Конференция "Автомобиль""Автомобиль"
Раздел: Комплектующие к авто
Отвечать в конференциях и заводить новые темы может любой участник, независимо от наличия регистрации на сайте 7я.ру.
выбор шин
скажите, плз, а в чем преимущества/недостатки покупки шин с/без дисками? помимо того, что с дисками дороже, раньше всегда покупала с дисками..теперь МЧ стал рогом и говорит, что не надо с дисками...за все я буду платить сама - но если куплю с дисками - будет обида (не спрашивайте на что и почему), поэтому я хочу иметь разумную аргументацию: за и против...
04.10.2007 11:32:50, Мудрость
98 комментариев
Юль, привет! Ты машину купила? Какую? Поздравляю!
Преимущества отдельных дисков для зимней и летней резины: Дешевле переобуваться, в принципе можно переобуться и самостоятельно во дворе. Я езжу по кочкам и ухабам, поэтому один комплект дисков круглогодичный у меня умирает быстрее, чем резина. Приходится покупать второй все равно.
Недостатки отдельных дисков: придется заплатить за дополнительный комплект дисков.
Я решила так: на штатные диски, на которых проезлина летом, сейчас надену зимнюю резину. А весной куплю новые диски, и летнюю буду надевать уже на них. 05.10.2007 13:40:19, Бабочка Красавица
Преимущества отдельных дисков для зимней и летней резины: Дешевле переобуваться, в принципе можно переобуться и самостоятельно во дворе. Я езжу по кочкам и ухабам, поэтому один комплект дисков круглогодичный у меня умирает быстрее, чем резина. Приходится покупать второй все равно.
Недостатки отдельных дисков: придется заплатить за дополнительный комплект дисков.
Я решила так: на штатные диски, на которых проезлина летом, сейчас надену зимнюю резину. А весной куплю новые диски, и летнюю буду надевать уже на них. 05.10.2007 13:40:19, Бабочка Красавица
А если диски удовлетворительного размера и качество, то зачем еще один комплект? Я что-то не пойму. Их же все равно после перестановки балансировать надо, значит все равно с шинмонтаж ехать, а раз ехать на баланировку, то и поменять там могут. На сколько мне известно на седаны перебортовка соит совсем не дорго от 350 до 500 р.
04.10.2007 20:01:40, Я балдею...
Так было году в 2001 примерно. Я переобувалась за 470 руб.
Потом цены выросли плавно до 800.
Сейчас это стоит с балансировкой от 1200 (за 13) до 2500 руб. (за 15-16) в зависимости от ажиотажа.
Для постого смертного, с улицы. 04.10.2007 20:29:27, ЕК настоящая
Весна - понятие растяжимое! :) Такие цены поискать надо...
Колесья маленькие, да? 05.10.2007 08:18:16, ЕК настоящая
в апреле :)
колесики маленькие, да - R13
я не искала, в первый шиномонтаж в районе зарулила и все... 05.10.2007 10:59:06, Радость
04.10.2007 20:01:40, Я балдею...
Потом цены выросли плавно до 800.
Сейчас это стоит с балансировкой от 1200 (за 13) до 2500 руб. (за 15-16) в зависимости от ажиотажа.
Для постого смертного, с улицы. 04.10.2007 20:29:27, ЕК настоящая
Наверное я все еще живу в 2001 году...Этой весной переобувалась с балансировкой за след. суммы 570 рублей - седан, 1500 рублей - внедорожник.
05.10.2007 15:33:47, Я балдею...
Колесья маленькие, да? 05.10.2007 08:18:16, ЕК настоящая
колесики маленькие, да - R13
я не искала, в первый шиномонтаж в районе зарулила и все... 05.10.2007 10:59:06, Радость
когда я меняла колеса в практически начале июня - на меня очень удивленно смотрели ремонтники:))))
05.10.2007 11:31:51, Мудрость
Ааа... сколько у вас уже дисков (комплектов)?
Удобно иметь два комплекта, один на лето с летней резиной, другой на зиму с зимней. 04.10.2007 12:38:29, kateD
Нет повода не выпить? :)))
А потом МЧ будет представлен бизнес-план и отчет о прибылях и убытках?
:))) 06.10.2007 22:36:04, ЕК настоящая
Если б они там работали, не голодали бы. Не дети, а взрослые, я имею в виду...
05.10.2007 16:12:27, ЕК настоящая
Главный довод:
кто платит, тот и заказывает музыку.
То, что его родня не покупает диски, не значит что это абсолютная истина для всех-всех других людей. 05.10.2007 15:28:33, ЕК настоящая
То, что это не про авто - это факт.
А вот про конфликт... Во-первых, его можно избежать.
Во-вторых, может именно он и нужен? Не думали об этом? 05.10.2007 15:39:11, ЕК настоящая
Нет.
Избежать - приняв самостоятельное решение и обыграв его. Но это вариант для спокойствия, но не для выстраивания отношений с этим человеком (надеюсь, что это не муж).
Или поставить его в ситуацию, когда он принимает решение (точнее, Вы реализуете его решение) и он же сам несет за него ответственность (финансовую). Это вариант для серьезнго разговора с выяснением статус-кво, но он так себе основание для выстраивания отношений с ним.
Короче, в Семейную Вам. Там накидают разумных аргументов.
Боязнь ссоры мне понятна. Но как строить отношения с человеком на базе вот такого внутреннего дискомфорта? 05.10.2007 16:02:40, ЕК настоящая
Девки,вы смеетесь что ли ?
Колеса на дисках снять и одеть - это вопрос лишь времени и физических сил. Я и сама могу сделать, если сильно прижмет. Хотя 4 колеса - все ж тяжеловато, придется привлекать мужскую силу. 05.10.2007 08:05:28, Радость
ну если альтернатива с ночи в шиномонтаж в очереди стоять или ехать на летней резине по льду или не ехать на машине - то я лучше мужем поруковожу :)
05.10.2007 11:04:04, Радость
это вопрос силы рук :)
а сложного там ничего нет.
я руководствовала мужем и он мне колесо менял, хотя у него даже прав нет и он в машине только музыку слушает, а с какой стороны к колесам подходить - даже не подозревал.
там делов - поставить домкрат-открутить болты - снять колесо.
05.10.2007 11:02:11, Радость
А я тоже не стала бы менять сама...
Дело не в слабости, просто "женщина и ребенок могут сломать даже то, что в принципе не ломается"))
Поэтому боюсь лишний раз к чему-нибудь прикасаться)) 05.10.2007 13:25:40, Ellen
вы меня извините, но я женщина и у меня ничего не ломается (ТТЧНС) :)
так что дело не в гениталиях. 05.10.2007 15:41:37, Радость
Я невероятно за вас рада, но все же предпочту, чтобы тяжелую работу делал кто-нибудь другой, причем желательно специально обученные люди. Чтобы проверили насколько правильно гайки затянули, да не перетянули чтобы...
Дилетантизм вреден везде и во всем, независимо от вида гениталий)) 05.10.2007 15:49:55, Ellen
вас водитель возит, что ли ? или вы в прицепе за машиной ездите, чтоб она не ломалась ?
че-то я не понимаю юмора.
как будто кто-то кого-то заставляет менять колеса или зубами машину застрявшую вытаскивать.
речь была о том, что в смене колес ничего сложного нет, сила есть - ума не надо. 05.10.2007 17:10:58, Радость
*Поржала*
Ездить люблю сама, а заниматься ремонтом/обслуживанием должны специалисты.
Так понятнее?)) 05.10.2007 17:15:35, Ellen
ну раз должны, пусть занимаются :)
только ситуации разные бывают. бывает, что открутить колесо и поставить другое выходит дешевле и быстрее, чем ждать эвакуатор, если он вообще в те места заглядывает. 05.10.2007 19:56:11, Радость
Нееее... я до таких мест не доезжаю((( А ежели припрет, то, разумеется, и за колеса сама возьмусь))
06.10.2007 10:28:48, Ellen
Физических сил и ЖЕЛАНИЯ.
А некоторым еще и струменты всяческие подавай!;)
Не знаю, что бы меня заставило самостоятельно это делать... 05.10.2007 08:19:38, ЕК настоящая
Удобно иметь два комплекта, один на лето с летней резиной, другой на зиму с зимней. 04.10.2007 12:38:29, kateD
у меня машина совсем новая (купила только в сентябре), поэтому езжу на летних шинах и дисках (родных) - получается - 1 комплект
вот и я думаю, что удобней иметь 2 комплекта... 04.10.2007 12:45:03, Мудрость
вот и я думаю, что удобней иметь 2 комплекта... 04.10.2007 12:45:03, Мудрость
Просто написали вы так "раньше всегда покупала с дисками", закралась мысль, что дисков накопилось уже много :)
Конечно, два комплекта удобнее, если продавать машину не планируете скоро. А МЧ, может, боится, что Вы будете его просить колеса перекидывать? :) 04.10.2007 13:26:21, kateD
Конечно, два комплекта удобнее, если продавать машину не планируете скоро. А МЧ, может, боится, что Вы будете его просить колеса перекидывать? :) 04.10.2007 13:26:21, kateD
Ну вот никак не могу догнать, а в чем удобство имения двух комплектов дисков????? Объясните плз..
04.10.2007 20:03:08, Я балдею...
Зима всегда случается совершенно неожиланно. И очереди на шимонтаж стоят даже ночью. А так, приспичило - переставили, отбалансировать и потом можно, когда ажиотаж спадет. И даже если доезжать для замены до шиномонтажа, то просто переставить колеса + балансировка быстрее и дешевле.
04.10.2007 20:07:42, kateD
я имела в виду на старую машину:)
перекидывать - Вы имеете в виду - чтобы он своими руками это делал? я пока в своем уме и мне жалко машинку и шины...(но это - отдельный разговор, и не про машины:)) 04.10.2007 13:29:05, Мудрость
перекидывать - Вы имеете в виду - чтобы он своими руками это делал? я пока в своем уме и мне жалко машинку и шины...(но это - отдельный разговор, и не про машины:)) 04.10.2007 13:29:05, Мудрость
А чего жалкого при собственноручном перекидывании? Это ж просто колеса поменять :) Мне вот брата стало жалко, поэтому на шиномонтаж еду колеса менять.
04.10.2007 13:51:15, kateD
Юль, я согласна с общественностью. Переставить колесо может даже умственно отсталый. Поднять на домкрате, открутить болты, снять колесо, поставить колесо, закрутить болты, убрать домкрат. Опасности для шин - никакой. Разве что надо проследить, чтобы болты как следует затянули, ногой на ключ наступив.
05.10.2007 13:43:11, Бабочка Красавица
Насть, это не про меня...ты же знаешь ситуацию с моими не повешенными уже 4(!!!) года тарелками...так что о смене колес тут даже речь не идет...
05.10.2007 14:44:57, Мудрость
В самом крайнем случае сменить колеса может кто угодно. Если припрет. И сосед, и брат, и друг, и коллега, и проходящий мимо дворник-узбек с IQ 50. Так что даже если милый твой упрям и ленив до невозможности, все равно расходы и временные затраты на переобувку можно снизить до минимума. А также подстраховаться на случай, если снег выпадет неожиданно и переобуться не успеешь. Я однажды в такой ситуации оказалась... поехала по снегу на летней резине. Страху натерпелась.. Но у меня проблема не в шиномонтаже была, я не успела резину купить...
05.10.2007 14:59:09, Бабочка Красавица
Насть, милый выступает и аппелирует тем, что его брат и дядя (ты можещь себе представить на каких нерпостых машинах они ездят) покупают только резину без дисков и все счастливы...а потом - с какого перепугу сосед мне будет менять колеса - я ж не знаю - как мне подойти к человеку и попросить поменять колеса...он просто, мне кажется, пальцем у виска покрутит...брат - мне точно ничего менять не будет...коллеги - смеешься, да? у меня только шиномонтаж...
да покупка дисков меня не напряжет - меня напрягает упертость милого, поэтому хочу знать все доводы за и против... 05.10.2007 15:25:53, Мудрость
да покупка дисков меня не напряжет - меня напрягает упертость милого, поэтому хочу знать все доводы за и против... 05.10.2007 15:25:53, Мудрость
Аргумент совершенно идиотский, прости меня, конечно... Какое тебе дело, кто там что покупает? А в Камбоджи дети голодают, и что теперь?
05.10.2007 16:05:08, Бабочка Красавица
для меня тоже - идиотский аргумент...поэтому я хочу взвешеные аргументы, разумные, чтобы знать все достоинства и недостатки.
05.10.2007 16:21:22, Мудрость
Тогда давай считать деньги.
Один диск 15 радиуса штампованный стоит, скажем, 1800. Итого комплект 7200.
Переобуться стоит, скажем, 1200, из них 300- снять-поставить. Итого 900 рублей экономии. В итоге комплект дисков окупится за 4 года.
Если по ухабам и буеракам, как я, не ездишь, то экономически тебе невыгодно. Если ездишь, то потребуется еще один комплект дисков, ибо эти через 2 года однозначно станут квадратными. Тогда вся экономия на шиномонтаже - тебе в плюс.
Правда, колеса желательно балансировать перед переобувкой, так что реально экономия выйдет меньше.
С точки зрения сохранения времени и нервов второй комплект хорош, если есть кто-то, кому можно дать 200 рублей и переобуться, не выезжая со двора. Да хоть мойщик с соседней мойки. Возможность не стоять в очереди в шиномонтаж дорогого стоит. 05.10.2007 19:45:39, Бабочка Красавица
Один диск 15 радиуса штампованный стоит, скажем, 1800. Итого комплект 7200.
Переобуться стоит, скажем, 1200, из них 300- снять-поставить. Итого 900 рублей экономии. В итоге комплект дисков окупится за 4 года.
Если по ухабам и буеракам, как я, не ездишь, то экономически тебе невыгодно. Если ездишь, то потребуется еще один комплект дисков, ибо эти через 2 года однозначно станут квадратными. Тогда вся экономия на шиномонтаже - тебе в плюс.
Правда, колеса желательно балансировать перед переобувкой, так что реально экономия выйдет меньше.
С точки зрения сохранения времени и нервов второй комплект хорош, если есть кто-то, кому можно дать 200 рублей и переобуться, не выезжая со двора. Да хоть мойщик с соседней мойки. Возможность не стоять в очереди в шиномонтаж дорогого стоит. 05.10.2007 19:45:39, Бабочка Красавица
А потом МЧ будет представлен бизнес-план и отчет о прибылях и убытках?
:))) 06.10.2007 22:36:04, ЕК настоящая
Гы :-) Точно. Нужен же повод встретиться...
Конечно, приезжай! Я пирожок яблочный испеку... 07.10.2007 07:52:52, Бабочка Красавица
Конечно, приезжай! Я пирожок яблочный испеку... 07.10.2007 07:52:52, Бабочка Красавица
кто платит, тот и заказывает музыку.
То, что его родня не покупает диски, не значит что это абсолютная истина для всех-всех других людей. 05.10.2007 15:28:33, ЕК настоящая
это означает конфликт...хотя в данном конкретном случае ответ может быть - либо да, либо нет...но это уже вопрос, не относящийсяк автомобилю...
05.10.2007 15:34:02, Мудрость
А вот про конфликт... Во-первых, его можно избежать.
Во-вторых, может именно он и нужен? Не думали об этом? 05.10.2007 15:39:11, ЕК настоящая
избежать - купив только резину? тогда у меня внутри будет конфликт, что тоже плохо...
необходимость конфликта - я боюсь страшно конфликтов (все родом из детства), страдаю из-за этого, предпосылок для этого страха очень много, но ничего поделать не могу...хотя, это уже опять разговор не про машину... 05.10.2007 15:46:10, Мудрость
необходимость конфликта - я боюсь страшно конфликтов (все родом из детства), страдаю из-за этого, предпосылок для этого страха очень много, но ничего поделать не могу...хотя, это уже опять разговор не про машину... 05.10.2007 15:46:10, Мудрость
Избежать - приняв самостоятельное решение и обыграв его. Но это вариант для спокойствия, но не для выстраивания отношений с этим человеком (надеюсь, что это не муж).
Или поставить его в ситуацию, когда он принимает решение (точнее, Вы реализуете его решение) и он же сам несет за него ответственность (финансовую). Это вариант для серьезнго разговора с выяснением статус-кво, но он так себе основание для выстраивания отношений с ним.
Короче, в Семейную Вам. Там накидают разумных аргументов.
Боязнь ссоры мне понятна. Но как строить отношения с человеком на базе вот такого внутреннего дискомфорта? 05.10.2007 16:02:40, ЕК настоящая
одно время я хотела совместный бюджет, теперь - не хочу, т.к. не буду вольна в принятии решений относительно трат этих денег...в Семейную не пойду, т.к. ответ там знаю...как строить - это тоже отдельный разговор, т.к. на данный момент у меня только одно "требование" к этому человеку...не шины и не диски:)))
05.10.2007 16:19:26, Мудрость
Колеса на дисках снять и одеть - это вопрос лишь времени и физических сил. Я и сама могу сделать, если сильно прижмет. Хотя 4 колеса - все ж тяжеловато, придется привлекать мужскую силу. 05.10.2007 08:05:28, Радость
нет, еще это вопрос места роста рук...даже не спорьте...а сама бы я не рискнула это сделать...
05.10.2007 10:00:31, Мудрость
а сложного там ничего нет.
я руководствовала мужем и он мне колесо менял, хотя у него даже прав нет и он в машине только музыку слушает, а с какой стороны к колесам подходить - даже не подозревал.
там делов - поставить домкрат-открутить болты - снять колесо.
05.10.2007 11:02:11, Радость
Дело не в слабости, просто "женщина и ребенок могут сломать даже то, что в принципе не ломается"))
Поэтому боюсь лишний раз к чему-нибудь прикасаться)) 05.10.2007 13:25:40, Ellen
так что дело не в гениталиях. 05.10.2007 15:41:37, Радость
Дилетантизм вреден везде и во всем, независимо от вида гениталий)) 05.10.2007 15:49:55, Ellen
че-то я не понимаю юмора.
как будто кто-то кого-то заставляет менять колеса или зубами машину застрявшую вытаскивать.
речь была о том, что в смене колес ничего сложного нет, сила есть - ума не надо. 05.10.2007 17:10:58, Радость
Ездить люблю сама, а заниматься ремонтом/обслуживанием должны специалисты.
Так понятнее?)) 05.10.2007 17:15:35, Ellen
только ситуации разные бывают. бывает, что открутить колесо и поставить другое выходит дешевле и быстрее, чем ждать эвакуатор, если он вообще в те места заглядывает. 05.10.2007 19:56:11, Радость
согласна про специалистов - вопрос -как их воспитать относиться к твоей машине с ответственностью, любовью и вниманием...совок из работников автосервисов вышибить оччень сложно...
05.10.2007 17:21:20, Мудрость
А некоторым еще и струменты всяческие подавай!;)
Не знаю, что бы меня заставило самостоятельно это делать... 05.10.2007 08:19:38, ЕК настоящая
05.10.2007 21:27:03, Пуляющий Peter
В этом случае Вы не платите за монтаж 2 раза в год, а переставить колеса с дисками стоит 400 руб максимум в шиномнтаже или "что-то хорошее" знакомому мужчине.
Если колесики маленькие, и машина покупается на пару лет, то при нормальной магазинной цене дисков по деньгам получается то на то.
При совсем больших колесах и машине на 2-3 года диски не покрывают, как правило, стоимость монтажа.
Из неэкомических факторов:
Если резина на дисках, то в шиномонтаже можно не стоять в очереди, не загонять машину на подъемник, а поменяют прямо у ворот.
+ меньше риск повредить диски (особенно легкосплавные) при съеме-установке резины.
Не пойму: а почему Ваш мужчина что-то диктует Вам, если плтите Вы?
Монтироваь колеса без дисков он Вам все равно не сможет сам - придется ездить в шиномонтаж (а это очереди, и дороже будет минимум в 2 раза). Так почему он упирается?
У меня машина сейчас на литых, на зиму - зимние шины на штамповке. 04.10.2007 11:57:26, ЕК настоящая
а какие у вас сейчас диски (литые, кованные, штамповка)? и какие хотите покупать?
На прошлой машине у меня был один комплект литых дисков, два раза в год просто резину меняли. На новой машине стоит штамповка, зимнюю собираюсь поставить на нее, а на летнюю резину куплю хорошие литые или кованные диски. 04.10.2007 11:49:55, Freska
Смотря что стоит сейчас...
Я выше написала:
у меня литые на летней резине, зимние - на штамповке. 04.10.2007 13:11:52, ЕК настоящая
Нет. С чего бы?
Диски не изнашиваются, они могут покривиться от ударов. Их править можно. 04.10.2007 13:26:56, ЕК настоящая
Да, править можно и те, и другие, только литые - сложнее, в несколько раз дороже (больше 1000 за диск) и ограниченное число раз.
На безопасность не влияет, просто внешний вид от облезлости ухудшается. Есть спосбы покрывать их чем-то, но оно Вам надо?:) 04.10.2007 13:45:08, ЕК настоящая
"если хотите хорошие диски, то берите их на лето, а на зиму оставте свою штамповку"
04.10.2007 13:10:27, ЕК настоящая
Ну потому я и спросила: чем они хуже? :)
Про "красивость" - понятно. :)
А вот цена бывает разная. К примеру, неделю назад 15-е диски литые были куплены за 2 420, а штамповку я нашла на эту машину только за 2300 (+ к ней еще колпаки надо было искать, а это минимум 750 р. за шт.). 04.10.2007 13:30:44, ЕК настоящая
Я тоже удивилась. Думаю, что просто сезонный дефицит на штамповку.
Хотя себе я покупала 3 года назад за 1900. Не сильно большая разница за это время.
А почему литые так стоили - не знаю. Может, не модный рисунок? :))) 04.10.2007 13:49:44, ЕК настоящая
Да ну... Смешно. :)))Чего только маркетологи не напишут!
Типа тут резина не при делах?
И марка-модель авто и тип подвески тоже рояля не играет?:)
Это из той же серии, что надо ставить защиту картера не железную, а кевларовую, потому что она легче и улучшает тем самым динамические свойства авто.:)))
Вес дисков примерно одинаков. Да, бывает разница в 0,5-1-2 кг (при весе самого диска ок. 10 кг), но далеко не всегда, и эта разница справедлива для хороших импортных дисков большого размера. На 13-14-15 разницы или нет, или она до 1,5 кг (сужу по своим ощущениям в магазине и из прочитанного).
Отечественные литые ообще тяжелее, чем штамповка.
Ну и что в итоге даст облгчение ну пусть даже на 10-12 кг на всю подвеску? Тогда надо высживать всех из машины - тоже легче будет.:)))
И сама по себе резина весит тоже по-разному. Тем более, что размер на зиму и лето покупается часто разный. 04.10.2007 14:18:42, ЕК настоящая
Ну... значит я просто не понимаю: в чем оно при таких относительных параметрах веса...
04.10.2007 15:13:01, ЕК настоящая
Литые = легкосплавные.
Про кованые забудьте, не забивайте голову. По крайне мере до тех пор, пока Ваш МЧ не втянется в вопрос.:))) 04.10.2007 13:47:40, ЕК настоящая
На прошлой машине у меня был один комплект литых дисков, два раза в год просто резину меняли. На новой машине стоит штамповка, зимнюю собираюсь поставить на нее, а на летнюю резину куплю хорошие литые или кованные диски. 04.10.2007 11:49:55, Freska
только не смейтесь - не знаю - какие сейчас диски стоят...машину покупала в салоне...по-моему, штампованные...
04.10.2007 12:12:15, Мудрость
да чего смеяться-то, я тоже не с этими знаниями родилась :)))
вот смотрите по ссылке, какие они бывают, только на штамповку еще обычно сверху надеваются декоративные колпаки.
Если стоит штамповка, то вторую такую же я бы не стала покупать, а если хотите хорошие диски, то берите их на лето, а на зиму оставте свою штамповку, т.к. зимой они больше убиваются.
04.10.2007 12:32:54, Freska
вот смотрите по ссылке, какие они бывают, только на штамповку еще обычно сверху надеваются декоративные колпаки.
Если стоит штамповка, то вторую такую же я бы не стала покупать, а если хотите хорошие диски, то берите их на лето, а на зиму оставте свою штамповку, т.к. зимой они больше убиваются.
04.10.2007 12:32:54, Freska
тогда как бы Вы разместили рекомендации? что бы у Вас стояло на первом месте по оптимальному соотношению цена-качество?
04.10.2007 13:08:57, Мудрость
Я выше написала:
у меня литые на летней резине, зимние - на штамповке. 04.10.2007 13:11:52, ЕК настоящая
Диски не изнашиваются, они могут покривиться от ударов. Их править можно. 04.10.2007 13:26:56, ЕК настоящая
и штампованные, и литые можно править?
а как влияет разъедание химией на..."безопасность" дисков? или только внешний вид ухудшается?... 04.10.2007 13:32:07, Мудрость
а как влияет разъедание химией на..."безопасность" дисков? или только внешний вид ухудшается?... 04.10.2007 13:32:07, Мудрость
На безопасность не влияет, просто внешний вид от облезлости ухудшается. Есть спосбы покрывать их чем-то, но оно Вам надо?:) 04.10.2007 13:45:08, ЕК настоящая
а где я писала, что хуже?
Я написала, что не вижу смысла в двух комплектах одинаковой дешевой штамповки. 04.10.2007 13:01:07, Freska
Я написала, что не вижу смысла в двух комплектах одинаковой дешевой штамповки. 04.10.2007 13:01:07, Freska
хорошие - в плане дорогие и улучшающие внешний вид машины.
и у тех и у других свои плюсы и минусы. 04.10.2007 13:20:06, Freska
и у тех и у других свои плюсы и минусы. 04.10.2007 13:20:06, Freska
Про "красивость" - понятно. :)
А вот цена бывает разная. К примеру, неделю назад 15-е диски литые были куплены за 2 420, а штамповку я нашла на эту машину только за 2300 (+ к ней еще колпаки надо было искать, а это минимум 750 р. за шт.). 04.10.2007 13:30:44, ЕК настоящая
литые - очень дешевые (распродажа?), штамп. - очень дорогие, удивительно, правда!
04.10.2007 13:45:26, Freska
Хотя себе я покупала 3 года назад за 1900. Не сильно большая разница за это время.
А почему литые так стоили - не знаю. Может, не модный рисунок? :))) 04.10.2007 13:49:44, ЕК настоящая
Штамповка почти всем хуже, кроме цены. Ржавеют они, например. Причём, если вначале они только теряют от ржавчины вид, то потом теряют «герметичность» - стык с резиной начинает пропускать воздух.
К моему ведру подходят узбекские диски с завода Уз-Дэу, так как у Дэу опелевские стандарты. Стоит 1 диск 900 рублей.
Штамповку моего размера найти нелегко и стоит она от 2200 р. 04.10.2007 21:54:05, n-p-n
К моему ведру подходят узбекские диски с завода Уз-Дэу, так как у Дэу опелевские стандарты. Стоит 1 диск 900 рублей.
Штамповку моего размера найти нелегко и стоит она от 2200 р. 04.10.2007 21:54:05, n-p-n
а вот с этого момента - можно поподробней? с точки зрения зимнего использования...
штмапованные - не дорогие, химией, наверно, также изъедаются...?
литые - более дорогие, разъедаются химией... 04.10.2007 13:26:46, Мудрость
штмапованные - не дорогие, химией, наверно, также изъедаются...?
литые - более дорогие, разъедаются химией... 04.10.2007 13:26:46, Мудрость
ну, почти так :)
штмапованные - менее дорогие (в большинстве случаев :), сталь не изъедается химией, они более прочные, но более тяжелые и не красивые :(
литые (легкосплавные) - более дорогие, алюминиевый сплав разъедается реагентами, они менее прочные, но более легкие, лучше держат дорогу и, конечно, красиииивые! :))) 04.10.2007 13:39:58, Freska
штмапованные - менее дорогие (в большинстве случаев :), сталь не изъедается химией, они более прочные, но более тяжелые и не красивые :(
литые (легкосплавные) - более дорогие, алюминиевый сплав разъедается реагентами, они менее прочные, но более легкие, лучше держат дорогу и, конечно, красиииивые! :))) 04.10.2007 13:39:58, Freska
красивость - да, ну! для меня не так важен этот параметр...мне важнее безопасность и долговечность...
значит склоняюсь к штампованным+теперь надо выбирать резину... 04.10.2007 14:01:09, Мудрость
значит склоняюсь к штампованным+теперь надо выбирать резину... 04.10.2007 14:01:09, Мудрость
вот почитайте, там не много, но зато все сразу станет понятно:
про штамповку:
http://www.nakolesah.ru/information/steel.aspx
про литье:
http://www.nakolesah.ru/information/alloy.aspx 04.10.2007 14:04:23, Freska
про штамповку:
http://www.nakolesah.ru/information/steel.aspx
про литье:
http://www.nakolesah.ru/information/alloy.aspx 04.10.2007 14:04:23, Freska
Пожалуйста:
"Облегченные колеса быстрее восстанавливают контакт с поверхностью дороги при наезде на препятствие, что повышает устойчивость и управляемость автомобиля на больших скоростях."
Вот здесь более подробно: 04.10.2007 13:57:25, Freska
"Облегченные колеса быстрее восстанавливают контакт с поверхностью дороги при наезде на препятствие, что повышает устойчивость и управляемость автомобиля на больших скоростях."
Вот здесь более подробно: 04.10.2007 13:57:25, Freska
Типа тут резина не при делах?
И марка-модель авто и тип подвески тоже рояля не играет?:)
Это из той же серии, что надо ставить защиту картера не железную, а кевларовую, потому что она легче и улучшает тем самым динамические свойства авто.:)))
Вес дисков примерно одинаков. Да, бывает разница в 0,5-1-2 кг (при весе самого диска ок. 10 кг), но далеко не всегда, и эта разница справедлива для хороших импортных дисков большого размера. На 13-14-15 разницы или нет, или она до 1,5 кг (сужу по своим ощущениям в магазине и из прочитанного).
Отечественные литые ообще тяжелее, чем штамповка.
Ну и что в итоге даст облгчение ну пусть даже на 10-12 кг на всю подвеску? Тогда надо высживать всех из машины - тоже легче будет.:)))
И сама по себе резина весит тоже по-разному. Тем более, что размер на зиму и лето покупается часто разный. 04.10.2007 14:18:42, ЕК настоящая
<Да ну... Смешно. :)))Чего только маркетологи не напишут! Типа тут рзина не при делах? И марка-модель авто и тип подвески тоже рояля не играет?:)>
При прочих равных - это несомненное достоинство.
По поводу остального спорить не буду, я их в принципе рукими не трогала и тем более не взвешивала :)
04.10.2007 15:03:39, Freska
При прочих равных - это несомненное достоинство.
По поводу остального спорить не буду, я их в принципе рукими не трогала и тем более не взвешивала :)
04.10.2007 15:03:39, Freska
Мне еще втирали, что для легкосплавных дисков перепады температур не на пользу.
04.10.2007 13:27:41, kateD
не путайте меня:))
я пока выучила - штампованные, литые, кованые...легкосплавные - куда относятся? 04.10.2007 13:34:39, Мудрость
я пока выучила - штампованные, литые, кованые...легкосплавные - куда относятся? 04.10.2007 13:34:39, Мудрость
Про кованые забудьте, не забивайте голову. По крайне мере до тех пор, пока Ваш МЧ не втянется в вопрос.:))) 04.10.2007 13:47:40, ЕК настоящая
не втянется! поверьте! лучше разобраться самой, чем потом сидеть и ждать пока он дозреет!
04.10.2007 13:59:51, Мудрость
ну, зимой по определению дороги хуже: реагенты там всякие, куски льда, слежавшегося снега, сугробы опять же.
04.10.2007 12:59:20, Freska
не понимаю, зачем с дисками. ИМХО - не выгодно
04.10.2007 11:39:21, Акцент
Если диски простенькие, но проще купить новые и не мучиться (по времени и деньгам) с "переобуванием", а если хорошие литые то накладно получится иметь 2 комплекта. Когда машина была попроще, то так и делалаи, имея зимнююю и летнююю резину уже на дисках.
04.10.2007 11:58:35, Атом
Раньше так делали, потому как с шиномонтажами были проблемы, а сейчас они на каждом углу.
04.10.2007 20:05:02, Я балдею....
а зима у нас каждый год "приходит неожиданно", и каждый год в это время все новостные выпуски считают хорошим тоном показать репортаж о ночных очередях в шиномонтаж (их все больше и больше, только и кол-во машин растет опережая темпы роста кол-ва мастерских). Буду и я теперь "давиться" в этой очереди ( что-то из советских времен ...)
04.10.2007 23:18:11, Атом
Читайте также
7 причин не носить брекеты: когда они противопоказаны и почему
Кому нельзя носить брекеты?
