11.2015 15:40:47, Мальва
И не забывайте ещё об ограничении по весу, из-за которого машина вместо 30 тонн повезёт только 21, например.
19.11.2015 16:18:58, Мальва
Так это у вас так. А у нас обычно 6-осные открытые машины грузятся. И теперь они вместо 30 т везут 20.
19.11.2015 17:18:37, Мальва
А что у вас за груз, если не секрет? Можно в личку)) 19.11.2015 20:40:00, Живчик
Большинство не осознает, что он - потребитель оказывается конечным плательщиком всех сборов и налогов. Поэтому популистские заявление о не повышении пенсионного возраста и подоходного просто смешны. Мне, по крайней мере.
19.11.2015 14:38:00, solorum
Вот когда у нас будут такие дороги как в Германии (кстати бесплатные для физиков) тогда пусть и вводят поборы. А то основная мотивация, мол, большегрузы разрушают покрытие. Сломать сломанное:)
19.11.2015 14:31:42, solorum
Дороги у нас разные, есть хорошие и есть плохие.
Вот федеральная трасса "Лена" А360(М56)
[ссылка-1]
Такое случается во время дождей, строить там сложно, поскольку вечная мерзлота, но дорога вот такая. И назвать ее хорошей язык не повернется.
В том отчете, о котором Вы говорите, тоже были фотографии разных дорог, в том числе, и плохих.
В Европе дороги тоже разные, но в целом, неплохие. Если сравнивать с нашими федеральными трассами в средней полосе, то наши дороги, возможно, будут даже лучше. 19.11.2015 16:27:58, Hel
Вот федеральная трасса "Лена" А360(М56)
[ссылка-1]
Такое случается во время дождей, строить там сложно, поскольку вечная мерзлота, но дорога вот такая. И назвать ее хорошей язык не повернется.
В том отчете, о котором Вы говорите, тоже были фотографии разных дорог, в том числе, и плохих.
В Европе дороги тоже разные, но в целом, неплохие. Если сравнивать с нашими федеральными трассами в средней полосе, то наши дороги, возможно, будут даже лучше. 19.11.2015 16:27:58, Hel
давно ли ты была в Германии? Качество их автобанов меня удивило. Они ничем не отличаются от большинства наших федеральных трасс. Местные дороги могут быть ужасны, так же как и у нас.
19.11.2015 14:34:41, AleXXX
В августе этого года.
Такое ужасное качество, что разрешен "безлимитный" потолок скорости. 19.11.2015 14:40:53, solorum
Такое ужасное качество, что разрешен "безлимитный" потолок скорости. 19.11.2015 14:40:53, solorum
и посмотри, с какой скоростью они ездят... Больше 140-150 - экзотика.
Разрешили бы у нас - и у нас бы носились... Вот у нас бы точно носидись как угорелые. Но свидельствовало бы это о том, какие у нас дороги? :) 19.11.2015 15:05:31, AleXXX
Разрешили бы у нас - и у нас бы носились... Вот у нас бы точно носидись как угорелые. Но свидельствовало бы это о том, какие у нас дороги? :) 19.11.2015 15:05:31, AleXXX
[ссылка-1]
19.11.2015 13:50:34, param-param-param-param!
страшно далеки они от народа. И булки для них на деревьях растут
19.11.2015 14:04:50, param-param-param-param!
ну чтож:) зато конечный плательщик не протестует:)
19.11.2015 12:28:32, solorum
Кто же ему мешает? Вы, надеюсь, прямо с протестного митинга, сюда строчите?
19.11.2015 12:34:56, Медный купорос
Тем, за чью судьбу вы здесь переживаете, УК отстаивать свои права не мешает. Или акция согласована. Удобнее переживать с дивана?
И я "не ваше", и хамство - последний аргумент 19.11.2015 13:32:54, Медный купорос
Вы только мой ник взялись расшифровывать? Или 678 с черточками тоже объект вашего интереса?
Мне ничего напоминать не надо, примеры аргументов вашего образца с моей стороны есть? 19.11.2015 13:55:11, Медный купорос
потому что это обама цены на продукты повышает?
19.11.2015 12:39:09, предположу
[-]
19.11.2015 13:06:19, solorum
И я "не ваше", и хамство - последний аргумент 19.11.2015 13:32:54, Медный купорос
Зачем мне переживать за тех, кто по опросам Левада поддерживает действия властей на все 100:)Осознанный выбор взрослых людей. Я лишь констатирую факты.
<хамство - последний аргумент> тоже об этом почаще вспоминайте:) А то все такие обидчивые становятся, когда их касается:)
И если я не правильно расшифровала Ваш никнейм, расскажите, что именно Вы хотели отразить в нем? 19.11.2015 13:48:55, solorum
<хамство - последний аргумент> тоже об этом почаще вспоминайте:) А то все такие обидчивые становятся, когда их касается:)
И если я не правильно расшифровала Ваш никнейм, расскажите, что именно Вы хотели отразить в нем? 19.11.2015 13:48:55, solorum
Мне ничего напоминать не надо, примеры аргументов вашего образца с моей стороны есть? 19.11.2015 13:55:11, Медный купорос
Список регионов и городов, поддерживающих сегодняшнюю акцию.
Тюмень, Пермь, Чехов Московской области, Лянтор Сургутского района, Пенза, Белгород, Курск, Тула, Ростов-на-Дону, Всеволжск, Петербург, Киров, Новомосковск, Ярославль, Великий Новгород, Ульяновск, Оренбург, Ухта, Новороссийск, Кемеровская область, Липецк и Липецкая область, Ковров, Москва, Черкесск, Петрозаводск, Елабуга, Мурманск, Волгоград, Ижевск, Дагестан, Дубна Московской области, Вологда, Екатеринбург, Новосибирск, Красноярск, Тольятти, Устюжа Вологодской области, Подольск, Череповец, Казань, Саранск, Оренбург, Чехов, Новокузнецк, Омск, Наро-Фоминск Московской области, Томск, Владивосток, Саратовская область, Челябинск и Челябинская область, Сызрань, Москва, Минеральные воды, Елец, Набережные Челны, Якутия, Орск, Иваново, Краснодар, Барнаул, Йошкар-Ола, Башкортостан, Калуга, Карелия, Ставрополь, Оренбург, Нижний Новгород и область, Тверь, Нижнекамск, Воронеж, Мурманская область, Сургут, Красноярск, Рязань, Псков, Смоленск, Шенкурск, Кострома, Подольск, Самара.
По данным портала "Рабочий путь". 19.11.2015 12:12:06, 678
Тюмень, Пермь, Чехов Московской области, Лянтор Сургутского района, Пенза, Белгород, Курск, Тула, Ростов-на-Дону, Всеволжск, Петербург, Киров, Новомосковск, Ярославль, Великий Новгород, Ульяновск, Оренбург, Ухта, Новороссийск, Кемеровская область, Липецк и Липецкая область, Ковров, Москва, Черкесск, Петрозаводск, Елабуга, Мурманск, Волгоград, Ижевск, Дагестан, Дубна Московской области, Вологда, Екатеринбург, Новосибирск, Красноярск, Тольятти, Устюжа Вологодской области, Подольск, Череповец, Казань, Саранск, Оренбург, Чехов, Новокузнецк, Омск, Наро-Фоминск Московской области, Томск, Владивосток, Саратовская область, Челябинск и Челябинская область, Сызрань, Москва, Минеральные воды, Елец, Набережные Челны, Якутия, Орск, Иваново, Краснодар, Барнаул, Йошкар-Ола, Башкортостан, Калуга, Карелия, Ставрополь, Оренбург, Нижний Новгород и область, Тверь, Нижнекамск, Воронеж, Мурманская область, Сургут, Красноярск, Рязань, Псков, Смоленск, Шенкурск, Кострома, Подольск, Самара.
По данным портала "Рабочий путь". 19.11.2015 12:12:06, 678
должна была упраздниться цепочка производитель-посредник-прилавок.Посредник должен был вылететь.Зачастую за "посредник-прилавок" стоит одно и то же юр.лицо,получающее сверхприбыли от покупателя.Летом была масса материала на эту тему по тв.Думаю,что все взаимосвязано.Если дальнобойщики думают,что им манна небесная упадет,то нет,их используют,чтобы сократить потери.
У Путина очень много друзей,88%.Не удивлена,что и Ротенберги в их рядах. 19.11.2015 12:00:44, Schraibikus
У Путина очень много друзей,88%.Не удивлена,что и Ротенберги в их рядах. 19.11.2015 12:00:44, Schraibikus
И как, упразднилась?)) Или цены теперь ещё повысятся, с удорожанием доставки?
19.11.2015 12:46:46, Мальва
я не провидица и не Медведев ,и что нас ждет на прилавках после НГ ,не знаю.По этим вопросам к Премьеру))
19.11.2015 13:59:22, Schraibikus
Еслип твоя семья получала - топика бы не было, 100%. 19.11.2015 11:57:11, ГрандПапчик
Единственный выхлоп из этого паноптикума - попадут они на штрафы в связи с опозданием доставки груза. Чего я им искренне и желаю.
19.11.2015 11:43:58, AleXXX
Не попадут. Попадают на штрафы когда груз уже в машине, а они его просто не берут для перевозки.
Грузы остаются на складах, их не могут вывезти. Не могут, потому что оборудование для оплаты сборов не выдают толком. А программа Платон практически не работает. Перевозчики не могут оплатить маршрут, и для того, что бы не попасть на штрафы, не выходят в рейсы. В данной ситуации претензии не к ним, а к минтрансу.
Пишу не просто так, знаю ситуацию изнутри полностью. Логист я уже много лет. 19.11.2015 14:55:57, Живчик
Именно так! Это пустые фуры ездют на этих забастовках! По крайней мере 99%.
А зачем им ТТН если в машине груза нет? )))Товарно-транспортная накладная выдается как раз на загрузке производителем одновременно с товарной накладной.
А путевка выписывается хозяином машины на перегон машины из одного населенного пункта в другой. Для этого загрузка не нужна. 19.11.2015 15:13:36, Живчик
Грузы остаются на складах, их не могут вывезти. Не могут, потому что оборудование для оплаты сборов не выдают толком. А программа Платон практически не работает. Перевозчики не могут оплатить маршрут, и для того, что бы не попасть на штрафы, не выходят в рейсы. В данной ситуации претензии не к ним, а к минтрансу.
Пишу не просто так, знаю ситуацию изнутри полностью. Логист я уже много лет. 19.11.2015 14:55:57, Живчик
не выходят в рейсы? То есть это пустые фуры со скоростью 5 км/час ездют? Без путевок и ТТН? :)
19.11.2015 15:08:29, AleXXX
А зачем им ТТН если в машине груза нет? )))Товарно-транспортная накладная выдается как раз на загрузке производителем одновременно с товарной накладной.
А путевка выписывается хозяином машины на перегон машины из одного населенного пункта в другой. Для этого загрузка не нужна. 19.11.2015 15:13:36, Живчик
В Барнауле водители большегрузов проводят сегодня акцию "Улитка": едут со скоростью 5 км/ч как протест против введения платы за проезд по дорогам.
19.11.2015 11:20:35, 678
В Челябинске дальнобойщики перекрыли дорогу, непрерывно ходят по нерегулируемому пешеходному переходу.
19.11.2015 11:17:26, 678
Белгород
[ссылка-1] 19.11.2015 11:14:15, 678
Непонятно, с какой целью вы показываете обычную пробку. Вы со своим сообщением опоздали ровно на неделю.
19.11.2015 11:42:06, Antre
Мне непонятно, к чему фото обычной пробки, сегодня никакой акции в городе не наблюдалось.
19.11.2015 12:37:53, Antre
Вы показываете фото въезда непонятно куда, у нас фурам в город въезжать запрещено, только по окружной.
19.11.2015 12:51:10, Antre
Ну, если вам всё равно, какое фото вешать, тогда уж лучше бы Бреда Пита прицепили, всё не так тоскливо.
19.11.2015 13:50:46, Antre
[ссылка-1] 19.11.2015 11:14:15, 678
сегодня - это не первая акция.
были 11 и 16 ноября, что вам непонятно 19.11.2015 11:44:42, 678
были 11 и 16 ноября, что вам непонятно 19.11.2015 11:44:42, 678
как вы думали это будет выглядеть, противотанковые ежи на дорогах?
19.11.2015 12:41:39, 678
во всей этой ситуации вас только фото обеспокоило?
тогда прекрасно, властям можно вводить любые подати, хоть на воздух. 19.11.2015 12:56:41, 678
тогда прекрасно, властям можно вводить любые подати, хоть на воздух. 19.11.2015 12:56:41, 678
А тебя в этой ситуации волнует что? Иди в америце помитингуй против платных дорог.
19.11.2015 13:16:02, интересно очень
Читайте также
7 причин не носить брекеты: когда они противопоказаны и почему
Кому нельзя носить брекеты?
